Descripción
Compatibilidad:
Honda Civic 1.8L 2006-2011
Especificaciones:
Marca: Flashark
Tipo: Admisión de aire frío
Incluye: 1X Admisión de aire frío de alto rendimiento
Estilo: Admisión de aire frío con escudo térmico
Material: Tubería de aluminio
Filtro: Lavable y reutilizable
Características:
- Hecho de material de aluminio de alta calidad para mayor resistencia y durabilidad.
Diseño ligero de alto flujo de aire de rendimiento de carreras.
- Nuestra admisión de aire ayuda al motor a aspirar más aire frío, lo que resulta en una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia explosiva.
- Mejora hasta un 95% la eficiencia de filtración.
- Este kit de admisión se puede instalar en menos de 60 minutos usando herramientas comunes.
- Aumenta de 5 a 10 caballos de fuerza y de 6 a 8 por ciento de torque, y mejora el consumo de combustible. También añade un sonido de motor deportivo y agresivo para una experiencia de conducción mejorada.
Entrega:
Envío gratuito;
Tiempo de envío:
Estimado en 3-5 días hábiles
Preguntas frecuentes sobre el kit de admisión de aire frío para Honda Civic 1.8L 2006-2011
P1: ¿Para qué vehículos es compatible este kit de admisión de aire frío para Honda Civic 1.8L 2006-2011?
R1: Este kit de admisión de aire frío está diseñado para los modelos Honda Civic 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 y 2011 equipados con el motor de cuatro cilindros de 1.8L. Debido a que el Civic de octava generación se ofreció con varias configuraciones de motor y acabado, confirme que su vehículo tiene el motor de 1.8L antes de realizar el pedido.
P2: ¿Esta admisión de aire frío es compatible con un Honda Civic 1.8L 2006?
R2: Sí. El Honda Civic 2006 con el motor 1.8L está incluido en el rango de compatibilidad indicado. Esto hace que el kit sea adecuado para compradores que buscan una admisión de aire frío para Honda Civic 2006 o una admisión de aire para Honda Civic 2006, siempre que el vehículo conserve un motor y una disposición de admisión de estilo de fábrica compatibles.
P3: ¿Esta admisión es compatible con un Honda Civic 2007 o 2008?
R3: Sí. El producto está listado para los modelos Honda Civic 2007 y 2008 equipados con el motor 1.8L. Está diseñado para la plataforma estándar del Civic 1.8L y no debe seleccionarse únicamente por el año del modelo sin confirmar el motor.
P4: ¿Este kit es compatible con un Honda Civic 1.8L 2011?
R4: Sí. Un Honda Civic 2011 con el motor 1.8L se encuentra dentro del rango de compatibilidad confirmado de 2006-2011. Antes de la instalación, compare el enrutamiento original de la admisión, las conexiones de las mangueras y los puntos de montaje con los componentes suministrados.
P5: ¿Esta admisión de aire frío es compatible con el Honda Civic Si?
R5: No. El Civic Si 2006-2011 utiliza un motor de 2.0L y una disposición de admisión diferente. Este kit está diseñado específicamente para aplicaciones Civic 1.8L, por lo que no debe comprarse para un Si basándose únicamente en el año del vehículo o el estilo de la carrocería.
P6: ¿Esta admisión es compatible con un Honda Civic Híbrido?
R6: No. El Civic Híbrido utiliza un motor, un sistema de admisión y una configuración bajo el capó diferentes. Este kit de admisión de aire frío solo debe instalarse en un Honda Civic compatible 2006-2011 equipado con el motor de gasolina estándar de 1.8L.
P7: ¿Es esta una admisión de aire frío verdadera o una admisión de tipo "short ram"?
R7: La página del producto lo identifica como una admisión de aire frío con escudo térmico. Su propósito es reducir la exposición al aire caliente del compartimiento del motor en comparación con una admisión "short ram" sin escudo. La temperatura real de entrada seguirá dependiendo de la posición del filtro, el flujo de aire del compartimiento del motor, la temperatura ambiente y si los protectores contra salpicaduras y los paneles circundantes de fábrica permanecen instalados.
P8: ¿De qué material está hecho el tubo de admisión del Honda Civic?
