Product Specifications
Kit de Admisión de Aire Frío Flashark para Ford Mustang GT 4.6L V8 1996-2004
El motor V8 SOHC de 4.6L del Mustang GT de 1996-2004 fue el primer V8 modular de Ford en el Mustang, pero la admisión de aire de fábrica nunca le dio espacio para respirar. La configuración de serie dirige el aire a través de un restrictivo silenciador de admisión de plástico, un filtro de papel de panel plano y un conducto de diámetro estrecho, todo ajustado para la tranquilidad de la cabina en lugar del flujo. Cuando el aire llega al cuerpo del acelerador, se ha perdido una velocidad y densidad significativas.
El kit de admisión de aire frío FLASHARK reemplaza toda esta cadena con un tubo de aluminio curvado con mandril de 3.5 pulgadas y un filtro de gasa de algodón seco de alto flujo, protegido del calor del motor por una carcasa de acero con recubrimiento de polvo negro. Las pruebas en dinamómetro muestran ganancias de 5-15 HP y 6-8% de torque en todo el rango de potencia del 4.6L, sin necesidad de reprogramación de la ECU. Ya sea que su Mustang tenga las primeras culatas sin PI (1996-1998, 215 hp) o las culatas PI posteriores (1999-2004, 260 hp), la admisión ofrece una respuesta del acelerador más nítida y un rugido de inducción profundo y agresivo que la fábrica pasó años suprimiendo.
La instalación es verdaderamente atornillable: 30-60 minutos con herramientas manuales básicas, el MAF de fábrica se conecta directamente y todo el hardware de montaje está incluido. Por el dinero, no hay una forma más rápida de despertar un Mustang 4.6L 2V antes de pasar a escape, engranajes o una afinación.
Características clave
Tubo de admisión de aluminio curvado con mandril de 3.5" — trayectoria de flujo de aire suave y sin restricciones que reemplaza el silenciador de plástico multicámara de fábrica; acabado con recubrimiento de polvo negro para resistencia al calor y protección contra la corrosión
Filtro de gasa de algodón seco de alto flujo — 95% de eficiencia de filtración, lavable y reutilizable; no requiere aceite, por lo que no hay riesgo de recubrir el sensor MAF
Escudo térmico de acero con recubrimiento de polvo negro — aísla el filtro del calor del compartimento del motor, dirige el aire de admisión hacia el área más fría del guardabarros
Instalación verdaderamente atornillable — reutiliza los puntos de montaje de fábrica, la carcasa del MAF y la tubería del PCV; 30-60 minutos con herramientas manuales, sin cortes ni perforaciones
Compatible con sensor MAF e IAT OEM — la carcasa MAF calibrada mantiene las relaciones aire/combustible de fábrica, sin luz de verificación del motor ni problemas de ralentí
Sonido de inducción agresivo — el profundo rugido de admisión a plena aceleración permite que el 4.6L finalmente suene como el V8 que es
Especificaciones
Marca: FLASHARK
SKU: FLIS25046
Material: Tubería de aluminio 6061
Acabado de la tubería: Recubrimiento de polvo negro
Diámetro del tubo: 3.5" (89mm)
Tipo de filtro: Seco
Medio filtrante: Gasa de algodón
Eficiencia de filtración: 95%
Escudo térmico: Incluido
Instalación: Atornillable, 30-60 minutos
Ajuste requerido: No
Garantía: 1 año
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El paquete incluye
2 tubos de admisión de aluminio de 3.5" curvados con mandril
1 filtro de aire de gasa de algodón seco de alto flujo
2 juegos de acopladores de silicona
5 abrazaderas de manguera de acero inoxidable
1 kit de herrajes de montaje
Entrega:
Envío gratuito;
Tiempo de envío:
Estimado en 3-5 días hábiles
