Actualizar tu BRZ con un sistema de escape cat-back es uno de los primeros pasos más populares para optimizar el rendimiento. Mejora el flujo de escape, añade un sonido deportivo e incluso reduce el peso. Ya sea que busques una acústica más agresiva o una mejor respuesta del acelerador, un escape cat-back te lo ofrece. Esta guía te guía a través del proceso de instalación de forma clara y segura.
¿Qué es un sistema de escape Cat-Back?
Un sistema de escape cat-back reemplaza el escape original que va del convertidor catalítico a las puntas de escape. Generalmente incluye el tubo intermedio, silenciadores y puntas dobles o simples. A diferencia de los sistemas de eje trasero, un cat-back ofrece un mejor flujo de aire desde la parte trasera del convertidor catalítico.
Para el Subaru BRZ, las ventajas son evidentes: menor contrapresión, mayor potencia y un sonido de escape más profundo. Según estudios de ingeniería publicados en SAE International (SAE Paper 2015-01-0996), optimizar el diseño del escape post-catalizador puede generar aumentos de hasta un 5-8% en par y potencia.
Herramientas y suministros que necesitará antes de la instalación
Antes de comenzar, reúna las herramientas y el equipo de seguridad adecuados:
Herramientas esenciales:
-
Juego de llaves de tubo (12 mm y 14 mm)
-
Extensiones
-
llave dinamométrica
Herramientas especializadas:
-
Alicates para colgar el escape
-
Aceite penetrante (por ejemplo, WD-40)
Equipo de seguridad:
-
Gatos o rampas
-
guantes de trabajo
-
gafas de seguridad
Opcional pero útil:
-
mazo de goma
-
Sellador de juntas de escape
Estas herramientas harán que la instalación sea más sencilla y reducirán el riesgo de lesiones o daños.
Preparación de su BRZ para la instalación
Estacione el vehículo en una superficie nivelada. Aplique el freno de estacionamiento y deje que el sistema de escape se enfríe por completo.
Levante el BRZ con un gato hidráulico y fíjelo con soportes en las cuatro esquinas. Rocíe WD-40 o un lubricante similar en los pernos del escape y las perchas de goma. Esto facilita el desmontaje y evita que los pernos se corten.
Desmontaje del sistema de escape de serie
Comience quitando los pernos que conectan el tubo intermedio al tubo superior. Luego, desatornille la sección trasera de los soportes de goma del escape.
Retire con cuidado las juntas de fábrica. Inspeccione los pernos y conserve cualquier herraje reutilizable. Es posible que tenga que aplicar fuerza si los soportes o los pernos están agarrotados. Una barra rompedora puede ser útil en este caso.
Los problemas comunes incluyen fijaciones oxidadas o secciones desalineadas. En estos casos, la paciencia y las herramientas adecuadas marcan la diferencia.
Instalación del escape Cat-Back del mercado de accesorios
1. Pruebe el ajuste de todos los componentes
Coloque todas las piezas del escape debajo del vehículo para comprobar la alineación antes de la instalación. Esto evitará problemas de ajuste posteriores.
2. Conecte el tubo intermedio al tubo superior
Atornille sin apretar el tubo intermedio al tubo superior. Esto permite realizar pequeños ajustes durante el resto de la instalación.
3. Avanza hacia las puntas del silenciador
Continúe ensamblando el sistema hacia la parte trasera. Monte el silenciador y colóquelo en los soportes de goma sin apretar completamente los pernos.
4. Utilice juntas nuevas
Instale juntas nuevas entre todas las conexiones bridadas. Esto garantiza un sellado adecuado y ayuda a evitar fugas en el escape.
5. Apriete los pernos según las especificaciones
Siga las especificaciones de torque proporcionadas por el fabricante del escape. Apretar demasiado podría dañar los componentes o dañar las roscas.
6. Alinee las puntas de escape
Asegúrese de que ambas puntas estén centradas y espaciadas uniformemente. Una alineación incorrecta puede causar vibraciones, rozaduras o daños estéticos.
Comprobaciones posteriores a la instalación y puesta en marcha
Después de apretar todos los pernos, baje el vehículo y arranque el motor. Preste atención para detectar fugas de escape. Palpe las juntas para detectar fugas de aire.
Preste atención a cualquier ruido o desalineación. Un escape bien instalado debe funcionar con suavidad y un sonido limpio. Realice una prueba de manejo breve y luego vuelva a revisar todos los sujetadores.
Después de conducir de 80 a 160 km, revise nuevamente todos los pernos y soportes. Los ciclos de calor pueden aflojar ligeramente los sujetadores.
Mantenimiento y consideraciones a largo plazo
Los sistemas de escape cat-back requieren un mantenimiento mínimo. Limpie las puntas de escape con regularidad para evitar la acumulación de hollín. Inspeccione periódicamente los soportes y pernos para detectar desgaste o corrosión.
Si ha configurado el escape cat-back con una ECU, monitoree la relación aire-combustible con un escáner OBD-II o un medidor. Algunos sistemas pueden activar la luz de verificación del motor (CEL) si no se configuran correctamente.
Siguiendo esta guía, podrá disfrutar del rendimiento y el sonido del escape de su nuevo BRZ con confianza. Ya sea que esté preparando el coche para la pista o mejorando su conducción diaria, la instalación de un sistema de escape trasero es un proyecto gratificante.
¡Sorteo de escape Catback de Flashark x UnWrecked!
Nos asociamos con UnWrecked para realizar un sorteo emocionante: ¡un afortunado ganador recibirá un sistema de escape Catback Flashark!
Cómo participar:
1. Suscríbete al canal de YouTube de Flashark
2. Deja un comentario a continuación: https://www.youtube.com/watch?v=oTuLpm4aSz4&t=955s
Periodo de sorteo: del 5 al 18 de mayo de 2025
*Nota: El sistema catback se seleccionará en función de la compatibilidad del vehículo del ganador.
¡Buena suerte y estamos ansiosos por ver quién gana!
