Tubo de eliminación de DPF Powerstroke 6.7 - Bajante de escape con silenciador para Ford F-250, F-350 y F-450 (2011-2023, 4/5 pulgadas)
El tubo de escape de competición con eliminación de DPF de Flashark para motores Powerstroke 6.7 es la solución definitiva para las camionetas Ford F-250, F-350 y F-450 de 2011 a 2023. Disponible en diámetros de 4.0 y 5.0 pulgadas, este sistema de escape con silenciador mejora la eficiencia del combustible, optimiza el rendimiento del motor y garantiza la durabilidad gracias a su construcción en acero inoxidable T-409 de alta calidad. Diseñado para los trabajos más exigentes, es imprescindible para los propietarios de camionetas Powerstroke.
Compatibilidad con vehículos:
- Camioneta Ford F-250 Powerstroke 6.7 Diesel SuperDuty 2011-2023
- Camioneta Ford F-450 Powerstroke 6.7 Diesel SuperDuty 2011-2023
- Camioneta Ford F-350 Powerstroke 6.7 Diesel SuperDuty 2011-2023
Presupuesto:
Material del escape: Acero inoxidable T-409. A diferencia del acero inoxidable T-304, sigue siendo magnético. Así que, si prueba si realmente es de acero inoxidable, tenga cuidado, ya que el imán se le quedará pegado.
Espesor: 2 mm
Diámetro de entrada: 4,0", 5,0"
Material de acero inoxidable 409
Todos los tubos de eliminación de DPF Flashark están hechos de acero inoxidable 409, que tiene mayor durabilidad que el acero aluminizado.
- Para tubo de escape de carrera con eliminación de DPF de 4.0 pulgadas (2011-2017)
- Para tubo de escape de carrera con eliminación de DPF de 4.0 pulgadas (2011-2019)
NOTA: Tienen algunos años superpuestos, pero debido a que se fabricaron en diferentes fábricas, Flashark necesita marcarlos; estos dos son del mismo tamaño en 2011-2017, no hay diferencia, puedes comprarlos con confianza;
¿Qué es el DPF y vale la pena realizar una eliminación del DPF?
La mayoría de los vehículos diésel posteriores a 2007 están equipados con un filtro de partículas diésel (DPF) por razones de emisiones, sin embargo, este dispositivo tiene algunas desventajas, incluido el mantenimiento y las reparaciones constantes.
Debido a la obstrucción del DPF, aumenta la contrapresión. Debido a esta presión, el flujo de combustible se ve considerablemente afectado y ralentizado. Por lo tanto, al retirar este filtro, el combustible fluye con mayor facilidad y rapidez, aumentando así el rendimiento general del combustible.
Instalación:
El tubo de bajada Flashark 6.7 Powerstroke está diseñado para una instalación sencilla. Compatible con camionetas Ford F-250, F-350 y F-450 2011-2023, este sistema de bajada requiere herramientas manuales básicas y su instalación toma aproximadamente 1 hora. Un programador de eliminación de DPF es esencial para evitar problemas de diagnóstico después de la instalación. Se incluyen todas las abrazaderas, soportes y herrajes necesarios para una instalación sin complicaciones.
Se requiere un sintonizador: La extracción del DPF, el catalizador, el SCR y/o el DOC implica la extracción y eliminación de los sensores de emisiones. Se requiere un sintonizador con capacidad para eliminar el DPF para evitar que se active la luz de verificación del motor o se activen códigos de diagnóstico de problemas.
Beneficios: Espere un aumento significativo en el consumo de combustible. Si su DPF está obstruido, probablemente esté promediando entre 13 y 14 mpg. El consumo más o menos depende de la gravedad de la restricción. Después de eliminar el DPF/CAT, espere obtener un consumo combinado de 18 a 19 mpg.
- Elimina la necesidad de realizar el mantenimiento del DPF a intervalos regulares (limpieza, reemplazo).
- La eliminación del DPF eliminará la posibilidad de una falla del DPF que podría causar costosas reparaciones de diésel.
- Debido a una menor contrapresión de escape, la eliminación del DPF aumenta el flujo de escape y, por lo tanto, aumenta el rendimiento de su motor.
- Combinado con una reprogramación de la ECU, se ha demostrado que la eliminación del DPF aumenta la potencia y el torque en todos los vehículos.
A menudo, tras comprar el tubo de carreras DPF Delete, los clientes también compran otros adaptadores. ¡Descubre los kits todo en uno de Flashark y modifica tu coche a tu gusto!
Preguntas frecuentes
P: ¿4,0 pulgadas o 5,0 pulgadas?
R: La elección entre 4 y 5 pulgadas depende de las necesidades del cliente. El precio de 5 pulgadas es mayor, lo que mejora considerablemente la cilindrada y el rendimiento.
P: ¿Con o sin silenciador?
R: Quitar el silenciador mejorará el rendimiento del motor, pero puede causar un ruido fuerte, lo que depende de las necesidades del cliente.
P: ¿El tubo de eliminación de DPF Flashark es compatible con mi 6.7 Powerstroke?
R: Sí, este producto está diseñado para camionetas Ford F-250, F-350 y F-450 SuperDuty equipadas con un motor Powerstroke 6.7 de 2011 a 2023.
P: ¿Por qué elegir un tubo de eliminación de DPF Powerstroke 6.7 con silenciador?
R: El silenciador incluido garantiza una reducción del ruido al tiempo que mejora el flujo de escape y la eficiencia del combustible.
P: ¿El tubo de eliminación del DPF mejorará mi rendimiento de combustible?
R: Sí, eliminar el sistema DPF restrictivo permite un flujo de combustible más uniforme, lo que genera un mejor kilometraje y mejoras en el rendimiento general.
