La rejilla de entrada de aire también es conocida como la entrada de aire del automóvil por la mayoría de los propietarios de automóviles. Cuando el vehículo está en marcha, el aire se precipita a través de la rejilla hacia el radiador del tanque de agua, el condensador del aire acondicionado, el radiador de la transmisión, el radiador del aceite de la dirección, etc. hasta estas partes para disipar el calor, lo que puede entenderse simplemente como el sistema de enfriamiento principal para el sistema de enfriamiento del motor. La mayoría de los vehículos tienen una rejilla en la parte delantera, que Merriam-Webster describe como "una rejilla que forma una barrera o pantalla; especialmente: una rejilla decorativa en la parte delantera de un automóvil". Las rejillas evolucionaron a partir de los protectores de grava que se instalaban anteriormente para proteger los radiadores expuestos que se usaban comúnmente en los automóviles a principios de la década de 1930.
A lo largo de los años, las rejillas de los automóviles han adoptado diferentes diseños. Esta característica apareció por primera vez en los automóviles en 1903. Unos años más tarde, el diseño de arco se volvió común y con el paso de los años se convirtió en el diseño estándar para las rejillas de los automóviles. El diseño de rejilla "dividida" se vio por primera vez en el automóvil deportivo Alfa Romeo de 1923.
Los fabricantes de automóviles suelen utilizar la parrilla como logotipo de la empresa. Al observar el frontal de un coche, a veces se puede saber la marca del vehículo. Por ejemplo, la parrilla de "doble riñón" de BMW, la parrilla de "boca grande" de Audi, la parrilla de "triángulo invertido" de Alfa Romeo, la parrilla "horizontal" de VW y el diseño de parrilla de "siete agujeros verticales" de Jeep. Estos elementos de diseño clásicos y únicos han estado profundamente arraigados en los corazones de las personas durante mucho tiempo, pero también se han convertido en un importante activo de marca de cada empresa automovilística.
2. 5 tipos de rejillas y 2 métodos de fijación
Según las cinco posiciones de instalación diferentes en la carrocería, la rejilla se divide en cinco tipos.
- Parrilla del radiador (vehículos con motor delantero).
- Rejillas de techo o de maletero (vehículos con motor trasero).
- Rejillas de faldón de parachoques (delantero y trasero).
- Rejillas de guardabarros (cubiertas de ventilación de freno).
- Rejilla de entrada de aire del capó (permite el flujo de aire del intercooler)
2 métodos de fijación
Tipo atornillable
En este método de instalación,[7] la rejilla de aluminio se atornilla simplemente a la rejilla de plástico OEM existente. Este método no requiere perforar ni cortar la carcasa de la rejilla OEM. Para esta sencilla instalación se utilizan pernos, soportes y abrazaderas ocultos. La desventaja es que puede que no se vea tan prolijo como el estilo de reemplazo porque aún se puede ver la rejilla OEM debajo. Las piezas atornilladas no deberían demorar más de 30 minutos en instalarse.
Estilo de reemplazo
Primero se debe quitar la rejilla original y luego se debe instalar una rejilla de repuesto para reemplazar la rejilla original. Este método requiere perforar y, en algunos casos, cortar. El fabricante de la rejilla proporciona las instrucciones de instalación, pero aun así puede ser un trabajo complicado.
3. ¿Necesitas una rejilla? ¿Es importante la rejilla para el coche?
La parrilla delantera de un vehículo fue diseñada originalmente con un propósito real: permitir el flujo de aire debajo del capó, refrigerando así el motor y el radiador. El automóvil está lleno de todos los componentes que se mueven rápidamente para hacer funcionar máquinas grandes, y toda esa fricción genera calor, por lo que es importante refrigerarlo lo más posible. La ingeniería ha evolucionado de tal manera que, si bien la parrilla delantera aún mantiene su función original, se considera más un aspecto de diseño decorativo de lo que solía ser.
