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Entrada de aire frío para Nissan Altima SV S SL SR 2.5L de 4 cilindros 2013-2018
Dale al motor 2.5L de 4 cilindros (QR25DE) de tu Nissan Altima 2013-2018 el flujo de aire que nunca recibió de fábrica. El kit de admisión de aire frío Flashark reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica y el conducto de admisión de plástico con un sistema de admisión de aluminio suave de gran diámetro que extrae aire más frío y denso del exterior del compartimento del motor, lo que proporciona una respuesta del acelerador notablemente más nítida, una mayor potencia de rango medio y esa satisfactoria nota de inducción del turbo cada vez que lo pisas.
Construido con tuberías de aluminio dobladas con mandril y un filtro cónico de alto flujo, este kit viene completo con todos los accesorios para una verdadera instalación atornillada. Sin cortes, sin soldaduras, sin fabricación, solo herramientas manuales básicas y entre 60 y 90 minutos de tu tiempo.
Compatible con los niveles de acabado SV, S, SL y SR del Nissan Altima 2013-2018 equipado con el motor QR25DE de 2.5L y 4 cilindros.
Especificaciones:
Marca: Flashark
Tipo: Admisión de aire frío
Incluye 1 admisión de aire frío de alto rendimiento
Estilo: Admisión de aire frío
Material: Tuberías de aluminio
Filtro: Lavable y reutilizable
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Diámetro del tubo principal | Φ76 (3" / 76mm) |
| Diámetro del tubo MAF | Φ70 (70mm — especificación de reemplazo de fábrica) |
| Material | Aluminio |
| Filtro de aire | Cónico, de alto flujo, gasa de algodón seca roja |
| Tipo de filtro | Seco (no requiere aceite) |
| Escudo térmico | Incluido — construcción de acero inoxidable |
| Carcasa MAF | Aluminio mecanizado CNC |
| Acoplamientos de silicona | Silicona de alta temperatura de múltiples capas |
| Abrazaderas de manguera | Acero inoxidable (todos los accesorios) |
| Acabado de la tubería | Recubierto de polvo negro |
| Instalación | 100% atornillado — Sin soldadura / Sin perforación |
| Hardware | Todo incluido |
| Compatibilidad | Específico para el vehículo — reemplazo exacto del OEM |
¿Por qué mejorar tu admisión?
La admisión de fábrica del Altima 2.5L 2013-2018 fue diseñada para una sola cosa: minimizar costos. La caja de aire de plástico moldeado, la tubería de pequeño diámetro y el filtro de papel denso están diseñados para ser baratos de fabricar, no para ayudar a tu 2.5L a generar potencia.
En un sedán de uso diario, las ganancias de una admisión de aire frío son inmediatas y reales:
- Respuesta más rápida del acelerador — tu pie coincide con la voluntad del motor desde la primera pulsación; sin retrasos, sin dudas
- Mayor par motor en el rango medio — el 2.5L tira con más fuerza en el rango de 2,500–5,000 RPM, donde ocurre la mayor parte de la conducción diaria
- Mejor eficiencia de combustible — una combustión más completa bajo carga ligera significa menos ajustes de combustible
- Sonido real del flujo de aire — el sistema de fábrica silencia por completo el motor; la admisión Flashark revela la nota de inducción del QR25DE bajo carga
- Un filtro para toda la vida del coche — nunca más tendrás que comprar otro filtro de papel OEM de $25
Ya sea que estés viajando al trabajo, llevando a tus hijos o simplemente disfrutando del viaje, una admisión de aire frío es la mejor primera mejora para cualquier motor de 4 cilindros de aspiración natural.
| Año | Marca | Modelo | Motor |
|---|---|---|---|
| 2013–2018 | Nissan | Altima S | 2.5L 4-Cil (QR25DE) |
| 2013–2018 | Nissan | Altima SV | 2.5L 4-Cil (QR25DE) |
| 2013–2018 | Nissan | Altima SL | 2.5L 4-Cil (QR25DE) |
| 2013–2018 | Nissan | Altima SR | 2.5L 4-Cil (QR25DE) |
⚠️ Nota: NO es compatible con los modelos Nissan Altima 3.5L V6. NO es compatible con los modelos Nissan Altima Hybrid. Verifique que la cilindrada de su motor sea de 2.5L antes de realizar el pedido.
Especificaciones:
Preguntas frecuentes sobre la admisión de aire frío para Nissan Altima 2.5L 2013-2018
P1: ¿Para qué modelos de Nissan Altima es compatible esta admisión de aire frío?
R1: Esta admisión de aire frío Flashark está diseñada para los modelos Nissan Altima S, SV, SL y SR de 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 y 2018 equipados con el motor de cuatro cilindros QR25DE de 2.5L de aspiración natural. Verifique la cilindrada del motor antes de realizar el pedido, ya que los nombres de los acabados por sí solos no siempre confirman la compatibilidad del motor.
P2: ¿Esta admisión es compatible con un Nissan Altima 2.5L 2013?
R2: Sí. Un Nissan Altima 2013 equipado con el motor QR25DE de 2.5L está incluido en el ajuste confirmado. El kit reemplaza la caja de aire de fábrica y la tubería de admisión con un tubo de admisión de aluminio específico para el vehículo, un filtro cónico de alto flujo, un escudo térmico y una carcasa para el MAF.
P3: ¿Esta admisión de aire frío es compatible con un Nissan Altima 2014 o 2015?
R3: Sí, siempre que el Altima 2014 o 2015 tenga el motor de cuatro cilindros de 2.5L. Es compatible con los acabados S, SV, SL y SR, pero no es compatible con un modelo 3.5L V6 o Híbrido porque esos vehículos utilizan diferentes rutas de admisión y componentes de gestión del motor.
