¿Qué hace una tapa de diferencial trasero?
Además de proporcionar acceso para cambiar el lubricante de los engranajes, las cubiertas de diferencial ayudan a disipar el calor que puede dañar los diferenciales y protegen los engranajes de contaminantes como la suciedad y el agua, así como de rocas y otros obstáculos grandes que se encuentran al conducir fuera de la carretera. Las cubiertas de diferencial de aluminio SPELAB están diseñadas para proteger el anillo y el piñón de los impactos y ayudar a enfriar el aceite de los engranajes para prolongar la vida útil de los cojinetes. Fabricadas con aluminio tratado térmicamente de alta resistencia para soportar golpes directos.
Mueble:
Vehículos Ford Mustang Steeda Roush y Saleen 1979-2014 4.6L 5.0L 5.4L 3.7L 3.8L GT GT500 V8.
Ford Cobra 1993-1998
Ford Aerostar 4.0L 1989-1997.
Ford Bronco 1983-1996 .
Ford Mercury Capri 1986
Ford E150 E-150 furgoneta 1987-2010.
Ford Explorer 1990-2010 .
Camionetas Ford F-150 F150 1983-2010 .
Ford Mercury Maruader 2002 2003 .
Ford Thunderbird 1987 1988 .
Ford Ranger 4.0L 1990-2010 .
Características:
- Aumenta la resistencia y evita la deflexión de la carga lateral
- Tapa de 10 pernos
- Reemplazo directo con pernos
- Disipa el calor: aumenta la vida útil del engranaje
- Disminuye la deflexión del engranaje anular
- Pernos y arandelas necesarios incluidos
Detalles técnicos:
- Marca: SPELAB
- Número de modelo: FLOS00889
- Número de pieza OEM: 69501
- Material: Aleación de aluminio
- Color: Negro, Plata
- Peso: 3325g
¿Cómo evitar que se dañe la tapa del diferencial?
- La calidad de las piezas y la tecnología de montaje deben controlarse estrictamente durante la reparación y la instalación.
- Después de la reparación, revise el interior de la caja de cambios, límpiela y elimine los cuerpos extraños si es necesario; rellene con aceite lubricante limpio y cubra el tapón de llenado de aceite.
- Utilice aceite lubricante adecuado en invierno para evitar una viscosidad excesiva.
- Ajuste correctamente el recorrido libre de los dos pedales del embrague y del freno. Es mejor ajustar el recorrido libre del pedal del embrague a menos del 50% del recorrido libre de los dos pedales del freno.
- Operación correcta, arranque suave, evitar arranques con impacto, tratar de reducir frenadas repentinas, giros bruscos, etc., a fin de mantenerlo en buenas condiciones técnicas.
