Los fabricantes añaden sistemas DPF y EGR a los motores diésel para mejorar su funcionamiento. Como propietario, su principal preocupación debería ser cómo estos sistemas pueden limitar el rendimiento de su motor. Aunque la eliminación del sistema EGR puede mejorar el rendimiento de su motor, la diferencia resultante en el rendimiento probablemente será mínima. Sin embargo, su eliminación evitará la acumulación de carbono en el colector de admisión, lo que puede suponer una diferencia significativa. En algunos motores, la eliminación del sistema DPF aumenta la potencia y la eficiencia del combustible hasta en un 10 % . ¡Profundicemos más!
El dilema del diésel
El DPF es responsable de atrapar las partículas de hollín. Durante este proceso, el filtro puede obstruirse. Una mayor acumulación de carbón aumentará el consumo de combustible. De la misma manera, la EGR se instala para recircular los gases de escape de regreso al motor. Sin embargo, puede provocar la acumulación de carbón en el colector de admisión, lo que reduce la eficiencia del motor. Estos problemas pueden generar mayores costos de mantenimiento y posibles problemas de confiabilidad para los propietarios de motores diésel. Incluso si planea una limpieza regular de su DPF, puede resultar costoso para usted.
Beneficios del kit de eliminación
A continuación le mostramos cómo puede mejorar su experiencia diésel con los kits de eliminación de DPF y EGR:
- La eliminación de los sistemas DPF y EGR generará un aumento significativo en la potencia y el torque del motor, lo que se traduce en un mejor rendimiento del motor.
- La eficiencia del motor mejora ya que utiliza menos combustible y por tanto se consigue un mayor kilometraje.
- Dejar de lado el DPF y el EGR requiere eliminar la presión de esos sistemas del motor, extendiendo así su vida útil.
- El vehículo no tendrá que lidiar con todos estos problemas, ya que el combustible tendrá que ser filtrado únicamente por el sistema DPF y el sistema EGR. De esta manera, el motor funcionará con mayor suavidad y reaccionará con mayor precisión a las órdenes del conductor.
- Quitar estos componentes puede darle al coche una sensación más deportiva, ya que mejorarían la respuesta del acelerador, haciendo que el vehículo sea más reactivo y vivaz.
- Las ganancias en HP y torque equipan a los vehículos con capacidad de remolque para tareas de carga pesada más rápido.
Tipos de kits de borrado
Los kits de eliminación para sistemas DPF y EGR vienen en dos formas principales: kits de eliminación originales que incluyen kits de eliminación total y parcial. Los kits de eliminación total vienen con una solución integral, que elimina todos los vínculos funcionales con los sistemas DPF y EGR. La versión básica de los kits de eliminación total implica el mayor aumento de rendimiento. Sin embargo, es probable que se necesiten otros cambios en adiciones o puestas a punto para que el motor funcione sin problemas sin estos componentes. Los kits parciales son muy selectivos en la aplicación de lo que hacen a los procesos de ajuste de DPF y EGR, lo que le permite eliminar por completo algunos pero dejar otros intactos. Las soluciones de ajuste de motores diésel también están disponibles además de los kits de eliminación de hardware. Al ajustar el suministro de combustible, la sobrealimentación del turbo y otros parámetros, el ajuste puede mejorar los efectos de un kit de eliminación.
Kits de eliminación de EGR/DPF recomendados
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Kit de eliminación de DPF Cummins 2011-2018 - Flashark
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Kit de eliminación de enfriador de válvula EGR para diésel de 6,6 l - Flashark
Proceso de instalación
La instalación del kit de eliminación de DPF de 6.7 pulgadas para Dodge Ram Cummins Cab & Chassis Turbo-Back/Downpipe-Back 2011-2018 es sencilla. Puede llevar alrededor de una hora si se utilizan herramientas manuales básicas. Se puede hacer en la entrada de su casa o en el garaje, pero tener acceso a un elevador tipo automóvil puede acelerar el proceso. Es posible que sea necesario realizar algunos cortes para configuraciones de caja/cabina con distancia entre ejes más corta. El kit incluye:
- Abrazaderas
- Perchas
- Algunos herrajes de fábrica
Para quitar el DPF, el CAT, el SCR o el DOC es necesario eliminar los sensores relacionados con las emisiones. Por lo tanto, es necesario un sintonizador capaz de eliminar el DPF para evitar que se enciendan las luces de verificación del motor.
¡Mejore su experiencia diésel hoy!
Invertir en kits de eliminación de DPF y EGR puede mejorar significativamente el rendimiento, la eficiencia de combustible y la longevidad de su motor diésel. Con procesos de instalación sencillos y la garantía de calidad de marcas como Flashark, ¡puede mejorar su experiencia de conducción con confianza!