P4: ¿Esta admisión es compatible con un Nissan Altima 2.5 2018?
R4: Sí. Un Nissan Altima S, SV, SL o SR 2018 con el motor QR25DE de 2.5L está incluido en la lista de compatibilidad. Confirme que el vehículo no ha sido convertido con una carcasa de MAF, un cuerpo del acelerador o una configuración de admisión personalizada del mercado de accesorios incompatibles.
P5: ¿Esta admisión es compatible con un Nissan Altima 3.5L V6?
R5: No. Esta admisión está diseñada específicamente para el motor de cuatro cilindros QR25DE de 2.5L y no es compatible con un Altima equipado con el 3.5L V6. El V6 utiliza diferentes dimensiones de tubería, requisitos de flujo de aire, ubicación del cuerpo del acelerador y ruta en el compartimiento del motor.
P6: ¿Esta admisión es compatible con el Nissan Altima Híbrido?
R6: No. El producto no es compatible con los modelos Nissan Altima Híbridos. Los vehículos híbridos utilizan una configuración de motor y admisión diferente, por lo que requieren piezas diseñadas específicamente para el tren motriz híbrido.
P7: ¿Qué incluye el kit de admisión de aire frío Flashark Altima?
R7: El kit incluye una tubería de admisión de aluminio con recubrimiento de polvo, un filtro cónico seco de alto flujo, un escudo térmico de acero, una carcasa de MAF mecanizada por CNC, acoplamientos de silicona de varias capas, abrazaderas de acero inoxidable y el hardware de montaje necesario. Está diseñado como una instalación completa específica para el vehículo en lugar de un kit de tuberías universal.
P8: ¿Una admisión de aire frío para Nissan Altima 2013-2018 requiere una afinación?
R8: Normalmente no se requiere una afinación cuando la admisión se instala correctamente con la carcasa MAF de 70 mm suministrada y el sensor original se transfiere según lo previsto. La ECU de fábrica generalmente puede ajustarse a un cambio modesto en el flujo de aire. Una afinación puede ser útil si la admisión se combina con modificaciones importantes en el escape, el árbol de levas, el cuerpo del acelerador o la inducción forzada.
P9: ¿La admisión causará un código P0101 o una luz de verificación del motor?
R9: Una admisión correctamente instalada no debería causar automáticamente un código P0101 o una luz de verificación del motor. Los vehículos Nissan pueden ser sensibles a la contaminación del MAF, fugas de aire, orientación incorrecta del sensor, cuerpos del acelerador sucios y cableado dañado. Instale el sensor MAF en la dirección correcta, apriete cada acoplamiento y evite tocar el elemento sensor.
P10: ¿Cuánto caballos de fuerza puede agregar una admisión de aire frío a un Nissan Altima 2.5?
R10: Las ganancias reales de caballos de fuerza varían según la condición del motor, la temperatura ambiente, la corrección de la ECU, el flujo de escape y el método de prueba. En un motor QR25DE que por lo demás es estándar, los beneficios más notables suelen ser un sonido de inducción más fuerte y una respuesta del acelerador ligeramente más nítida en lugar de un gran aumento garantizado de caballos de fuerza máximos.
P11: ¿Vale la pena una admisión de aire frío en un Nissan Altima 2.5L?
R11: Puede valer la pena para los conductores que desean un filtro lavable, una ruta de admisión de aluminio más suave, un sonido de motor más deportivo y una apariencia del compartimiento del motor más orientada al rendimiento. La admisión de fábrica es suficiente para el transporte normal, por lo que esta mejora debe verse como una mejora modesta del flujo de aire y el sonido en lugar de una modificación de rendimiento importante e independiente.
P12: ¿Esta admisión hará que mi Nissan Altima sea más ruidoso?
R12: Sí. Reemplazar la caja de aire de fábrica cerrada con un filtro cónico de alto flujo hace que el sonido de inducción del motor QR25DE sea más fácil de escuchar. Espere un tono de admisión más profundo durante la aceleración y una ráfaga de aire más fuerte a mayores aperturas del acelerador. Debido a que el Altima 2.5L es de aspiración natural, el sonido es el ruido de admisión en lugar del silbido del turbo.
P13: ¿Una admisión de aire frío mejorará el consumo de gasolina?
R13: No se garantiza una mejora en el consumo de combustible. La reducción de la restricción de admisión puede ayudar a la eficiencia en algunas condiciones de conducción con poca carga, pero la velocidad, el tráfico, la presión de los neumáticos, la condición de la CVT, el mantenimiento del motor y los hábitos del acelerador tienen un efecto mucho mayor en el consumo de gasolina. Una aceleración más agresiva después de la instalación puede compensar cualquier posible ganancia de eficiencia.
P14: ¿El filtro incluido es lavable y requiere aceite?
R14: Sí. El filtro de gasa de algodón rojo incluido es lavable y reutilizable, y las especificaciones del producto lo identifican como un filtro seco que no requiere aceite. Límpielo cuando la suciedad comience a cargar los pliegues, déjelo secar completamente y no aplique aceite para filtros porque el exceso de residuos podría contaminar el sensor MAF.
P15: ¿Qué tan difícil es la instalación de la admisión?
R15: El kit está diseñado como una instalación 100% atornillable sin necesidad de taladrar, soldar o fabricar. La mayoría de los propietarios con herramientas manuales básicas pueden completar el trabajo en aproximadamente 60 a 90 minutos. Transfiera con cuidado el sensor MAF de fábrica, apriete todas las abrazaderas, vuelva a conectar todas las mangueras y verifique que la tubería y el filtro no entren en contacto con el ventilador del radiador, la batería, la carrocería o los componentes calientes del motor.