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Para tubo de bajada de carrera con eliminación de DPF y catalizador Ford 6.4 Powerstroke de 4.0 pulgadas de 2008 a 2010, F-250, F-350, F-450 y F-550
Compatibilidad del vehículo:
Ford Powerstroke 6.4 diésel 2008, 2009 y 2010. Camionetas F-series F-250, F-350 F-450 y F-550 SuperDuty.
Cabina doble, caja corta y cabina doble, caja larga. También se adapta a camionetas chasis cabina.
Material del escape: Acero inoxidable T-409. A diferencia del acero inoxidable T-304, sigue siendo magnético. Así que si estás comprobando si realmente tienes acero inoxidable; ten en cuenta que un imán seguirá adhiriéndose a él.
Grosor: 2mm
Diámetro de entrada: 4.0"
¿Qué es el DPF y vale la pena eliminarlo?
La mayoría de los vehículos diésel posteriores a 2007 están equipados con un Filtro de Partículas Diésel (DPF) por razones de emisiones, sin embargo, este dispositivo presenta algunas desventajas; incluyendo mantenimiento y reparaciones constantes.
Debido a que el DPF se obstruye, aumenta la contrapresión. Debido a esta presión, el flujo de combustible se altera y ralentiza enormemente. Por lo tanto, cuando se elimina este filtro, el combustible fluye mucho más fácil y rápido, aumentando el rendimiento general del combustible.
Instalación:
La instalación lleva aproximadamente 1 hora con herramientas manuales básicas, realizada en el suelo de tu entrada o garaje. Más rápido si tienes un elevador de estilo automotriz. Es posible que se requiera cortar para adaptarse a configuraciones de caja/cabina de menor distancia entre ejes. Se incluyen abrazaderas, colgadores y herrajes. Es posible que tengas que reutilizar algunos herrajes de fábrica.
Sintonizador requerido: La eliminación del DPF, CAT, SCR y/o DOC implica la eliminación y supresión de sensores relacionados con las emisiones. Se requiere un sintonizador capaz de eliminar el DPF para evitar que se encienda la luz de "check engine" o se establezcan códigos de diagnóstico de problemas.
Beneficios: Espera ver un aumento significativo en el rendimiento de combustible. Si tu DPF está obstruido, probablemente estás promediando alrededor de 13-14 mpg. Más o menos, depende de la gravedad de la restricción. Después de eliminar el DPF/CAT, espera obtener un rendimiento combinado de 18-19 mpg.
A menudo, después de adquirir la eliminación de DPF Race, los clientes también compran otros adaptadores, el kit de eliminación de EGR, y el sintonizador de eliminación Mini Maxx V2. ¡Ven, echa un vistazo a los kits todo en uno de Flashark y modifica tu coche a tu antojo!




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