Compatibilidad:

Nissan Altima V6 2007-2012

Especificaciones: 

Marca: Flashark 
Tipo: Admisión de aire frío
Incluye 1 Admisión de aire frío de alto rendimiento 
Estilo: Admisión de aire frío 
Material: Tubería de aluminio 
Filtro: Lavable y reutilizable

Características:

• Hecho de material de aluminio de alta calidad para mayor resistencia y durabilidad
  Diseño ligero de alto flujo de aire con especificaciones de competición.
  
• Nuestra admisión de aire ayuda al motor a aspirar más aire y más frío, lo que se traduce en una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia explosiva.
  
• Mejora hasta un 95% la eficiencia de filtración.
  
• Este kit de admisión se puede instalar en menos de 60 minutos utilizando herramientas comunes.
  
• El filtro de aire es de material de gasa de microalgodón, lavable con agua o jabón y reutilizable.
• Aumenta de 5 a 10 caballos de fuerza y de 6 a 8 por ciento de torque, y mejora el consumo de gasolina. También añade un sonido deportivo y agresivo al motor para una experiencia de conducción mejorada.

Preguntas frecuentes sobre la admisión de aire frío de aluminio para Nissan Altima V6 3.5L 2007-2012

P1: ¿Para qué vehículos es compatible esta admisión de aire frío V6 de 3.5L?

R1: Este kit de admisión de aire frío de aluminio está diseñado para los modelos Nissan Altima 2007-2012 equipados con el motor VQ35DE 3.5L V6. Es compatible con las versiones cupé y sedán siempre que la configuración del motor coincida con la plataforma V6.

P2: ¿Esta admisión es compatible tanto con el Altima Sedán como con el Cupé?

R2: Sí. La disposición del motor VQ de 3.5L se comparte entre los modelos Altima sedán y cupé en el rango de 2007 a 2012, por lo que la admisión es compatible siempre que el vehículo no sea la versión de 4 cilindros de 2.5L.

P3: ¿Esta admisión de aire frío es compatible con un Altima con transmisión CVT?

R3: Sí. El tipo de transmisión (CVT o automática de 6 velocidades) no afecta la instalación de la admisión. Sin embargo, el comportamiento del rendimiento puede sentirse diferente debido a las características de ajuste de la transmisión.

P4: ¿Necesito un ajuste después de instalar esta admisión?

R4: No se requiere un ajuste para la instalación básica. La ECU de fábrica puede adaptarse al aumento del flujo de aire. Sin embargo, el ajuste puede mejorar la respuesta del acelerador y el rendimiento cuando se combina con mejoras de escape u otras modificaciones.

P5: ¿Cuántos caballos de fuerza añade una admisión de aire frío para Altima 3.5L?

R5: Las ganancias típicas son de alrededor de 5 a 10 caballos de fuerza, dependiendo de las modificaciones de apoyo y la condición del motor. La mejora más notable es una respuesta del acelerador más fuerte y un sonido de admisión V6 más profundo, en lugar de grandes aumentos de potencia máxima.

P6: ¿Esta admisión activará la luz de "check engine" (CEL)?

R6: Una admisión instalada correctamente no debería causar una CEL. Si aparece una advertencia, generalmente se debe a una desalineación del sensor MAF, fugas de aire o acoplamientos sueltos, en lugar de al diseño de la admisión en sí.

P7: ¿Esta admisión mejora la aceleración en el Altima V6?

R7: Sí, puede mejorar la respuesta del acelerador y la sensación de aceleración a medio régimen al reducir la restricción de la admisión, aunque las ganancias varían según la condición del vehículo y el historial de mantenimiento.

P8: ¿Este motor es el mismo que el VQ35DE del 350Z o G35?

R8: El Altima 3.5L VQ35DE comparte la misma familia de motores que el 350Z y el G35, pero la disposición de la admisión, la posición de montaje y el espacio del compartimento del motor son diferentes. Esta admisión está diseñada específicamente para el chasis del Altima.

P9: ¿Esta admisión es compatible con un Altima 2.5L?

R9: No. Este kit está diseñado solo para el V6 de 3.5L. El Altima de 4 cilindros de 2.5L utiliza un sistema de admisión y una configuración de sensores completamente diferentes.

P10: ¿Esta admisión de aire frío hará que mi Altima sea más ruidoso?

R10: Sí. La admisión aumenta el ruido de inducción, haciendo que el motor V6 suene más profundo y agresivo bajo aceleración, mientras que permanece relativamente silencioso durante la marcha normal.

P11: ¿Es el "heat soak" un problema con esta admisión?

R11: Como la mayoría de los sistemas de admisión de elemento abierto, el "heat soak" (acumulación de calor) puede ocurrir en ralentí o en tráfico pesado. Una vez que el vehículo está en movimiento, el flujo de aire reduce este efecto significativamente.

P12: ¿Esta admisión puede causar daños al motor o problemas de relación aire-combustible?

R12: No, si se instala correctamente. El sistema está diseñado para funcionar con los sensores de fábrica. Los problemas solo ocurren si hay una fuga de vacío, una instalación incorrecta del MAF o acoplamientos sueltos.

P13: ¿Es esta admisión buena para la conducción diaria?

R13: Sí. Es adecuada para el uso diario y no afecta la facilidad de conducción si se instala correctamente. Muchos propietarios la usan tanto para los desplazamientos diarios como para la conducción de alto rendimiento ligero.

P14: ¿Una admisión de aire frío mejora la economía de combustible?

R14: No se garantizan mejoras en el MPG. Si bien la eficiencia del flujo de aire puede mejorar ligeramente bajo una conducción constante, la economía de combustible en el mundo real depende más de los hábitos de conducción, los neumáticos y el mantenimiento.

P15: ¿Qué tan difícil es la instalación?

R15: La instalación suele ser sencilla y se puede completar en unos 45-90 minutos utilizando herramientas manuales básicas. No se requiere corte ni modificación permanente.