Colectores de escape Block Hugger LS Swap de acero inoxidable para motores Chevrolet Small Block de 1923 a 1967 (LS1/LSX, compatibles con 350)

SKU: FLES08278
4 reseñas
Precio:
Precio de venta$115.99 Precio habitual$180.00
Ahorrar $64.01

· Mejorar el sonido
· Mejora la respuesta del acelerador
· Agregue hasta 8-20 caballos de fuerza
· Inoxidabilidad a alta temperatura
· Mejora de 0,5 MPG en el consumo de combustible

Nuestros productos están diseñados según las especificaciones del fabricante original y son aptos para vehículos sin modificar. Si su vehículo ha sido modificado, no se puede garantizar la compatibilidad ni la instalación. Le recomendamos que confirme la configuración de su vehículo o consulte a nuestro equipo de atención al cliente antes de realizar la compra. ¡Estamos aquí para ayudar!

Descripción

Mueble:

Aspecto

FLES08278 (Abrazadera de bloque)

Rango de años

Automóviles/Camiones/Cadillacs de 1923 a 1954

Impala/Biscayne 1958-1964

1950-1964 Bel Air

Corvette 1953-1967

1955-1961 Nómada

Motores

LS1/LSX (centrado en conversiones a 350)

Notas clave

Reductor de bloque compacto para espacios reducidos; no incluye SBC/BBC

Solo para conversiones de motor de la serie LS. No funcionan en motores SBC o BBC estándar.

    Presupuesto:

    Marca: FLASHARK
    Certificado: ISO9001:2000
    Aplicación: Colector de escape de automóvil
    Material: Acero inoxidable
    Superficie: Pulido espejo
    Modelo: EH28087
    Diámetro del tubo primario: 1 5/8 (41,3 mm)
    Fijación del colector: brida de 3 pernos
    Diámetro del colector: 2,5 (63,5 mm)
    Calibre del tubo primario: 16
    Espesor de la brida: 3/8 (9,5 mm)


    Colector de escape o colector de admisión: ¿cuál es la mejor opción?

    Las diferencias estructurales entre los colectores de escape y los colectores de escape radican en el material y el tamaño. Los colectores de escape están fabricados con acero más ligero y delgado, mientras que los colectores de escape son de hierro grueso. Además, los colectores de escape son más largos que los colectores de escape. Durante su uso, los colectores de escape generan contrapresión, lo que reduce el rendimiento. Sin embargo, dado que cada cilindro del motor cuenta con su propio tubo, los colectores de escape eliminan este problema, permitiendo así que los gases salgan sin generar contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una mejor opción que un colector de escape.

    Reemplazar o mejorar el colector de escape es fundamental para el rendimiento y el sonido del motor. Tanto en pista como en carretera, los colectores de escape proporcionan mayor potencia y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece una amplia gama de productos para ayudarte a crear tus propios colectores de escape personalizados. Su uso es muy sencillo y práctico: instalación directa, sin necesidad de modificaciones.

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