Especificaciones:
- Marca: Flashark
- Tipo: Kit de admisión de aire frío
- Incluye 1X admisión de aire frío de alto rendimiento
- Estilo: Admisión de aire frío
- Material: Tubería de aluminio
- Filtro: Lavable y reutilizable
Libere el rendimiento oculto de su motor Honda Civic 1.5L Turbo de 2016-2021 con este sistema de admisión de aire frío de alto flujo. Diseñado para mejorar drásticamente el flujo de aire, este sistema reemplaza la restrictiva admisión de fábrica con tuberías formadas con precisión y un filtro de aire reutilizable de alta capacidad, lo que brinda ganancias notables en caballos de fuerza, torque y respuesta del acelerador en todo el rango de RPM.
Construida tanto para el rendimiento como para la eficiencia, la admisión cuenta con un tubo de admisión doblado con mandril que mantiene un flujo de aire suave para reducir la turbulencia y optimizar la combustión. El filtro lubricado de gran tamaño atrapa los contaminantes de manera efectiva mientras permite que su motor respire libremente, y es lavable y reutilizable hasta por 100,000 millas bajo condiciones normales de manejo, sin necesidad de reemplazos.
Ya sea que esté tomando curvas, conduciendo a diario o modificando para obtener más potencia, esta admisión de aire frío proporciona el flujo de aire que su Civic turboalimentado necesita para funcionar al máximo. Su diseño limpio, las ganancias comprobadas y el fácil mantenimiento lo convierten en una mejora inteligente para cualquier entusiasta que busque sacar más provecho de su Civic, sin comprometer la fiabilidad.
Compatibilidad:
Admisión abierta (sin caja de aire): Honda Civic 1.5L Turbo 2016-2021
Admisión cerrada (con caja de aire): Honda Civic 1.5L Turbo 2016-2019 (NO es compatible con el modelo SI)
Preguntas frecuentes sobre el sistema de admisión de aire frío para Honda Civic 1.5L Turbo 2016–2021
P1: ¿Para qué modelos de Honda Civic es compatible este sistema de admisión de aire frío?
R1: La versión de admisión abierta está diseñada para modelos Honda Civic 2016–2021 equipados con el motor de cuatro cilindros en línea turboalimentado de 1.5L. La versión cerrada con una caja de aire está diseñada para modelos Honda Civic 1.5L Turbo 2016–2019 y no es compatible con el Civic Si. Verifique el año de su modelo, el motor y la versión de admisión seleccionada antes de realizar el pedido.
P2: ¿Cuál es la diferencia entre las versiones de admisión abierta y cerrada?
R2: La admisión abierta utiliza un filtro de rendimiento expuesto y está diseñada para producir un sonido más notorio del turbo, la inducción y el soplado. La versión cerrada rodea el filtro con una caja de aire que ayuda a aislarlo del calor radiante del compartimiento del motor y le da a la instalación una apariencia más de fábrica. Las dos versiones también tienen diferentes rangos de ajuste, así que elija según el año y la versión de su Civic.
P3: ¿Este sistema de admisión de aire frío es compatible con un Honda Civic 1.5 Turbo 2016?
R3: Sí. Tanto la opción de admisión abierta como la de caja de aire cerrada están listadas para modelos Honda Civic 2016 compatibles con el motor turboalimentado de 1.5L. No está diseñado para un Civic 2.0L de aspiración natural porque el recorrido de la admisión, el diseño del sensor y las dimensiones de la tubería son diferentes.
P4: ¿Este sistema de admisión es compatible con un Honda Civic 1.5L Turbo 2017?
R4: Sí. Un Honda Civic 2017 compatible con el motor turbo de 1.5L está incluido en la lista de compatibilidad para ambos estilos de admisión. Confirme que el vehículo tiene el motor turboalimentado de 1.5L en lugar del motor de aspiración natural de 2.0L antes de comprar.
P5: ¿Este sistema de admisión de aire frío será compatible con un Honda Civic 2020 o 2021?
R5: La versión de admisión abierta está listada para modelos Honda Civic 1.5L Turbo 2020 y 2021. La versión cerrada solo está listada hasta el año de modelo 2019, por lo que no debe pedirse para un Civic 2020 o 2021 a menos que se confirme específicamente una compatibilidad actualizada.
P6: ¿Este sistema de admisión de aire frío es compatible con el Honda Civic Si 2017–2020?
R6: La admisión cerrada con caja de aire específicamente no es compatible con el Civic Si. Debido a que el recorrido de la admisión y los requisitos de calibración pueden variar entre el Civic 1.5T estándar y el Si, los propietarios de Si deben confirmar la compatibilidad con la versión de admisión abierta seleccionada antes de realizar el pedido en lugar de asumir que ambas versiones son compatibles.
P7: ¿Este sistema de admisión será compatible con un Honda Civic con el motor 2.0L sin turbo?
