Kit de admisión de aire frío para Dodge Ram 1500 / Durango 5.7L HEMI

Kit de admisión de aire frío para Dodge Ram 1500 V8 4.7L 5.7L V8 2003-2008 y Dodge Ram 2500 5.7L V8

La admisión de aire frío Flashark reemplaza la restrictiva caja de aire de fábrica en las Ram 1500 (4.7L y 5.7L HEMI) y Ram 2500 (5.7L HEMI) de 2002-2008 con un tubo de admisión de aluminio con recubrimiento de polvo negro y doblado con mandril, un filtro de cono seco lavable de alto flujo y una carcasa con escudo térmico. El resultado: menor restricción de admisión, una respuesta del acelerador más nítida y una nota de inducción profunda bajo carga, todo por menos de $100.

La admisión de fábrica de estas camionetas se dirige a través de una caja de aire de plástico ajustada para el ruido con un filtro de panel de papel. Es silenciosa, pero también es el primer cuello de botella entre el acelerador y la cámara de combustión. Este kit abre ese camino con un tubo de aluminio de diámetro completo, un filtro de cono de gran superficie y un escudo térmico de acero que aísla el filtro del calor del radiador y del colector de escape.

La instalación atornillada utiliza los puntos de montaje de fábrica tanto en las plataformas Ram 1500 como Durango. Sin cortes, sin perforaciones, sin modificaciones permanentes. El sensor MAF se transfiere directamente al conector pre-soldado en el nuevo tubo.

Características principales

Tubo de admisión de aluminio con recubrimiento de polvo negro — Aluminio 6061 doblado con mandril con un acabado duradero de recubrimiento de polvo negro. Perforación de diámetro completo en cada curva — sin puntos de estrangulamiento doblados por aplastamiento. El recubrimiento de polvo resiste mejor el calor del compartimiento del motor, los productos químicos y la corrosión que el aluminio sin tratar o pulido.

Filtro de cono seco de alto flujo rojo — Lavable, reutilizable, sin aceite. No se requiere kit de lubricación, sin riesgo de exceso de lubricación y contaminación del sensor MAF. El medio seco atrapa partículas finas sin los dolores de cabeza de mantenimiento de los filtros de gasa de algodón lubricados.

Carcasa de escudo térmico de acero — El escudo de acero con recubrimiento de polvo se atornilla a los lugares de fábrica y aísla el filtro del calor radiante en el compartimiento del motor. Posicionado para aspirar aire más frío del paso de rueda en lugar del aire caliente detrás del radiador.

Conector de sensor MAF pre-soldado — El sensor MAF de fábrica se transfiere directamente al tubo de aluminio. Posicionado correctamente para mantener lecturas precisas del flujo de aire — no se requiere ajuste.

Instalación sencilla atornillada — Utiliza los puntos de montaje de fábrica. Retire la caja de aire original, atornille el escudo térmico, monte el tubo, coloque el filtro y conecte el sensor MAF. Sin cortes ni modificaciones permanentes.

Especificaciones

Marca: Flashark
Material: Tubos de aluminio 6061
Acabado de los tubos: Recubrimiento de polvo negro
Diámetro de los tubos: 3.0" (76mm)
Tipo de filtro: Seco
Color del filtro: Rojo
Material del escudo térmico: Acero con recubrimiento de polvo y embellecedor de goma en el borde
Instalación: Atornillable, utiliza los puntos de montaje de fábrica
Peso: Aprox. 7.5 lbs (kit completo)

El paquete incluye

1 × Tubo de admisión de aluminio con recubrimiento de polvo negro
1 × Filtro de cono seco de alto flujo rojo
1 × Carcasa de escudo térmico de acero con recubrimiento de polvo y sellado de borde de goma
2 × Acoplamiento de silicona
5 × Abrazaderas de manguera de acero inoxidable
Accesorios de montaje (tornillos, arandelas, soporte)
Nota: El tubo de admisión de fábrica y la caja resonadora han sido retirados y reemplazados. El sensor MAF se transfiere de la tapa de la caja de aire de fábrica al nuevo tubo.

