Kit de tubería de intercooler para motores diésel Powerstroke 6.0 de Ford F250, F350, F450 y F550 de 2003 a 2007 | SPELAB

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SPELABSKU: FLIS08113
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Color: Blanco
Precio:
Precio de venta$178.99 Precio habitual$198.99

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Disponible

Descripción

Kit de tuberías de intercooler SPELAB para motores diésel Powerstroke 6.0 Ford F250 F350 F450 F550 de 2003, 2004, 2005, 2006 y 2007

Actualice su vehículo reemplazando los tubos del intercooler de aleación de aluminio SPELAB.

Detalles y especificaciones:

  • Marca: Laboratorio de juegos
  • Código: FLIS08113 / FLIS08114
  • Color: Negro
  • Tipo: Kit de tubería de intercooler y codo de admisión
  • Sistema de intercooler de alto rendimiento para modelos Ford F250, F350, F450 y F550 diésel Powerstroke 6.0 de 2003, 2004, 2005, 2006 y 2007

El paquete incluye:

  • 2 tubos de intercooler (incluye fundas de silicona de repuesto y abrazaderas de perno en T)
  • 1 codo de admisión (incluye junta tórica y pernos) [Solo con kit de codo de admisión]

    Mueble:

    • Vado del año 2003 F250 F350 F450 F550 6.0L PowerStroke V8 Diésel
    • 2004 Vado F250 F350 F450 F550 6.0L PowerStroke V8 Diésel
    • 2005 Vado F250 F350 F450 F550 6.0L PowerStroke V8 Diésel
    • 2006 Vado F250 F350 F450 F550 6.0L PowerStroke V8 Diésel
    • 2007 Vado F250 F350 F450 F550 6.0L PowerStroke V8 Diésel

    Características:

    El turbocompresor no solo genera presión, sino que también genera calor en el proceso. Una vez que la suma de calor y presión excede el nivel que el tubo de plástico del intercooler puede soportar, se romperá. Por lo tanto, se utilizan tubos de aleación de aluminio para la actualización.
    Tubo de conexión de silicona negra y tubo plateado Actualización del tubo de plástico de fábrica
    Tubo plateado: fabricado con aluminio doblado con mandril y acabado pulido. Un acoplamiento de aluminio 6061 mecanizado 100 % con CNC le permite conservar los componentes de emisiones de fábrica de su camión y permite una instalación rápida.
    Tubo de conexión de silicona: silicona triplemente reforzada capaz de soportar altas temperaturas y presiones, reducirá la transferencia de vibraciones debido a cambios de impacto fuertes o movimiento del motor

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