Kit de admisión de aire frío para Toyota Tundra 4.6L V8 Gas 2012-2019

La entrada de fábrica de su Toyota Tundra 4.6L V8 está diseñada para suprimir el sonido, no para el flujo de aire. Sus restrictivos tubos de plástico y su caja de aire con deflectores crean turbulencias, ahogando la respuesta del acelerador y el par motor a bajas revoluciones de su motor 1UR-FE al remolcar o incorporarse al tráfico.

El kit de admisión de aire frío Flashark elimina este cuello de botella. Con un tubo de admisión de aluminio de paredes lisas y doblado con mandril, y un escudo térmico de acero de alta resistencia, reemplaza el conjunto restrictivo de fábrica para aspirar aire denso y ambiental desde el paso de rueda. Esto mantiene las temperaturas de carga de admisión entre 15 y 25°F más frías que con el equipo de serie.

Diseñado para funcionar sin problemas con la ECU y el sensor MAF de fábrica, este kit ofrece una mejora inmediata en la potencia y la respuesta del acelerador con un robusto rugido de V8 bajo fuerte aceleración, mientras que permanece libre de zumbidos a velocidades de crucero en carretera. Sin ajustes, sin cortes y sin luces de advertencia de motor.

Instalación: 50–75 minutos, herramientas manuales básicas, todo el hardware incluido.

⚠️ Aviso de emisiones: No es legal para uso en carretera en CA, NY u otros estados regulados por CARB. Solo para uso fuera de carretera/competición en estas jurisdicciones. Legal en 49 estados no CARB.

Características clave

• Tubo de aluminio de alto flujo — El aluminio 6061 doblado con mandril mantiene un diámetro uniforme para eliminar la turbulencia del aire y optimizar el flujo de aire hacia el cuerpo del acelerador.

• Filtro cónico seco XL — Lavable, reutilizable y sin aceite; proporciona la máxima superficie para un flujo de aire limpio y sostenido sin riesgo de ensuciar el sensor MAF.

• Escudo térmico sellado — Construcción de acero de alta resistencia con burlete que sella herméticamente contra el capó para bloquear el aire caliente del compartimiento del motor.

• Ajuste calibrado de fábrica — La sección MAF de precisión garantiza lecturas limpias de aire-combustible; 100% compatible con la ECU de Toyota de serie sin activar una luz de verificación del motor (CEL).

• Fijación directa atornillada — Utiliza los puntos de montaje de fábrica; no requiere perforación, soldadura o corte para una instalación rápida y sencilla en el garaje.

• Sonido agresivo de V8 — Ofrece un rugido profundo y grave bajo el acelerador, manteniendo un volumen cómodo en la cabina durante la conducción diaria.