Entrega:

Envío gratuito;
Tiempo de envío: Estimado en 3-5 días hábiles

El kit de admisión de aire frío Flashark Utiliza un filtro de aire de alto rendimiento que captura más suciedad y contaminantes a la vez que permite un mayor flujo de aire en comparación con los filtros estándar. La configuración de admisión modificada puede producir un sonido de motor más agresivo durante la aceleración, atractivo para los entusiastas que buscan una experiencia auditiva más deportiva.

Preguntas frecuentes sobre el kit de admisión de aire frío para Dodge Ram 1500 y 2500

P1: ¿Para qué modelos y motores de Dodge Ram sirve este kit de admisión de aire frío?

R1: Este kit de admisión de aire frío Flashark sirve para las camionetas Dodge Ram 1500 de 2002-2008 equipadas con el motor V8 de 4.7L, los modelos Dodge Ram 1500 de 2003-2008 con el motor V8 HEMI de 5.7L y los modelos Dodge Ram 2500 de 2003-2008 con el motor V8 HEMI de 5.7L. Verifique el año del modelo de su camioneta, la cilindrada del motor y la disposición de la admisión antes de realizar el pedido, especialmente si el motor o el cuerpo del acelerador han sido cambiados.

P2: ¿Este kit de admisión sirve para una Dodge Ram 1500 de 2003 con el motor V8 de 4.7L?

R2: Sí. El kit está diseñado para una Dodge Ram 1500 de 2003 con el motor V8 de 4.7L. También cubre las aplicaciones de Ram 1500 de 4.7L desde 2002 hasta 2008. Este es un kit de admisión de aire del mercado de accesorios y no debe confundirse con un colector de admisión de reemplazo.

P3: ¿Este kit de admisión de aire frío sirve para una Dodge Ram 1500 5.7 HEMI de 2004 o 2005?

R3: Sí. Sirve tanto para la Dodge Ram 1500 de 2004 como para la de 2005 con el motor V8 HEMI de 5.7L, junto con otras aplicaciones de Ram 1500 de 5.7L de 2003-2008. Verifique que la camioneta aún utilice el cuerpo del acelerador estilo fábrica y la configuración del compartimiento del motor antes de la instalación.

P4: ¿Este kit sirve para una Dodge Ram 1500 de 2008?

R4: Sirve para una Dodge Ram 1500 de 2008 equipada con el motor V8 de 4.7L o el V8 HEMI de 5.7L. No está listado para motores V6, motores diésel o generaciones de carrocerías Ram más nuevas, por lo que la verificación del motor es esencial antes de la compra.

P5: ¿Es esto una admisión de aire frío o un colector de admisión?

R5: Este producto es un kit de admisión de aire frío, no un colector de admisión. Reemplaza el tubo de entrada de aire de fábrica y el conjunto del filtro para proporcionar una trayectoria de flujo de aire menos restrictiva. No reemplaza el colector de admisión superior o inferior del motor.

P6: ¿Cuánta potencia puede añadir una admisión de aire frío a una Ram 5.7 HEMI?

R6: El producto está diseñado para mejorar el flujo de aire y una respuesta del acelerador más rápida, con una ganancia estimada de aproximadamente 5-10 caballos de fuerza en condiciones adecuadas. Los resultados reales dependen del estado del motor, la temperatura ambiente, las restricciones del escape, la calibración de la ECU y otras modificaciones. Espere que el sonido de la admisión y la sensación del acelerador sean más notables que un aumento dramático de la potencia "en el asiento" en una camioneta que, por lo demás, es de serie.

P7: ¿Esta admisión de aire frío mejorará la respuesta del acelerador en una Dodge Ram 4.7L?

R7: Puede ayudar a que el V8 de 4.7L responda con mayor nitidez al reducir algunas de las restricciones en el conducto de admisión de fábrica. La diferencia suele ser más notoria al acelerar o cuando el motor está funcionando con una mayor demanda de flujo de aire. Las bujías desgastadas, los depósitos en el cuerpo del acelerador, las fugas de vacío y otros problemas mecánicos deben corregirse primero, ya que una admisión no reparará un problema de rendimiento existente.

