Libere el máximo rendimiento: Mejora del tubo de bajada Flashark B48 sin catalizador
Los tubos de bajada sin catalizador Flashark Racing están exclusivamente diseñados para los modelos BMW B48 (chasis G/F) del mercado no estadounidense de 2016 a 2024. Como una mejora de alto rendimiento, este tubo de bajada elimina los componentes restrictivos de fábrica para reducir la contrapresión, lo que se traduce en ganancias de 25-30 CV (cuando se combina con una reprogramación), un turbocompresor más rápido y una nota de escape más agresiva, diseñado para entusiastas de la conducción que buscan mejoras tangibles en el rendimiento. Fabricado con precisión para una compatibilidad y durabilidad perfectas, es la modificación ideal para los BMW B48 internacionales.
NOTA:
- Exclusivamente para **BMW del mercado no estadounidense**, no compatible con vehículos con especificaciones de EE. UU.
- NO se ajustará a coches equipados con OPF (filtro de partículas Otto).
- Los modelos RHD (con volante a la derecha) requieren ajustes o modificaciones para encajar alrededor de la columna de dirección.
- Para un rendimiento óptimo, se recomienda combinarlo con una reprogramación. Se incluyen todos los accesorios de instalación necesarios.
Especificaciones:
- Marca: Flashark
- Certificado: ISO9001:2000
- Aplicación: Mejora de rendimiento del tubo de bajada de escape
- Material: Acero inoxidable de alta calidad
- Superficie: Acabado de precisión
- Modelo: FLJN-EXS22-00043003
- Construcción: Fabricación artesanal, uniones soldadas TIG; tuberías dobladas con mandril
- Compatibilidad: Funciona con el sistema de escape original y con todos los sistemas de escape de posventa
Información de envío:
- Tiempo de entrega: 3-5 días hábiles
- Envío: Envío gratuito
Garantía y política de devolución:
- Duración de la garantía: 1 año
- Política de devolución: Los artículos se pueden devolver dentro de los 14 días posteriores a la recepción
- Garantía de satisfacción: Garantía de ajuste y rendimiento "sin complicaciones"
Características:
- Construcción de acero inoxidable soldado TIG (fabricación artesanal para resistencia a fugas y durabilidad)
- Tuberías dobladas con mandril con curvas de radio suave (reduce la turbulencia, maximiza el flujo de escape)
- Ganancias de potencia de 25-30 CV (cuando se combina con una reprogramación)
- Turbocompresor más rápido (reduce la contrapresión para una respuesta instantánea del acelerador)
- Nota de escape agresiva (sonido deportivo sin zumbido excesivo)
- Compatibilidad universal con escapes (se ajusta a sistemas de escape originales y de posventa)
- Instalación directa atornillada (no requiere cortes ni perforaciones para la mayoría de los modelos)
Compatibilidad de tubos de bajada sin catalizador para BMW B48:
(Solo motor B48, modelos internacionales) 2016–2019 F20 BMW 120i, 125i (motor B48) 2016–2020 F22 BMW 220i, 230i (motor B48) 2016–2020 F30/F31/F32 BMW 320i, 330e, 330i (incluyendo modelos xDrive) (motor B48) 2016–2020 F30 BMW 420i, 430i (incluyendo modelos xDrive) (motor B48) 2020–2021 G20 BMW 320i, 330i (motor B48)