Kit de válvulas sin EBP para Ford 1999.5-2003 7.3L Powerstroke Diesel Turbo Pedestal + Pernos y Carcasa de Escape

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FlasharkSKU: FLTS00861
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Precio de venta$97.99 Precio habitual$129.99

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Descripción

La válvula de contrapresión de escape (EBV o EBPV) puede estar defectuosa. El regulador y el actuador son propensos a tener fugas de aceite de motor en la parte trasera del turbocompresor. No son fáciles de conseguir; utilícelos solo después de quitar el turbocompresor. Estas piezas eliminadas eliminarán todas las piezas móviles que puedan estar funcionando mal y solucionarán cualquier otro problema.

El EBV está diseñado como el primer paso en el proceso de fabricación de control de emisiones. Su función es cortar el flujo de escape para que el motor alcance la temperatura de funcionamiento lo antes posible. Los motores fríos producen más gases de escape porque no se quema todo el combustible durante la combustión.

Razones para la eliminación del sistema EBV:

Reduce el retraso de la turbina y aumenta la capacidad de respuesta.

Reducir la temperatura de los gases de escape, especialmente si se mejora el rendimiento operativo

Eliminar de forma permanente las piezas propensas a fallos.

Eso es casi la mitad del costo de reemplazar piezas que podrían volver a fallar en el futuro.

Hay dos razones principales para mantener el sistema EBV:

Si estás en un clima muy frío.

Si estás en California, necesitas este sistema para pasar la prueba de emisiones.

Nota:

Esta es una decisión muy importante si su camioneta Ford serie F es de principios o finales de 1999. Este producto solo está disponible a fines de 1999. Mida el diámetro de la junta de la tapa de entrada antes de comprarlo. Las camionetas de modelos nuevos tienen una entrada de 3 pulgadas y las camionetas anteriores tenían una entrada de 2 pulgadas. Nuestro kit de extracción de válvula de expansión electrónica de 7.3 L solo está disponible para camionetas Ford de finales de 1999.

Se recomienda instalación profesional.

Detalles y especificaciones:

  • Marca: FLASHARK
  • Número de pieza del fabricante: FLTS00861
  • Peso: 4600 gramos
  • Material: aleación de aluminio + hierro.
  • Número de pieza de intercambio: La salida del capó EBV GTP38 con brida elimina el alto flujo
  • Para colocar en un vehículo: en el interior
  • Marca/modelo de coche: Ford
  • Modelo Ford: Superdeportivo E-350
  • E-350 Año de pago del impuesto superfluo: 2004

El paquete incluye:

  1. Base no EBP
  2. Brida de salida de turbina no EBP
  3. Junta tórica montada en turbina y base (4 uds.)
  4. Pernos de montaje de la turbina (2 uds.)

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