Product Specifications
El kit de suspensión coilover Flashark para la plataforma BMW Serie 3 E36 (1990–1999) ofrece una mejora significativa en el manejo de una de las berlinas deportivas —y coupés deportivos— más queridas de la historia de BMW. Tanto si conduces un E36 325i a diario como si estás construyendo un E36 M3 dedicado para circuito, este kit de suspensión coilover baja tu coche 2"–4", mejora la respuesta en las curvas, reduce el balanceo de la carrocería y transforma la sensación del E36 tanto en la calle como en la pista.
Juego completo de 4 piezas: 2 amortiguadores delanteros + 2 amortiguadores traseros con asientos de resorte regulables en altura. Todo lo que necesitas para instalarlos y empezar a ajustar.
Lo que lo hace diferente: Construcción de doble tubo con asientos de resorte de aluminio 6061-T6 de alta resistencia y resortes de acero 55CrSi de precisión. Resortes probados en más de 600,000 ciclos con menos del 0.04% de tasa de deformación, no los especiales baratos de eBay que se caen después de 6 meses.
Compatible con toda la plataforma E36: 318i, 320i, 323i, 325i, 328i y M3 (1995–1999). Sedán, coupé y descapotable.
Características
Resortes de acero 55CrSi de alto rendimiento
Resortes de acero 55CrSi de alta resistencia y precisión, probados en más de 600,000 ciclos. Tasa de deformación del resorte inferior al 0.04%, lo que significa que el coche tendrá la misma altura dentro de 2 años que el día que lo instalaste. Los coilovers baratos ceden. Estos no.
Componentes de aluminio forjado 6061-T6
Los topes superiores, los asientos de resorte y el hardware superior utilizan aluminio forjado 6061-T6, el mismo grado de aleación utilizado en aplicaciones aeroespaciales. Ligero, fuerte y resistente a la corrosión. No el aluminio fundido que encontrarás en los coilovers económicos.
Construcción de amortiguador de doble tubo
El diseño de doble tubo proporciona un recorrido de pistón extendido en comparación con los diseños de tubo único económicos. Mayor recorrido significa mejor calidad de marcha sobre baches y superficies más irregulares, sin sacrificar la nitidez de manejo que deseas de un E36 rebajado.
Ajuste de altura de 2" a 4"
Ajuste de altura independiente en el asiento del resorte: baja el coche sin reducir el recorrido del amortiguador. Ajusta desde una sutil bajada de 2" para la conducción diaria hasta una bajada completa de 4" para una estética de exhibición. Sin compromisos en la calidad de la marcha en ninguna configuración de altura.
Soportes superiores de goma
Los soportes superiores de goma proporcionan una absorción natural de vibraciones para la comodidad en la calle. A diferencia de los soportes de rótula (placa de caída) que transmiten cada imperfección de la superficie de la carretera directamente al chasis, los soportes de goma mantienen el E36 compuesto y cómodo sin sacrificar el manejo.
Kit completo de montaje directo
Juego de 4 piezas: 2 amortiguadores delanteros + 2 amortiguadores traseros con resortes ajustables en altura. Incluye llave para el ajuste del asiento del resorte. No se necesitan piezas adicionales.
¿Por qué mejorar tu E36?
El chasis del E36 es legendario por su dinámica de conducción, pero la suspensión original de los BMW de los años 90 estaba ajustada para la comodidad más que para el rendimiento. La suspensión M-Technic original era excelente para su época, pero estos coches tienen entre 25 y 35 años. Los amortiguadores originales están desgastados. Los resortes están fatigados. El E36 merece algo mejor.
Lo que los coilovers solucionan:
- Balanceo de la carrocería — el E36 se balancea notablemente en las curvas; bajar el centro de gravedad 2-4" con tasas de resorte más rígidas reduce drásticamente la inclinación de la carrocería
- Respuesta en las curvas — un frontal más bajo y rígido responde a las entradas de dirección más rápido; el E36 va donde lo apuntas en lugar de subvirar lejos del vértice
- Altura original caída — los resortes de 30 años se asientan más bajos que la especificación de fábrica; los coilovers restauran la altura de marcha correcta y te permiten ajustarla exactamente donde quieras
- Control de amortiguación — nuevos amortiguadores de doble tubo reemplazan a los amortiguadores desgastados; el coche deja de rebotar y se asienta correctamente en las curvas
- El aspecto — una bajada de 2"–4" transforma las proporciones del E36; espacio de rueda desaparecido, postura lograda
Para quién es este kit:
- Conductores diarios de E36 que necesitan una mejora de manejo sin ir al extremo
- E36 de autocross de fin de semana y días de pista
- Construcciones de exhibición que quieren la postura perfecta
- Cualquier persona que reemplace coilovers originales desgastados o baratos