P8: ¿Requiere una sintonización la admisión de aire frío de una Dodge Ram?

R8: Normalmente no se requiere una sintonización para una admisión básica atornillada cuando los sensores de fábrica permanecen instalados correctamente y no hay cambios importantes en el cuerpo del acelerador, los inyectores, el árbol de levas o el sistema de escape. Una sintonización personalizada puede ayudar a optimizar una camioneta con varias modificaciones de soporte, pero el motor debería funcionar normalmente con esta admisión sola si se instala sin fugas de aire.

P9: ¿La instalación de esta admisión provocará que se encienda la luz de "check engine"?

R9: Una admisión correctamente instalada no debería, en condiciones normales, encender la luz de "check engine". Las luces de advertencia son más propensas a aparecer cuando un sensor se deja desconectado, un acoplador está suelto, una fuga en una manguera de vacío o del cárter, o entra aire sin medir en la admisión. Revise cada abrazadera, manguera, conexión de sensor y superficie de sellado antes de conducir la camioneta.

P10: ¿Esta admisión de aire frío hará que mi 5.7 HEMI suene más fuerte?

R10: Sí. Debería escuchar un rugido de admisión más profundo y un sonido de aire más fuerte al abrir el acelerador, especialmente durante una aceleración fuerte. El ruido normal en crucero suele permanecer mucho más cercano al original. El kit cambia el sonido proveniente del lado de la admisión del motor; no reemplaza el escape ni crea el mismo tono que un silenciador o un sistema cat-back.

P11: ¿Puede esta admisión mejorar el consumo de combustible en una Dodge Ram 1500?

R11: Un flujo de aire mejorado puede favorecer la eficiencia del combustible en condiciones de conducción constantes, pero no se garantiza un aumento del kilometraje. El estilo de conducción, el tamaño de los neumáticos, la relación de marchas, la carga útil, el remolque, el tiempo de inactividad, el estado del motor y la frecuencia con la que el conductor utiliza el sonido de admisión más fuerte pueden superar cualquier pequeño beneficio de eficiencia. No compre una admisión únicamente como una modificación para ahorrar combustible.

P12: ¿Qué incluye el kit de admisión de aire frío Flashark Dodge Ram?

R12: El kit incluye un conjunto de admisión de aire frío de alto rendimiento con tubería de aluminio pulido, un filtro de aire lavable rojo y un diseño de admisión tipo escudo térmico. Revise las fotos del producto antes de la instalación para identificar los acopladores, abrazaderas, soportes y puntos de conexión suministrados, y compárelos con la admisión de fábrica que se va a retirar.

P13: ¿El filtro de aire es lavable y reutilizable?

R13: Sí. El filtro de aire de rendimiento suministrado es lavable y reutilizable. Inspeccione con mayor frecuencia cuando la camioneta se conduzca en caminos polvorientos, obras de construcción, granjas o caminos todoterreno. Límpielo con un método de limpieza seguro para filtros, deje que se seque completamente y siga el procedimiento de mantenimiento adecuado antes de volver a instalarlo.

P14: ¿Qué tan difícil es instalar esta admisión de aire frío?

R14: La instalación implica retirar el conjunto de admisión de fábrica, transferir o volver a conectar los sensores y las conexiones de ventilación requeridas, colocar el escudo térmico y apretar la nueva tubería y el filtro. La página del producto no incluye instrucciones de instalación, por lo que se recomienda la instalación profesional si no se siente cómodo identificando las mangueras, los sensores, los puntos de montaje y la conexión del cuerpo del acelerador de fábrica.

P15: ¿Qué debo revisar después de instalar la admisión?

R15: Confirme que el tubo de admisión no toque el ventilador, las correas, el capó, el cableado o los componentes calientes del escape. Asegúrese de que el filtro y el escudo térmico estén seguros, que todas las abrazaderas estén apretadas y que cada sensor y manguera de ventilación estén conectados. Después de los primeros ciclos de calor, inspeccione los acopladores y los soportes nuevamente, ya que pueden asentarse ligeramente después de la instalación.