El motor 6.0 Powerstroke fue lanzado al mercado por Ford en 2003. El mismo motor se conoce internacionalmente con el nombre "VT365". Debido a problemas de fiabilidad, este motor tiene una reputación muy mala en la comunidad diésel. Nos centraremos en uno de los puntos problemáticos.
Tenga en cuenta que el sistema EGR es un dispositivo de control de emisiones antes de continuar. La modificación, eliminación o inhabilitación de un sistema de emisiones está prohibida por la ley federal. Tenga en cuenta que todos los datos de este artículo provienen de camiones que solo se usaron fuera de carretera y no apoyo la eliminación o manipulación de ningún sistema de emisiones en vehículos que circulan por vías públicas. Usted y su mecánico deben determinar qué acciones desea realizar para personalizar su camión.
¿Qué es exactamente el sistema EGR y por qué lo necesito?
Español¿Qué es el sistema EGR y por qué lo necesito? Es una de las preguntas más frecuentes que recibimos. No es necesario entrar en detalles técnicos extensos aquí. La recirculación de gases de escape se conoce como EGR. La reintroducción de los gases de escape en el aire de admisión es necesaria para llevar ciertos componentes del escape a los niveles establecidos para el camión de ese año con el fin de cumplir con ciertos requisitos de emisiones. Hay un enfriador EGR porque tiene sentido que no quieras arrojar gases de escape calientes directamente al colector de admisión. El enfriador se parece a un radiador o núcleo de calefacción típico y está lleno de refrigerante del motor. El gas de escape fluye a través de este pequeño radiador, que reduce su temperatura a una en la que puede inyectarse en el sistema de admisión. Es un sistema muy sencillo en el motor 6.0 Powerstroke que solo consta de un enfriador y una válvula. El gas de escape puede escapar del enfriador e ingresar al colector de admisión cuando la computadora del motor determina que la válvula EGR debe abrirse en circunstancias específicas. Los gases de escape siempre están en el enfriador EGR, lo que es la primera indicación de que podría haber un problema.
VENTAJAS DE LA ELIMINACIÓN DE LA EGR 6.0
- MÁS PODER
El rendimiento y la economía de su automóvil mejorarán y será mucho más potente si se quita la válvula EGR.
- MAYOR EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE
El aumento de la eficiencia del combustible es el resultado de niveles de potencia completamente restaurados. Esto se debe al hecho de que se utiliza un combustible más limpio al no recircular los gases de escape sucios de nuevo en el sistema. También es posible un aumento del 20% en la eficiencia del combustible y se reduce la probabilidad de una falla del filtro de partículas diésel.
- KIT ASEQUIBLE
Un kit de eliminación de EGR , que comúnmente viene con un kit de eliminación de DPF , es una de las mejoras más económicas que puede obtener para su automóvil.
DESVENTAJAS DE ELIMINAR LA EGR DEL 6.0
Si bien existen muchas ventajas al solucionar un problema con la eliminación de la válvula EGR de un motor 6.0 , es posible que no sean adecuadas para todos los vehículos. Algunos vehículos diésel pueden tener menos caballos de fuerza, mayor temperatura de los gases de escape y ruidos en el motor. En algunos casos, es preferible reemplazar una válvula EGR en lugar de omitirla.
Dado que básicamente funciona como un kit de eliminación de EGR 6.0 , normalmente no se necesita un kit si una válvula EGR está obstruida. Para determinar la mejor manera de proceder, es mejor que un mecánico confiable examine el motor.
¿Qué podemos hacer para resolver este problema?
Existen varias soluciones para este problema. La primera y más sencilla de todas es deshacerse del enfriador. Lamentablemente, hacerlo sería ilegal.
El enfriador también se puede cambiar por un modelo de "rendimiento" que se espera que dure más. Aunque es un enfriador para toda la vida, no todos los problemas de EGR se resolverán con él. Con la mejor unidad allí, es posible que el enfriador nunca salte, pero los gases de escape seguirían entrando al sistema de admisión. Si alguna vez ha eliminado la EGR del Powerstroke 6.0 , se sorprenderá de la cantidad de hollín que se acumula en los conductos de admisión y las válvulas de admisión. Simplemente no es una buena idea permitir que los gases de escape contaminados ingresen al colector de admisión.
¿Se puede realizar una eliminación de EGR sin una puesta a punto?
No puedes eliminar una canción si no está en tu biblioteca. Quizás quisiste decir música todoterreno. Hot Tune eliminó la EGR y Off-Road Tune eliminó todas las emisiones (EGR, DEF, DPF, SCR).
¿Qué soporta el Powerstroke 6.7 cuando se le quita la EGR?
La eliminación de EGR reducirá la cantidad de carbono que se acumula en la válvula EGR al evitar que el carbono ingrese al enfriador de EGR y se adhiera a la válvula. La eliminación de EGR puede resultar en un aumento de hasta el 50 % en el kilometraje y un aumento del 5 al 10 % en la potencia para algunos vehículos. Dado que no hay acumulación de carbono en el interior, la eliminación de EGR puede ayudar a aumentar la vida útil del motor y eliminar la necesidad de quitar o limpiar regularmente la válvula EGR.
Problemas con el kit de eliminación de 6.7 Powerstroke
Aquí aprenderá más sobre los problemas que puede causar la eliminación de la EGR en un vehículo. Un vehículo necesita una EGR, o sistema de recirculación de gases de escape, por diversas razones, principalmente por las ventajas que ofrece el automóvil. Al eliminar el óxido nitroso del escape, cumple su propósito. La temperatura de combustión más baja resulta del uso que hace la EGR de la válvula EGR para dirigir los gases de escape hacia la admisión.
Si quita la EGR de su automóvil, pueden producirse daños a largo plazo. La garantía de su automóvil quedará anulada y también puede provocar que la temperatura de la EGT aumente, lo que reduciría la potencia y la durabilidad del motor. Además, la EGR regula las emisiones de nitrógeno y carbono que ingresan al medio ambiente y ayuda a mantener las emisiones bajo control.
