Kit todo en uno de productos aplicables para EGR/DPF/escape de tubo ascendente/descendente para Duramax L5P de 6,6 L 2017-2023

FlasharkSKU: FLES08191-ES08074-OS20049-BK-ES08120
0 reseña

Producto 1: Kit de eliminación de EGR
Producto 2: Tubo de escape descendente + Tubo de escape ascendente
Producto 3: Kit de eliminación de DPF (DPF Race de 4")
Precio:
Precio de venta$1,065.00

Gastos de envío calculados en la caja

Stock:
Disponible

Descripción

Productos aplicables para EGR/DPF/escape de tubo ascendente/escape de tubo descendente para Duramax L5P 6.6L 2017-2023

Mueble:

  • GMC Sierra 2500 3500 HD 2017-2022 L5P 6.6L Duramax Diésel
  • Chevrolet Silverado 2500 3500 HD 2017-2022 L5P 6.6L Duramax Diésel

En este paquete recibirás los siguientes artículos:

Beneficios obtenidos con este kit de eliminación:

Sistema de escape de flujo libre para mayor potencia y mejor economía de combustible.
Temperaturas de la cámara de combustión mejoradas
Mayor longevidad del sistema de enfriamiento y escape de su motor.
Todas las piezas necesarias para eliminar por completo su 17-23 L5P 6.6L DURAMAX PRODUCTOS APLICABLES

Características:

¿Cuáles son los beneficios de la eliminación de EGR? La eliminación de EGR puede traer consigo varios beneficios. Estos incluyen: 1. Mayor ahorro de combustible y mayor vida útil del motor: la eliminación de EGR le ayuda a restaurar los niveles de potencia de su motor diésel, lo que, a su vez, también restaura la eficiencia general del combustible. Dado que un kit de eliminación de EGR envía los gases de escape fuera del motor de su automóvil, este también comienza a funcionar de manera más limpia. No solo hace que el proceso sea cada vez más eficiente, sino que también reduce las posibilidades de falla del DPF (filtro de partículas diésel). Entonces, en general, con este kit de posventa, puede ver un aumento de hasta un 20% en su ahorro de combustible. Además de eso, el kit de eliminación de EGR también puede mejorar la longevidad de su motor. 2. Temperatura reducida del motor: las válvulas EGR contienen naturalmente un alto contenido de hollín. Cuando la válvula o los enfriadores del sistema EGR se obstruyen con hollín, los gases de escape comienzan a circular más por el sistema, lo que resulta en un bloqueo. Como resultado, las temperaturas alrededor del motor aumentan y experimenta una reducción en la potencia del motor. Sin embargo, cuando se pasa por alto esto, se producen menos gases de escape. A su vez, durante el funcionamiento, su vehículo experimenta una temperatura reducida del refrigerante del motor. 3. Ayuda a ahorrar dinero: Además, una eliminación de EGR también puede ayudarlo a ahorrar dinero en algunas reparaciones costosas. El EGR, si está dañado, puede ser bastante costoso de reparar y reemplazar. Una eliminación de EGR elimina la posibilidad de tal daño, lo que le permite ahorrar dinero. FUNCIÓN: La temperatura del refrigerante funciona más fría porque no pasa por el enfriador de EGR. Elimina la acumulación de hollín y las válvulas EGR obstruidas. Los gases de escape calientes no se redirigen de regreso al motor.

¿Qué es el DPF y vale la pena eliminarlo? La mayoría de los vehículos diésel posteriores a 2007 están equipados con un filtro de partículas diésel (DPF) por razones de emisiones, sin embargo, este dispositivo tiene algunas desventajas, incluido el mantenimiento y las reparaciones constantes. Debido a que el DPF se obstruye, aumenta la contrapresión. Debido a esta presión, el flujo de combustible se altera y se ralentiza enormemente. Por lo tanto, cuando se quita este filtro, el combustible fluye mucho más fácil y rápido, lo que aumenta el rendimiento general del combustible.

¿Qué hacen los tubos ascendentes y descendentes? El tubo ascendente es una tubería que conecta el colector de escape con el turbo. Los gases de escape ingresan al turbo por el tubo ascendente. El tubo descendente es una tubería que conecta el turbo con el resto del tubo de escape. Los gases de escape salen del turbo por el tubo descendente.

Customer Reviews

Be the first to write a review
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)

También te puede interesar

Visto recientemente