La admisión de fábrica de la Ford F-150 5.0L Coyote 2015-2020 fue diseñada para mantener el motor silencioso y la línea de producción sencilla, no para maximizar el flujo de aire. La caja de aire de serie, la manguera de admisión corrugada y el filtro de papel plano crean turbulencias y restricciones justo donde el V8 de 5.0L más necesita aire. Esta admisión de aire frío de Flashark reemplaza todo el sistema de fábrica con un tubo de aluminio de 3.5" doblado con mandril, un filtro cónico de algodón seco de gran tamaño y un escudo térmico con recubrimiento de polvo negro que aísla el filtro del calor del compartimento del motor.
El tubo liso con recubrimiento de polvo negro entrega una carga más fría y densa al cuerpo del acelerador, mientras que el filtro de elemento abierto permite que el V8 Coyote respire libremente. La respuesta del acelerador mejora, la aceleración de rango medio se siente más fuerte y el 5.0L desarrolla una nota de admisión más profunda y agresiva bajo carga. No se requiere ajuste: el PCM de fábrica se adapta automáticamente. La instalación es atornillada con herramientas manuales básicas en unos 45-60 minutos.
Características clave
Tubo de admisión de aluminio doblado con mandril de 3.5" — Acabado con recubrimiento de polvo negro; el tubo de orificio liso de 89 mm de diámetro exterior reemplaza la manguera de entrada corrugada de fábrica y los deflectores restrictivos; resiste la absorción de calor, la corrosión y los químicos del compartimiento del motor
Filtro de algodón seco cónico de gran tamaño — Elemento de gasa de algodón seco rojo de alto flujo — no requiere aceite, no hay riesgo de contaminación del MAF, no hay problemas de luz de "revisar motor" por exceso de aceite; lavable y reutilizable durante la vida útil de la camioneta
Escudo térmico con recubrimiento de polvo negro y cubierta de filtro — Placas deflectoras dobles de acero aíslan el filtro del calor del radiador y del motor, manteniendo temperaturas de aire de admisión más frías y preservando la densidad del aire bajo carga sostenida y remolque
Instalación atornillada — Utiliza los puntos de montaje de fábrica; reutiliza el sensor de flujo de aire masivo (MAF) de serie con el adaptador incluido; sin cortes, sin perforaciones, sin reprogramación del PCM
Sonido de admisión agresivo del V8 Coyote — El filtro de elemento abierto elimina el silenciador de la caja de aire de fábrica, produciendo un rugido de admisión más profundo y autoritario bajo aceleración
Mejor respuesta del acelerador y potencia de remolque — La reducción de la restricción ayuda al 5.0L Coyote a recuperarse más rápido de los cambios de carga, haciendo que los adelantamientos, las incorporaciones y el remolque de remolques se sientan más sensibles
Filtro lavable y reutilizable — Limpiar cada 10,000-15,000 millas con agua y jabón suave; no hay filtros de repuesto que comprar — el filtro de algodón seco incluido dura la vida útil de la camioneta bajo uso normal
Especificaciones
SKU: BQM0003001
Marca: Flashark
Tipo: Kit de admisión de aire frío
Diámetro del tubo: 3.5" (89mm)
Material: Tubería de aluminio
Acabado de la tubería: Recubrimiento de polvo negro
Tipo de filtro: Gasa de algodón seco
Estilo de filtro: Cónico de elemento abierto
Color del filtro: Rojo
Escudo térmico: Placas deflectoras dobles de acero con recubrimiento de polvo negro con cubierta de filtro
Sensor MAF: Reutiliza el sensor de fábrica con el adaptador incluido
Tipo de ajuste: Reemplazo directo de fábrica
Tiempo estimado de instalación: 45-60 minutos
Garantía: 1 año
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| Años |
Fabricante |
Modelo |
Motor |
Notas |
| 2015-2017 |
Ford |
F-150 |
5.0L V8 Coyote (385 HP / 387 lb-ft) |
Todas las configuraciones de cabina/caja; 2WD y 4WD; todos los acabados — XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum, Limited |
| 2018-2020 |
Ford |
F-150 |
5.0L V8 Coyote (395 HP / 400 lb-ft) |
Todas las configuraciones de cabina/caja; 2WD y 4WD; todos los acabados — XL, XLT, Lariat, King Ranch, Platinum, Limited, Raptor (verificar compatibilidad con Raptor a continuación) |
P: ¿En qué camionetas Ford F-150 encaja esta toma de aire frío?
