Product Specifications
La admisión de fábrica de la Ford F-150 5.4L Triton 3V de 2004-2008 fue diseñada para la tranquilidad de la cabina, no para el flujo de aire. Un laberinto de deflectores, cámaras resonadoras y un restrictivo filtro de papel estrangulan el motor justo donde necesita respirar, especialmente bajo carga al remolcar, transportar o subir una pendiente.
La admisión de aire frío de Flashark reemplaza todo el sistema de fábrica con un tubo de admisión de aluminio curvado con mandril, con un acabado de pintura en polvo negra para resistencia al calor y protección contra la corrosión. El filtro de alto flujo seco de gran tamaño elimina el restrictivo elemento de papel, lo que permite que el motor 5.4L aspire aire con menos esfuerzo. El resultado es una ganancia de 5 a 10 CV en la rueda en un camión que de otra manera sería de serie, con una respuesta del acelerador notablemente más nítida y un profundo y satisfactorio rugido de admisión bajo aceleración.
La instalación es un montaje directo utilizando los puntos de montaje de fábrica, sin necesidad de cortar, taladrar ni ajustar. El filtro seco reutilizable se puede limpiar en minutos con aire comprimido y requiere servicio cada 15,000-20,000 millas en condiciones normales. Ya sea que su F-150 sea un vehículo de uso diario, un transportista de fin de semana o un caballo de batalla en el lugar de trabajo, esta es una de las mejoras de respiración de mayor valor que puede hacer a un 5.4L Triton.
Características clave
Tubo de admisión de aluminio con recubrimiento de polvo negro: resistente a la corrosión y al calor, diseñado para una durabilidad a largo plazo bajo el capó
Filtro de aire de alto flujo seco de gran tamaño: máximo flujo de aire sin riesgo de contaminación de aceite para el sensor MAF
Tubos curvados con mandril: el diámetro interno liso mantiene una velocidad de flujo de aire constante en cada curva
Ganancia de 5-10 WHP: aumento de potencia honesto y repetible en un 5.4L Triton 3V que, de lo contrario, sería de serie
Respuesta del acelerador más nítida: la reducción de la restricción de admisión significa menos retraso entre la entrada del pedal y la reacción del motor, especialmente notable bajo carga
Sonido de inducción agresivo: un rugido profundo a máxima aceleración, silencioso a velocidad de crucero
Utiliza los puntos de montaje de fábrica: no se requiere cortar, taladrar ni modificaciones permanentes
No se requiere ajuste: instalación plug-and-play en la ECU de serie (ajuste opcional cuando se combina con escape/colectores)
Filtro seco reutilizable: se limpia con aire comprimido, intervalo de servicio de 15,000 a 20,000 millas en condiciones normales
Kit completo de herrajes incluido: todas las abrazaderas, acopladores, mangueras y soportes de montaje en la caja
Especificaciones
Material: Tubería de aluminio
Acabado de la tubería: Recubrimiento de polvo negro
Diámetro del tubo: 3.5" (89 mm)
Tipo de filtro: Seco
Forma del filtro: Cónico
Compatibilidad: Ford F-150 5.4L V8 Triton 3V 2004-2008
Instalación: Atornillado
Peso: ~8 lbs
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El paquete incluye
1 × Tubo de admisión
1 × Filtro de aire cónico de alto flujo seco de gran tamaño
1 × Escudo térmico (cuando corresponda)
4 × Abrazaderas de manguera de acero inoxidable
2 × Acopladores de silicona de alta temperatura
1 × Manguera de ventilación con conector
1 × Hardware de montaje del sensor MAF
1 × Soporte de montaje con hardware
1 × Guía de instalación