R8: La admisión utiliza tuberías de aluminio. El aluminio proporciona una trayectoria de flujo de aire ligera y rígida, a la vez que ofrece una mejor resistencia al agrietamiento y al envejecimiento que muchos componentes de admisión de plástico más antiguos. También le da al compartimiento del motor una apariencia más limpia y orientada al rendimiento.
P9: ¿Cuánta potencia puede añadir esta admisión de aire frío para Honda Civic 1.8L?
R9: La página del producto indica una ganancia estimada de 5 a 10 caballos de fuerza, pero los resultados reales pueden variar. En un Civic 1.8L mayormente de serie, la mejora puede ser modesta y está influenciada por la condición del motor, la temperatura ambiente, las modificaciones del escape, la temperatura del aire de admisión, la calidad de la instalación y la adaptación de la ECU. Los compradores deben esperar un mejor flujo de aire y sonido en lugar de asumir un número de caballos de fuerza máximo garantizado.
P10: ¿Esta admisión mejorará la respuesta del acelerador?
R10: La trayectoria de admisión de aluminio más suave y el filtro cónico menos restrictivo pueden hacer que la respuesta del acelerador se sienta más nítida, especialmente durante la aceleración y a velocidades de motor más altas. La diferencia suele ser más notable al reemplazar un filtro de fábrica y una caja de aire sucios o restrictivos.
P11: ¿Una admisión de aire frío hará que mi Honda Civic suene más fuerte?
R11: Sí. Reemplazar la caja de aire de fábrica cerrada con un filtro cónico de alto rendimiento generalmente crea un sonido de inducción más profundo y notable. El aumento del sonido es más fuerte bajo una aceleración intensa y a RPM más altas, mientras que la conducción normal debería seguir siendo menos dramática.
P12: ¿Esta admisión de aire frío para Honda Civic requiere una reprogramación (tune)?
R12: Generalmente, no se requiere una reprogramación para una instalación básica de admisión "bolt-on" en un Civic 1.8L que está de serie. La ECU de fábrica normalmente puede realizar pequeñas correcciones de combustible para este tipo de cambio de flujo de aire. La reprogramación se vuelve más relevante cuando la admisión se combina con modificaciones importantes en el motor, el escape, el cuerpo del acelerador, los árboles de levas o las modificaciones de inducción forzada.
P13: ¿Puede esta admisión causar una luz de "check engine" o ralentí irregular?
R13: Una admisión correctamente instalada normalmente no debería causar una luz de "check engine" o ralentí irregular. Los problemas comunes después de la instalación incluyen una abrazadera suelta, una fuga en la admisión, una manguera de vacío o de ventilación desconectada, un cableado dañado o una conexión de sensor instalada incorrectamente. Vuelva a verificar cada manguera, acoplador, abrazadera y conector eléctrico si aparece una luz de advertencia después de la instalación.
P14: ¿Puede esta admisión causar bloqueo hidráulico (hydrolock) en caso de lluvia intensa?
R14: Cualquier admisión que coloque el filtro bajo en el vehículo puede exponerse al agua si el automóvil se conduce a través de agua estancada profunda. Las lluvias normales no causan automáticamente bloqueo hidráulico, pero los conductores deben evitar carreteras inundadas y charcos profundos. Mantenga los protectores contra salpicaduras y el revestimiento del guardabarros de fábrica instalados, inspeccione el filtro después de un clima severo y nunca continúe conduciendo si el filtro se sumerge.
P15: ¿El filtro de aire cónico es lavable y reutilizable?
R15: Sí. El filtro cónico incluido se describe como lavable y reutilizable. Inspecciónelo durante el mantenimiento de rutina y límpielo cuando la suciedad comience a acumularse en los pliegues del filtro. Permita que el filtro se seque completamente antes de volver a instalarlo y siga el método de limpieza correcto para el material del filtro en lugar de usar productos químicos agresivos o aire a alta presión.
P16: ¿Qué tan difícil es la instalación de la admisión de aire frío para Honda Civic 2006-2011?
R16: El producto está diseñado como una mejora "bolt-on" y generalmente se puede instalar con herramientas manuales comunes. La página del producto estima la instalación en menos de 60 minutos, aunque el tiempo real depende de la experiencia mecánica y el acceso alrededor de la ubicación del filtro. Mantenga los residuos fuera de la abertura del cuerpo del acelerador, vuelva a conectar correctamente todas las mangueras y asegúrese de que el tubo de admisión no roce con el cableado, los paneles de la carrocería o los componentes móviles.