La mayoría de los especialistas en vehículos se hacen esta pregunta. Los conductores se preguntan con frecuencia si es preferible eliminar la EGR o eliminarla por completo debido a los malos síntomas de la válvula EGR.
La eliminación de la válvula EGR , también conocida como EGR off, es el procedimiento que da como resultado la anulación de la válvula EGR y que implica instalar una junta dentro de la válvula para evitar el acceso de los gases. También es necesaria una actualización de software para informar al motor de que la válvula EGR ya no está presente.
Incluso en un motor bien mantenido, los depósitos acaban cubriendo algunos componentes del sistema EGR. Debido al hollín presente en el escape, los motores diésel son especialmente susceptibles a este problema. El proceso en los motores diésel se acelerará con los viajes cortos frecuentes y se multiplicará en un motor averiado.
El primer componente afectado por el hollín es la válvula EGR. La válvula puede atascarse en algunas posiciones como resultado de estos depósitos que impiden que cierre herméticamente, lo que provoca problemas en el motor. Dependiendo de cómo esté colgada la válvula, estos defectos se presentan de diferentes formas. Los efectos de una válvula atascada también dependen del tipo de motor y de cómo esté construida la EGR.
Los problemas con la EGR suelen provocar un ralentí irregular (rpm flotantes) y que el motor se detenga con frecuencia y pierda potencia. Además, puede haber tirones al acelerar y dificultad para arrancar. Los motores de gasolina son susceptibles a detonaciones y fallos de encendido, y los motores diésel experimentan un funcionamiento "irregular".
Cuando el sistema EGR falla en algunos vehículos, la ECU pone el motor en modo de emergencia, lo que reduce su rendimiento. Una válvula EGR bloqueada en un motor diésel reducirá la eficiencia del turbocompresor.
Los códigos de error P0401, P0403, P0404–P0409 y la luz "Check Engine" indican que el sistema de recirculación de gases de escape no está funcionando correctamente.
6.0 Ventajas y desventajas de la eliminación de EGR de Powerstroke
Una de las formas en que un automóvil genera potencia es mediante la recirculación de los gases de escape. Un resultado más explosivo debido a la mayor cantidad de aire que ingresa a la cámara de combustión puede generar una mejor aceleración. Cuando se utiliza un motor Powerstroke 6.0, una eliminación de la EGR del Powerstroke 6.0 puede alterar este procedimiento para permitir que pase aire más frío. Ese resultado es posible porque se elimina la recirculación de los gases de escape para crear una experiencia más robusta.
Hay un kit de eliminación de EGR disponible para la mayoría de los motores diésel, incluido el motor Power Stroke de 6.0 L que se incluye en los vehículos Ford® más antiguos. Desde 1994, Ford Motor Company ha producido todos los motores diésel utilizados en su línea de vehículos bajo esta denominación.
Estos son los beneficios y desventajas de ejecutar una eliminación de EGR en su configuración si está buscando formas de obtener un mejor perfil de rendimiento para su automóvil y tiene un motor 6.0 Power Stroke.
¿Cuáles son los beneficios de eliminar EGR?
Es evidente que la EGR tiene varios inconvenientes para el sistema de propulsión del vehículo. Sin embargo, su cancelación traerá ciertas ventajas.
- Al desactivar la EGR, se elimina esencialmente la recirculación de gases quemados en el colector de admisión, lo que aumenta la potencia del motor;
- Limpiar el colector de admisión;
- En algunas circunstancias, la mayor entrada de aire fresco hace que el vehículo utilice menos combustible;
- Una vez cancelada, se solucionará el problema de fuga de aceite de la zona EGR provocada por el desgaste de la válvula;
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En el caso de motores mejorados, la quema es una idea más efectiva;
- La explosión es más potente dentro de la cámara de combustión;
- Disminución del humo de descarga
- No es necesario realizar costosos mantenimientos ni reemplazos de componentes.
Estos beneficios pueden inspirar a muchos propietarios de automóviles a eliminar el sistema EGR de su vehículo.
¿Cuáles son las desventajas de eliminar EGR?
Las ventajas de eliminar la válvula EGR son principalmente para los clientes que desean modificar su automóvil, es decir, realizar cambios de software y hardware para aumentar la potencia del motor. Esto aumentará la potencia y la eficiencia, pero al mismo tiempo podría dañar el motor.
Si bien la función de la EGR está bien definida, algunos autos que tienen un conjunto de sensores más complicado pueden presentar errores aleatorios y, con el tiempo, afectar otros componentes cruciales para el funcionamiento óptimo del motor. La eliminación de la EGR puede generar problemas, incluso si el automóvil es más antiguo, no tiene DPF ni sensores avanzados.
Ventajas de la eliminación de EGR del Powerstroke 6.0
- Es un producto específico para el 6.0L Power Stroke EGR Delete para Ford .
- Después de instalar EGR Delete, los automóviles Ford obtienen un mayor rendimiento de combustible.
- Usted será testigo de una disminución considerable en la temperatura del motor.
- Es una herramienta que puedes utilizar incluso si tu motor Power Stroke tiene modificaciones.
- La mayoría de los propietarios de Ford tienen los medios económicos para eliminar la EGR de su motor.
- Sin un kit de eliminación de EGR 6.0, puedes realizar una eliminación de EGR improvisada.
Lista de desventajas de la eliminación de la válvula EGR del motor Powerstroke 6.0
- La eliminación de EGR en su motor Power Stroke 6.0L aumentará la temperatura de los gases de escape.
- Puede que no esté permitido en el lugar donde vives.
- No todos los problemas de rendimiento se pueden resolver con la eliminación de EGR con este tipo de motor.
- No pasarás ninguna inspección de emisiones sin previo aviso.
- Podría reducir la potencia total que recibe.
- Como resultado, algunos motores Power Stroke pueden comenzar a producir golpes.
Kit de eliminación de EGR Cummins 6.7
Instalar un eliminador de EGR es una de las mejores opciones que puede hacer para aumentar la confiabilidad de su camioneta pickup Cummins 6.7. Con esta eliminación de EGR, podrá quitar por completo la válvula EGR y el enfriador de EGR. Eliminar el sistema EGR evitará que la acumulación de hollín obstruya la válvula EGR. Ahora que el gas de escape caliente se redirige hacia la admisión, puede circular aire fresco, espeso y limpio en su lugar. Un aumento de la velocidad del turbocompresor y una mayor capacidad de respuesta del acelerador son beneficios de un flujo de escape mejorado.
