Kit de admisión de aire con protección térmica contra el frío Flashark de 3,5 pulgadas y rendimiento para Ford F150 3,5 L V6 Ecoboost Turbo 2012-2014
El kit de admisión de aire SPELAB puede ayudar a que su motor atraiga más aire frío, lo que da como resultado una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia explosiva. Tubo de admisión.
Detalles y especificaciones:
- Código: FLIS08103
- Color: Rojo
- Tipo: Kit de admisión de aire frío
- Rendimiento: Protector térmico y frío de alto rendimiento de 3,5''
Mueble:
- Ford F150 2012 V6 Ecoboost Turbo de 3,5 l
- Ford F150 2013, motor V6 Ecoboost turboalimentado de 3,5 l
- Ford F150 2014 V6 Ecoboost Turbo de 3,5 l
Características:
- El kit de admisión de aire puede ayudar a que su motor atraiga más aire frío, lo que da como resultado una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia explosiva. Tubo de admisión fabricado con aluminio T-304 liviano con acabado pulido.
- Permite un flujo de aire máximo a través del sistema colector de serie y un sonido deportivo intenso y profundo.
- Mejora la respuesta del acelerador en revoluciones bajas y medias. El filtro se ha actualizado a un filtro de aire cónico reutilizable y lavable de alta calidad.
- Este kit de admisión de aire aumentará entre un 7 y un 10 % la potencia y el 6-8 % el torque.
- Fácil de instalar y de montar con herramientas sencillas.
- No se necesitarán piezas adicionales para la instalación después de comprar este kit.
- Se incluyen todos los accesorios de montaje, exactamente iguales a los que se muestran en la imagen.
Un sistema de admisión de aire frío reubica el filtro fuera del compartimiento del motor para proporcionar las temperaturas de entrada de aire más frías posibles. El aire más frío transporta más oxígeno, lo que se traduce en una explosión más intensa en la cámara de combustión para crear más caballos de fuerza y par motor. Pero eso es solo una parte de la ecuación de potencia. Ajustar la longitud y el diámetro del tubo de admisión para que coincida con la resonancia del motor ayuda a mover más aire a los cilindros (piense en su motor como una gran bomba de aire), y este ajuste nos permite ofrecer las máximas ganancias de potencia en todo el rango de RPM.