R: Este kit de admisión de aire frío está diseñado para la Ford F-150 de 2015-2020 equipada con el motor 5.0L V8 Coyote. Se adapta a todas las configuraciones de cabina y caja en 2WD o 4WD. NO es compatible con los motores 2.7L EcoBoost, 3.5L EcoBoost (incluido Raptor), 3.0L Power Stroke diésel, 3.3L V6, o la F-150 de 2021+. Tampoco es compatible con los modelos Ford Super Duty F-250/F-350.
P: ¿Esta admisión es compatible con la Ford F-150 Raptor?
R: No. La F-150 Raptor de 2017-2020 utiliza un motor 3.5L EcoBoost V6 de alto rendimiento con doble turbocompresor y una disposición de admisión y tubería del intercooler completamente diferente. Este kit está diseñado específicamente para el motor atmosférico 5.0L V8 Coyote. La Raptor requiere un sistema de admisión diferente.
P: ¿Esta admisión de aire frío requiere una reprogramación (tune)?
R: No se requiere ninguna reprogramación para la instalación básica. La PCM de fábrica en las F-150 5.0L Coyote de 2015-2020 se adapta automáticamente al aumento del flujo de aire. No se encenderá la luz de "check engine" al instalar este kit en una camioneta de serie. Una reprogramación personalizada puede ayudar a maximizar el rendimiento cuando la admisión se combina con un sistema de escape, colectores de tubo largo u otras modificaciones, pero no es obligatoria.
P: ¿Cuánta potencia añadirá esto a mi 5.0L Coyote?
R: En un 5.0L Coyote de serie de 2018-2020 (395 HP / 400 lb-pie), espere aproximadamente un 8-10% de ganancia de potencia (31-40 HP) y un 5-7% de ganancia de torque (20-28 lb-pie). En los modelos de 2015-2017 (385 HP / 387 lb-pie), espere aproximadamente un 8-10% de ganancia de potencia (30-39 HP) y un 5-7% de ganancia de torque (19-27 lb-pie). Las ganancias reales varían según la condición de la camioneta, la altitud y las modificaciones de soporte. Las ganancias de un solo "bolt-on" suelen ser de 10-15 whp; el extremo superior del rango se puede lograr con una mejora del escape o una reprogramación.
P: ¿Esta admisión hará que mi F-150 suene más fuerte?
R: Sí. El filtro cónico de elemento abierto elimina la amortiguación de sonido de la caja de aire de fábrica, por lo que el 5.0L Coyote V8 desarrolla un rugido de admisión más profundo y agresivo bajo aceleración. El sonido es más notable durante la aceleración fuerte y casi ausente al ralentí o a velocidad constante, por lo que la conducción diaria no se ve afectada.
P: ¿Esta admisión es compatible con mi Ford F-150 de 2021+?
R: No. La F-150 de 2021+ introdujo un estilo de carrocería completamente rediseñado y un compartimento del motor actualizado con una ruta de admisión diferente, posición del cuerpo del acelerador y puntos de montaje de la caja de aire. El 5.0L Coyote de 2021+ también recibió actualizaciones internas. Este kit es específicamente para la F-150 de 2015-2020 (plataforma P552) y NO se ajustará a camionetas más nuevas. Si tiene una F-150 de 2021+, necesita un kit de admisión diferente diseñado para esa generación.
P: ¿Puede esta admisión causar que se encienda la luz de "check engine"?
