Product Specifications
La entrada de fábrica de tu Toyota Tundra 4.6L V8 está diseñada para la supresión de sonido, no para el flujo de aire. Sus restrictivos tubos de plástico y su caja de aire deflectora crean turbulencia, ahogando tu motor 1UR-FE de respuesta del acelerador y de par motor a bajas revoluciones al remolcar o al incorporarte a la vía.
El kit de admisión de aire frío Flashark elimina este cuello de botella. Con un tubo de admisión de aluminio de pared lisa y curvado con mandril, y un escudo térmico de acero de alta resistencia, reemplaza el conjunto restrictivo de fábrica para extraer aire denso y ambiental del guardabarros. Esto mantiene las temperaturas de carga de admisión 15-25°F más frescas que las de serie.
Diseñado para funcionar sin problemas con la ECU y el sensor MAF de fábrica, este kit ofrece una mejora inmediata en la potencia y la respuesta del acelerador con un robusto rugido de V8 bajo fuerte aceleración, mientras que se mantiene libre de zumbidos a velocidades de crucero en carretera. Sin ajustes, sin cortes y sin luces de verificación del motor.
Instalación: 50–75 minutos, herramientas manuales básicas, todo el hardware incluido.
⚠️ Aviso sobre emisiones: No es legal para uso en la calle en CA, NY u otros estados regulados por CARB. Solo para uso fuera de carretera / competición en estas jurisdicciones. Legal en 49 estados no CARB.
Características clave
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Tubo de aluminio de alto flujo — El aluminio 6061 curvado con mandril mantiene un diámetro uniforme para eliminar la turbulencia del aire y optimizar el flujo de aire al cuerpo del acelerador.
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Filtro seco cónico XL — Lavable, reutilizable y sin aceite; proporciona la máxima superficie para un flujo de aire limpio y sostenido sin riesgo de ensuciamiento del sensor MAF.
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Escudo térmico sellado — Construcción de acero de alta resistencia con burletes que sellan herméticamente contra el capó para bloquear el aire caliente del compartimento del motor.
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Ajuste calibrado de fábrica — La sección MAF de precisión garantiza lecturas limpias de aire-combustible; 100% compatible con la ECU original de Toyota sin generar una luz de verificación del motor (CEL).
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Montaje directo — Utiliza los puntos de montaje de fábrica; no requiere taladrar, soldar ni cortar para una instalación rápida y sencilla en el garaje.
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Sonido V8 agresivo — Ofrece un rugido profundo y gutural al acelerar, manteniendo un volumen cómodo en la cabina durante la conducción diaria.