Sin embargo, a medida que el futuro se orienta cada vez más hacia los vehículos eléctricos, las rejillas delanteras pueden volverse menos necesarias y usarse casi exclusivamente con fines de diseño. No obstante, todavía estamos contentos con la forma en que se ven en los vehículos, por lo que no quedarán completamente obsoletas en el futuro.
4.¿Se puede conducir con la rejilla faltante o dañada?
Una rejilla perdida o dañada no afectará la conducción normal del vehículo. Sin embargo, hasta que se reemplace la rejilla, corre el riesgo de exponer el motor y el radiador a los residuos de la carretera. Esto podría generar más reparaciones y más gastos.
5. Rejillas OEM frente a rejillas de recambio: ¿cuál es la diferencia?
Al reemplazar la parrilla de su vehículo, es importante considerar si la va a reemplazar con una pieza de repuesto o con una pieza de equipo original (OEM). A continuación, le indicamos cómo distinguirlas.
Fabricante
Las rejillas OEM son fabricadas por el fabricante del vehículo o sus socios afiliados, mientras que las rejillas de repuesto son fabricadas por un fabricante externo no asociado con la marca. Ambas son excelentes opciones para rejillas de reemplazo o actualización, y las rejillas OEM y de repuesto se fabrican en instalaciones de primera clase utilizando la misma tecnología avanzada y bajo un estricto control de calidad.
Busque piezas en Flasharkracing.com
- Más fácil
Dado que las rejillas OEM son fabricadas por un solo fabricante, es posible que deba esperar varias semanas para que su pedido llegue a su concesionario. Por otro lado, los repuestos del mercado de accesorios están más disponibles y se pueden pedir fácilmente en línea.
- Menor costo
Debido a que las rejillas originales llevan la marca del fabricante del vehículo, tienden a costar más que las de repuesto. Una excelente manera de ahorrar dinero en reparaciones es optar por el mercado de repuestos, donde puede obtener el mismo aspecto y calidad a un precio más competitivo.
- Una apariencia y un estilo más innovadores
La belleza de las rejillas de repuesto es que vienen en una variedad de estilos. Si desea destacarse en la carretera, elegir una rejilla de repuesto con un diseño diferente puede cambiar drásticamente el aspecto de su vehículo.
6.¿Cuál es el costo de una nueva rejilla?
El costo de una rejilla de repuesto puede variar entre $200 y $2,000 (sin incluir los costos de mano de obra). Los precios varían según el año, la marca y el modelo de su vehículo. Otros factores que pueden afectar el precio incluyen la marca, el tipo (rejilla, inserto de rejilla, carcasa de rejilla, etc.) y el material (plástico, acero, acero inoxidable, plástico ABS, aluminio, etc.).
Flashark tiene una serie de rejillas que pueden servirte como referencia.
7.¿Cómo mantener la parrilla de tu coche?
Para que su vehículo luzca y funcione lo mejor posible, debe mantener la rejilla limpia para permitir el máximo flujo de aire hacia el motor.
Al lavar el coche, utilice una esponja neutra y luego frote suavemente toda la rejilla con un limpiador neutro. La esponja puede eliminar fácilmente las manchas frotando suavemente las partes pegajosas. Se puede utilizar un cepillo de dientes para las partes a las que no llega la esponja. Se puede verter detergente neutro diluido en una botella rociadora, luego se puede rociar el detergente uniformemente. Luego use el cepillo para raspar las partes finas. Si usa una banda elástica para envolver un paño pequeño alrededor de los palillos desechables, puede lavarlos más finamente. Finalmente, lave el detergente y déjelo secar por completo. Es posible que le preocupe si entrará agua en la rejilla delantera cuando lave su automóvil. Algunas personas pueden no estar seguras de si quieren usar una hidrolavadora En general, no hay ningún problema dentro del alcance normal de un lavado de autos. Dentro de la rejilla delantera se encuentra el compartimiento del motor. Está diseñado para funcionar correctamente incluso con lluvia o tormentas. Además, la góndola en sí es impermeable. Si se siguen las precauciones, también se puede limpiar la cabina.
