Kit todo en uno de productos aplicables para EGR/DPF/escape de tubo ascendente/descendente para Duramax L5P de 6,6 L 2017-2023

FlasharkSKU: FLES08191-ES08074-OS20049-BK-ES08120
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Producto 1: Kit de eliminación de EGR
Producto 2: Tubo de escape descendente + Tubo de escape ascendente
Producto 3: Kit de eliminación de DPF (DPF Race de 4")
Precio:
Precio de venta$1,065.00

Gastos de envío calculados en la caja

Stock:
Disponible

Descripción

EGR/DPF/escape de tubo ascendente/descendente para Duramax L5P 6.6L 2017-2023 Productos aplicables

Mueble:

  • GMC Sierra 2500 3500 HD 2017-2022 L5P 6.6L Duramax Diésel
  • Chevrolet Silverado 2500 3500 HD, motor diésel Duramax de 6.6L, L5P, 2017-2022

En este paquete recibirás los siguientes artículos:

Beneficios obtenidos con este kit de eliminación:

Sistema de escape de flujo libre para mayor potencia y mejor economía de combustible
Temperaturas mejoradas de la cámara de combustión
Mayor longevidad del sistema de enfriamiento y escape de su motor.
Todas las piezas necesarias para eliminar por completo su 17-23 L5P 6.6L DURAMAX PRODUCTOS APLICABLES

Características:

¿Cuáles son los beneficios de la eliminación de EGR? Una eliminación de EGR puede traer varios beneficios. Estos incluyen: 1. Mayor ahorro de combustible y longevidad del motor: Una eliminación de EGR le ayuda a restaurar los niveles de potencia de su motor diésel, lo que, a su vez, también restaura su eficiencia general de combustible. Dado que un kit de eliminación de EGR envía los gases de escape fuera del motor de su automóvil, también comienza a funcionar de forma más limpia. No solo hace que el proceso sea más eficiente, sino que también reduce las posibilidades de falla del DPF (filtro de partículas diésel). Entonces, en general, con este kit de posventa, puede ver un aumento de hasta un 20% en su ahorro de combustible. Junto con eso, el kit de eliminación de EGR también puede mejorar la longevidad de su motor. 2. Temperatura reducida del motor: Las válvulas EGR contienen naturalmente un alto contenido de hollín. Cuando la válvula o los enfriadores del sistema EGR se obstruyen con hollín, los gases de escape comienzan a circular más alrededor del sistema, lo que resulta en un bloqueo. Como resultado, la temperatura alrededor del motor aumenta y se experimenta una reducción en la potencia del motor. Sin embargo, al omitir esto, se produce menos gases de escape. A su vez, durante el funcionamiento, su vehículo experimenta una temperatura reducida del refrigerante del motor. 3. Ayuda a ahorrar dinero: Además, una eliminación de EGR también puede ayudarle a ahorrar dinero en algunas reparaciones costosas. La EGR, si está dañada, puede ser bastante costosa de reparar y reemplazar. Una eliminación de EGR elimina la posibilidad de dicho daño, lo que le ahorra dinero. FUNCIÓN: La temperatura del refrigerante funciona más fría porque no pasa por el enfriador de EGR. Elimina la acumulación de hollín y la obstrucción de las válvulas EGR. Los gases de escape calientes no se redirigen de vuelta al motor.

¿Qué es el DPF y vale la pena eliminarlo? La mayoría de los vehículos diésel posteriores a 2007 están equipados con un filtro de partículas diésel (DPF) por cuestiones de emisiones. Sin embargo, este dispositivo presenta algunas desventajas, como el mantenimiento y las reparaciones constantes. Al obstruirse, el DPF aumenta la contrapresión. Debido a esta presión, el flujo de combustible se ve considerablemente afectado y ralentizado. Por lo tanto, al retirar este filtro, el combustible fluye con mayor facilidad y rapidez, lo que aumenta el consumo total de combustible.

¿Qué función cumplen los tubos de escape ascendentes y descendentes? El tubo de escape ascendente es una tubería que conecta el colector de escape con el turbo. Los gases de escape entran al turbo por el tubo de escape ascendente. El tubo de escape descendente es una tubería que conecta el turbo con el resto del tubo de escape. Los gases de escape salen del turbo por el tubo de escape descendente.

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