Compatibilidad:
HONDA CRX/HONDA CIVIC EX SI 1988-1991
Especificaciones:
- Marca: Flashark
- Tipo: Kit de admisión de aire frío
- Incluye 1 admisión de aire frío de alto rendimiento
- Estilo: Admisión de aire frío
- Material: Aluminio
- Filtro: Lavable y reutilizable
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Características:
- Los kits de admisión de aire pueden ayudar a su motor a aspirar más aire frío, lo que resulta en una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia explosiva. Tubería de admisión hecha de aluminio ligero.
- Permite el máximo flujo de aire a través del sistema de colector original y un sonido deportivo intenso y profundo.
- Mejora la respuesta del acelerador en todo el rango de RPM bajas y medias. El filtro se ha actualizado a un filtro de aire cónico lavable y reutilizable de alta calidad.
- Este kit de admisión de aire aumentará entre un 7 y un 10 % la potencia y entre un 6 y un 8 % el par motor.
- Fácil de instalar y de ajustar con herramientas sencillas.
- No se necesitarán piezas adicionales para la instalación después de comprar este kit.
- Todos los accesorios de montaje están incluidos, igual que en la imagen.
- Un proceso de combustión más eficiente facilitado por el aumento del flujo de aire también puede contribuir a una mejor economía de combustible. Con una relación aire-combustible más rica, el motor puede quemar el combustible de forma más completa, reduciendo el combustible desperdiciado y mejorando el kilometraje.
- Un kit de admisión de aire puede ayudar a reducir el riesgo de daños en el motor causados por contaminantes o sobrecalentamiento al proporcionar aire más limpio y frío al motor.
Entrega:
Envío gratuito;
Tiempo de envío: Estimado en 3-5 días hábiles
Preguntas frecuentes sobre la admisión de aire frío para Honda Civic / CRX 1.6L 1988–1991 (EF / EX / RT / Si)
P1: ¿Este sistema de admisión de aire frío se adapta a mi Honda Civic o CRX de 1988–1991?
R1: Sí. Este sistema de admisión de aire frío está diseñado para los modelos Honda Civic y CRX de 1988, 1989, 1990 y 1991 con el motor de 1.6L en línea-4. Se adapta a vehículos con chasis EF, incluyendo las aplicaciones Civic EX, RT y CRX Si. Siempre confirme su tipo de motor y diseño de admisión antes de realizar el pedido.
P2: ¿Esta admisión se adapta al modelo CRX Si?
R2: Sí. El CRX Si equipado con el motor de 1.6L es compatible con este sistema de admisión. Sin embargo, siempre verifique su código de motor y la configuración de la caja de aire de fábrica, ya que algunos vehículos modificados o con cambio de motor pueden requerir un ajuste adicional.
P3: ¿Funcionará esto en las versiones Civic EX o RT?
R3: Sí, los modelos Civic EX y RT con motor de 1.6L están incluidos en el rango de compatibilidad. Dado que los vehículos con chasis EF más antiguos pueden haber sido objeto de modificaciones con el tiempo, verifique la posición del cuerpo del acelerador y el enrutamiento del sensor antes de la instalación.
P4: ¿Es compatible esta admisión con motores de la serie D como D16A6 o D16A8?
R4: Sí. Esta admisión se usa comúnmente con motores de la serie D de 1.6L que se encuentran en las plataformas EF Civics y CRX, incluidas las variantes D16. Sin embargo, los cambios de colector de admisión o las construcciones de motores personalizados pueden requerir pequeños ajustes para un ajuste perfecto.
P5: ¿Necesito una puesta a punto después de instalar esta admisión de aire frío?
R5: No se requiere ninguna puesta a punto de la ECU para la mayoría de los motores D16 de aspiración natural. La ECU de fábrica puede compensar los cambios en el flujo de aire. Sin embargo, la puesta a punto puede mejorar la respuesta del acelerador y la eficiencia del combustible si se combina con otras modificaciones de rendimiento.
P6: ¿Cuántos caballos de fuerza puede añadir esta admisión?
R6: Las ganancias suelen oscilar entre 5 y 10 caballos de fuerza, dependiendo del estado del motor y las modificaciones de apoyo. La mejora más notable es el aumento de la respuesta del acelerador y un sonido de inducción más fuerte, en lugar de grandes ganancias de potencia máxima.
P7: ¿Esta admisión mejorará la respuesta del acelerador?
R7: Sí. Al reducir la restricción de la admisión, el motor puede respirar de manera más eficiente, lo que resulta en una respuesta más rápida del acelerador, especialmente en la conducción en el rango de RPM medias a altas.
P8: ¿Esta admisión aumenta la economía de combustible?
R8: Las mejoras en la economía de combustible no están garantizadas. Algunos conductores pueden observar ligeras ganancias en condiciones de conducción estables, pero los resultados dependen en gran medida del estilo de conducción, la puesta a punto y el estado del vehículo.
P9: ¿Esta admisión causará una luz de "revisar motor"?
R9: Una admisión correctamente instalada no debería activar una luz de "revisar motor". Los problemas suelen deberse a fugas de vacío, abrazaderas sueltas o sensores conectados incorrectamente. Siempre revise todas las conexiones después de la instalación.
P10: ¿Es esta una admisión de aire frío o una admisión de aire corto?
R10: Este kit está diseñado como un sistema de admisión de rendimiento y puede funcionar como una configuración de admisión corta según la posición de instalación. Prioriza el flujo de aire y la mejora del sonido de inducción sobre el aislamiento completo de la caja de aire OEM.
P11: ¿Esta admisión se adapta a motores modificados?
R11: Puede adaptarse a cambios comunes de la serie D, pero la compatibilidad depende del colector de admisión, la posición del cuerpo del acelerador y el diseño del compartimiento del motor. Es posible que se requieran ajustes personalizados para configuraciones no estándar.
P12: ¿Esta admisión mejora el sonido VTEC o el ruido del motor?
R12: Sí. Mejora significativamente el sonido de inducción, especialmente a RPM más altas. Si bien los Civics EF son típicamente configuraciones sin VTEC o con VTEC suave, dependiendo del motor, la admisión aún aumenta el tono general y la agresividad del motor.
P13: ¿Es segura esta admisión para la conducción diaria?
R13: Sí. Está diseñado para uso diario. Sin embargo, como todos los sistemas de filtro expuesto, se recomienda una limpieza e inspección regulares, especialmente en ambientes polvorientos.
P14: ¿La lluvia o el agua dañarán esta admisión?
R14: La conducción normal bajo la lluvia es segura, pero se deben evitar las aguas profundas o las inundaciones. Como todas las admisiones de filtro abierto, la exposición excesiva al agua puede aumentar el riesgo de bloqueo hidráulico.
P15: ¿Qué tan difícil es la instalación?
R15: La instalación es atornillable y suele tardar entre 30 y 60 minutos con herramientas manuales básicas. No se requieren cortes ni modificaciones permanentes, lo que la hace adecuada para la instalación por parte del usuario.