R7: No. Este sistema de admisión está diseñado para el motor Civic turboalimentado de 1.5L y no está destinado a los modelos de aspiración natural de 2.0L. Un Civic 2.0L utiliza diferentes tuberías de admisión, puntos de montaje y requisitos de flujo de aire, por lo que necesita una admisión diseñada específicamente para ese motor.
P8: ¿Requiere una reprogramación un sistema de admisión de aire frío para un Civic 1.5T 2016–2021?
R8: Es posible que no se requiera una reprogramación cuando la admisión utiliza las dimensiones correctas de la carcasa del sensor y se instala correctamente, pero el Civic 1.5T puede ser sensible a los cambios en el flujo de aire del MAF. Después de la instalación, supervise la calidad del ralentí, los ajustes de combustible, la capacidad de conducción y las luces de advertencia. Una reprogramación profesional puede ser beneficiosa cuando la admisión se combina con un tubo de bajada, intercooler, mayor presión de turbo u otras modificaciones de rendimiento.
P9: ¿La instalación de la admisión provocará una luz de "revisar motor"?
R9: Una admisión correctamente instalada no debería activar automáticamente una luz de "revisar motor", pero pueden aparecer luces de advertencia si el sensor MAF se instala al revés, un conector está suelto, un acoplador tiene fugas, una manguera está desconectada o la carcasa del sensor cambia las lecturas del flujo de aire más allá del rango de corrección normal de la ECU. Si aparece una luz, lea el código de diagnóstico e inspeccione la instalación antes de continuar conduciendo de forma agresiva.
P10: ¿Cuántos caballos de fuerza puede añadir un sistema de admisión de aire frío a un Civic 1.5 Turbo?
R10: Las ganancias reales de caballos de fuerza varían según el diseño de la admisión, la temperatura ambiente, la calibración de la ECU, la calidad del combustible y las modificaciones de soporte. En un Civic estándar, los cambios más notables suelen ser una respuesta del acelerador más nítida, un sonido de inducción más fuerte y un flujo de aire menos restrictivo, en lugar de un gran aumento garantizado de la potencia máxima. Un vehículo reprogramado puede aprovechar mejor el flujo de aire adicional.
P11: ¿Este sistema de admisión hará que el turbo sea más ruidoso?
R11: Sí. Reemplazar la caja de aire de fábrica que amortigua el sonido con una admisión de rendimiento hace que los sonidos del turbo, el flujo de aire del compresor y la válvula de derivación sean más fáciles de escuchar. La versión de admisión abierta normalmente produce el sonido más notorio, mientras que la versión cerrada proporciona un equilibrio más controlado entre el sonido y el aislamiento térmico.
P12: ¿Es mejor una admisión abierta o cerrada para un Civic de uso diario?
R12: La mejor opción depende de sus prioridades. Una admisión abierta es ideal para conductores que desean un sonido de turbo e inducción más fuerte, un acceso más fácil al filtro y una mejora más visible en el compartimiento del motor. Una admisión cerrada suele ser preferible para la conducción diaria en condiciones de calor porque la caja de aire ayuda a proteger el filtro del calor radiante debajo del capó. Aún así, se debe verificar la compatibilidad, ya que la versión cerrada no cubre todos los años ni el Civic Si.
P13: ¿Este sistema de admisión de aire frío puede causar acumulación de calor?
R13: Cualquier filtro expuesto puede absorber más calor del compartimiento del motor mientras el automóvil está en ralentí o moviéndose lentamente. Una vez que el vehículo está en movimiento, el flujo de aire fresco alrededor de la admisión puede ayudar a reducir el aumento de temperatura. La opción de caja de aire cerrada proporciona una separación térmica adicional, mientras que un intercooler mejorado tiene un efecto más directo sobre la temperatura del aire de carga después del turbo.
P14: ¿La lluvia o el agua pueden dañar el motor con este sistema de admisión instalado?
R14: La lluvia normal no debería causar ningún problema cuando la admisión, los protectores contra salpicaduras y los paneles de la carrocería están correctamente instalados. Sin embargo, evite el agua estancada profunda y las carreteras inundadas, ya que un filtro montado bajo puede ingerir agua si se sumerge. La ingestión de agua puede causar bloqueo hidráulico y daños graves al motor, así que inspeccione el filtro después de una exposición inusualmente fuerte al agua.
P15: ¿El filtro de aire incluido es lavable y reutilizable?
R15: Sí. El kit incluye un filtro de aceite lavable y reutilizable de gran tamaño. En condiciones normales de conducción, el filtro está diseñado para un servicio prolongado, pero debe inspeccionarse regularmente. Límpielo con más frecuencia en ambientes polvorientos, déjelo secar completamente y aplique solo la cantidad correcta de aceite de filtro antes de volver a instalarlo.