Amortiguadores Coilover para BMW Serie 3 (E36) sedán 4 puertas 1990-1998, 4 piezas
Especificaciones:
Tipo de amortiguador: Doble tubo
Precarga del resorte: 7-10 mm
Altura ajustable: Sí, reducción de 2" a 4"
Materiales de la superficie: Aluminio, acero
Dureza del resorte delantero: 8 kg/mm (448 lb/pulgada)
Dureza del resorte trasero: 6 kg/mm (336 lb/pulgada)
Longitud del resorte delantero: 180 mm
Longitud del resorte trasero: 155 mm
Longitud total del coilover delantero: 635 mm-732 mm
Longitud total del coilover trasero: 578 mm-656 mm
Características:
1. La estructura de doble tubo permite un recorrido suficiente dentro del amortiguador.
2. Resorte de alto rendimiento y alta resistencia—Probado más de 600.000 veces, con una distorsión del resorte inferior al 0,04 %. Además, el tratamiento especial de la superficie mejora la durabilidad y el rendimiento.
3. Herramientas de ajuste de altura incluidas.
4. Los soportes superiores de goma ayudan a proporcionar una conducción suave y cómoda para uso en ciudad a cualquier velocidad, y las juntas de goma ayudan a absorber los impactos fuertes.
5. La mayoría de las piezas de nuestros sistemas de coilover, incluidos los soportes, los collares y los soportes de resorte, están diseñados con aluminio billet 6061-T6, lo que da como resultado componentes ligeros, duraderos y resistentes a la corrosión.
6. El ajuste de altura separado no afecta el recorrido del amortiguador.
7. Totalmente reconstruible.
8. Ajuste de altura rebajada de 2" a 4" que permite un centro de gravedad más bajo y también añade una postura más agresiva.
Mercedes-Benz Clase C RWD Hyper-Street II 2001-2007
High-Performance 55CrSi Steel Springs
Precision-wound high-tensile 55CrSi steel springs, stress-tested to over 600,000 cycles. Spring deformation rate under 0.04% — meaning the car sits at the same height 2 years from now as it did the day you installed it. Cheap coils sag. These don't.
6061-T6 Forged Aluminum Components
Top mounts, spring seats, and upper hardware use forged 6061-T6 aluminum — the same alloy grade used in aerospace applications. Lightweight, strong, and corrosion-resistant. Not the cast aluminum you'll find on budget coilovers.
Twin-Tube Shock Construction
Twin-tube design provides extended piston travel compared to mono-tube budget designs. More travel means better ride quality over bumps and rougher surfaces — without sacrificing the handling sharpness you want from a lowered E36.
2"–4" Height Adjustment
Independent height adjustment at the spring seat — lower the car without reducing shock travel. Adjust from a subtle 2" drop for daily driving to a full 4" for the show stance. No compromise on ride quality at any height setting.
Rubber Top Mounts
Rubber top mounts provide natural vibration absorption for street comfort. Unlike pillow-ball (camber plate) mounts that transmit every imperfection from the road surface directly into the chassis, rubber mounts keep the E36 composed and comfortable without sacrificing handling.
Complete Bolt-On Kit
4-piece set: 2 front struts + 2 rear shocks with height-adjustable springs. Includes wrench for spring seat adjustment. No extra parts to buy.