R: Una admisión correctamente instalada no debería causar que se encienda la luz de "check engine". El sensor MAF de fábrica se transfiere directamente al adaptador incluido sin necesidad de espaciador o cable adaptador. Los problemas de la luz de "check engine" casi siempre son resultado de errores de instalación: una abrazadera suelta, una fuga de aire en un acoplador de silicona, un sensor desconectado o una manguera de vacío sin conectar. Vuelva a revisar todas las abrazaderas, conexiones de sensores y mangueras antes de arrancar el motor y nuevamente después de los primeros 3-5 ciclos de calentamiento.
P: ¿Es lavable y reutilizable el filtro de aire incluido?
R: Sí. El kit incluye un filtro de gasa de algodón seco cónico, lavable y reutilizable, no se necesita aceite. A diferencia de los filtros aceitados que pueden dejar residuos en el sensor MAF si se aceitan en exceso, el medio de algodón seco fluye libremente y no necesita aceite después de la limpieza. Limpie cada 10,000-15,000 millas con jabón suave y agua, deje secar completamente al aire y vuelva a instalar. El filtro incluido está diseñado para durar la vida útil de la camioneta bajo uso normal.
P: ¿Qué tan difícil es la instalación? ¿Puedo hacerlo yo mismo?
R: Sí, la instalación es sencilla y suele tardar entre 45 y 60 minutos con herramientas manuales comunes. El proceso implica: (1) retirar la caja de aire de fábrica, el tubo de admisión y el filtro de papel plano; (2) colocar el escudo térmico y las placas deflectores con recubrimiento de polvo negro utilizando los puntos de montaje de fábrica; (3) instalar el tubo de admisión de aluminio de 3.5" con los acopladores de silicona y las abrazaderas incluidas; (4) montar el filtro cónico seco; (5) transferir el sensor MAF al adaptador; (6) conectar las mangueras de ventilación y verificar todas las conexiones. No se requiere cortar, perforar ni fabricar nada. Se incluyen instrucciones detalladas en el kit.
P: ¿Cuál es la diferencia entre un filtro seco y un filtro aceitado?
R: Un filtro seco utiliza algodón o material sintético que no requiere aceite. Es más fácil de limpiar (agua y jabón), evita la contaminación del sensor MAF por exceso de aceite y requiere menos mantenimiento en general. Un filtro aceitado utiliza gasa de algodón empapada en aceite para filtros para atrapar partículas; si se aceita en exceso, el aceite puede cubrir el sensor MAF y causar lecturas incorrectas del flujo de aire o una luz de "check engine". El kit Flashark utiliza un filtro de algodón seco para mayor fiabilidad y fácil mantenimiento.
P: ¿Por qué el tubo de admisión es de 3.5" en lugar de 4"?
R: El diámetro del tubo de 3.5" (89 mm) está dimensionado para satisfacer la demanda de flujo de aire del motor V8 Coyote 5.0L de aspiración natural sin causar turbulencia excesiva o pérdida de velocidad a bajas RPM. Un tubo de 4" puede funcionar en construcciones altamente modificadas o con inducción forzada, pero para un 5.0L Coyote de serie o ligeramente modificado, 3.5" proporciona el mejor equilibrio de respuesta del acelerador, torque y caballos de fuerza. Los acopladores y el adaptador MAF incluidos están dimensionados específicamente para este tubo.
P: ¿Cuál es su garantía y política de devolución?
R: Esta admisión de aire frío está cubierta por una garantía de 1 año contra defectos de materiales y mano de obra. También ofrecemos una garantía de devolución de dinero de 30 días; si no está satisfecho por cualquier motivo, comuníquese con service@flasharkracing.com dentro de los 30 días posteriores a la entrega para obtener instrucciones de devolución. El producto debe estar en su estado original, apto para la reventa, con todo el hardware e instrucciones incluidas. La garantía no cubre daños por instalación incorrecta, abuso fuera de carretera o desgaste normal del elemento filtrante.
