Tanque de depósito de refrigerante universal Tanque de desbordamiento de refrigerante Botella de aluminio 800 ml

El depósito de refrigerante Flashark, también llamado depósito de desbordamiento de refrigerante o depósito de desbordamiento de radiador, es una excelente manera de controlar y gestionar el exceso de refrigerante o anticongelante. Fabricado con plástico de calidad, las paredes gruesas del depósito están diseñadas para soportar el calor y la vibración, con tres orificios de montaje para una máxima flexibilidad para instalaciones donde el espacio es reducido. Viene completo con una tapa ventilada.

Características:

• Aluminio 6061: El depósito de desbordamiento está fabricado con aluminio 6061 para una mayor resistencia, anodizado pulido y duradero, mejor que el material plástico y no se caerá incluso después de un uso prolongado. La temperatura de trabajo de la manguera es de -30° a 120°, la presión de trabajo es de 1 MPA y la presión de chorro es de 2 MPA.
• Prevención de fugas de aceite: tapa hermética del depósito de refrigerante, soldadura TIG completa, rosca con junta tórica, mantiene un buen entorno cerrado para evitar fugas de aceite. Mantener alejado de fuentes de calor durante la instalación.
• Tapa extraíble y reutilizable: la tapa del tanque de combustible se puede abrir cuando el aceite del tanque está lleno. El aceite usado y la suciedad del barril se pueden verter y reutilizar. Diseñado con un orificio de 1/16 de pulgada en la parte superior para ventilación. Solo 0,8 kg de peso.
• Previene el óxido y el tamaño: el tanque de desbordamiento de refrigerante del radiador es un dispositivo bastante simple, pero puede ahorrarle mucho dinero al prevenir la formación de óxido en el sistema de enfriamiento de su automóvil.⭐Longitud del tanque de recuperación: 19 cm/7,48 pulgadas, Diámetro inferior: 7,5 cm/2,95 pulgadas, Diámetro de la tapa: 5 cm/1,96 pulgadas, ID de salida inclinada: 1 cm/0,95 ", Volumen: 800 ml.
• Aumenta la potencia: esta captura de aceite puede hacer que el refrigerante del motor se mantenga dentro de las temperaturas de funcionamiento cuando el motor está funcionando a su rendimiento óptimo.