Sistema de escape Catback para Honda Civic 1.6L (1992-2000) con punta de silenciador laminada quemada de 4 pulgadas y 2,25 pulgadas

Sistema de escape Catback para Honda Civic 1.6L (1992-2000) con punta de silenciador laminada quemada de 4 pulgadas y 2,25 pulgadas

Mejore el rendimiento y la apariencia de su Honda Civic con el sistema de escape catback FLASHARK para Honda Civic 1992-2000. Cuenta con bridas y curvas de mandril mecanizadas en CNC para un flujo de aire uniforme, lo que mejora la potencia y el torque. Fabricado en acero inoxidable de alta calidad con una superficie pulida a espejo, este sistema ofrece un sonido de escape profundo y agresivo. La instalación es sencilla y no requiere modificaciones.

Mueble:

• 1992-2000 Honda Civic Coupé/sedán 1.6L
• Honda Civic DX/LX 1.6L 1996-2000

** Compatible únicamente con modelos cupé de 2 puertas y sedán de 4 puertas.
** NO se adapta a los modelos hatchback de 3 puertas

Enlace rápido:

Consulte el siguiente enlace para ver los modelos hatchback :

Escape Catback de carreras con punta de silenciador laminada/quemada de 4"/4.5" para Honda Civic 1.5L (1992-1995)

Presupuesto:

Marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Material: acero inoxidable
Superficie: pulido espejo
Aplicación: Escape Catback
Modelo: AGS0395
Punta de silenciador de 4" de diámetro exterior

A menudo, después de comprar el sistema de escape Catback de 2,25" con punta de silenciador laminada quemada de 4 pulgadas y Honda Civic 1.6L (1992-2000), los clientes también compran otros artículos. ¡Descubre los kits todo en uno de Flashark y modifica tu auto a tu gusto!

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Además de comprar este producto, Flashark recomienda encarecidamente que compre el nuevo producto colaborativo de Flashark y Spelab, el kit de manguera de refrigerante de silicona; para reemplazar la manguera de refrigerante de goma original en el sistema de enfriamiento de su automóvil.

Son mangueras de refrigerante de silicona ¿Mejor? Las mangueras de refrigerante transportan el refrigerante (una mezcla de agua y anticongelante) del motor al radiador y viceversa. El refrigerante absorbe el calor del bloque del motor y las culatas, y luego lo libera a través del radiador, donde el flujo de aire lo disipa del vehículo. Este flujo continuo es crucial para evitar el sobrecalentamiento del motor, que puede provocar daños graves o averías.