Colector de escape FLASHARK para Chevrolet Chevy Small Block LS1 LSX SWAP 350 Block Hugger de 1923 a 1967
Mueble:
- Automóviles y camionetas Chevrolet 1923-1954
- Automóviles Cadillac 1923-1954
- Chevrolet Impala y Biscayne 1958-1964
- Chevrolet Bel Air 1950-1964
- Chevrolet Corvette 1953-1967
- Chevrolet Nómada 1955-1961
Solo para cambios de motor de la serie LS. No funcionan en SBC o BBC estándar.
Presupuesto:
Nombre de la marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: colector de escape de automóviles
Material: acero inoxidable
Superficie: Pulido de espejo
Modelo: EH28087
Diámetro del tubo primario: 1 5/8 (41,3 mm)
Fijación del colector: brida de 3 pernos
Diámetro del colector: 2,5 (63,5 mm)
Calibre del tubo primario: calibre 16
Espesor de la brida: 3/8 (9,5 mm)
Colector de escape vs. colector de escape, ¿cuál es la mejor opción?
Las diferencias estructurales entre los colectores de escape y los colectores son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los colectores de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los colectores de escape. Cuando están en uso, los colectores de escape crean contrapresión, lo que reduce el rendimiento. Sin embargo, como cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema; por lo tanto, permiten que los gases salgan sin crear contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un colector de escape.
Reemplazar o actualizar el colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea dentro o fuera de la pista, los colectores de escape proporcionan más potencia y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarlo a crear sus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: se atornillan directamente, no se necesitan modificaciones.
