Colector de escape FLASHARK para BMW E36 E46 320i/323i/328i | E36/7 Z3 | E39 520i/523i/528i | E38 728i | Motor M52 de 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
Estos colectores de escape de acero inoxidable de alto rendimiento están diseñados específicamente para los modelos BMW con el motor M52 de 6 cilindros, incluidos los modelos E36 320i, E36 323i, E36 328i, E46 320i/320Ci, E46 323i/323Ci, E39 520i/523i/528i y Z3 E36/7 2.0i/2.3i/2.8. Compatibles con transmisiones manuales y automáticas, estos colectores están fabricados con acero inoxidable T304 duradero para un rendimiento duradero. Ideales para uso en pista y todoterreno, también se pueden utilizar con convertidores catalíticos si se sueldan para su uso en la calle. El kit incluye todas las juntas necesarias y está diseñado solo para modelos con volante a la izquierda. Tenga en cuenta que los modelos con bombas de aire pueden requerir modificaciones.
Mueble:
1994-2000 Montaje de tubo corto:
Motor M52B20 :
- 1994-1998 E36 320i
- 1995-1998 E39 520i
Motor M52TUB20 :
- 1998-2000 E46 320i, 320Ci,
- 1998-2000 E39 520i
- 1999-2000 E36/7 Z3 2.0i
Motor M52B25 :
- 1995-1998 E36 323i
- 1995-2000 E36/5 323ti
- 1995-1998 E39 523i
Motor M52TUB25 :
- 1998-2000 E46 323i, 323Ci
- 1998-2000 E39 523i
- 1998-2000 E36/7 Z3 2.3i
Motor M52B28 :
- 1995-1999 E36 328i, 328is
- 1995-1998 E39 528i
- 1995-1998 E38 728i, 728iL
- 1997-1998 E36/7 Z3 2.8
- Land Rover Defender 1997-2000 (solo en Sudáfrica)
Motor M52TUB28 :
- 1998-2000 E46 328i, 328Ci
- 1998-2000 E36/7/8 Z3 2.8
- 1998-2000 E39 528i
- 1998-2000 E38 728i
Montaje de tubo largo 1996-2002:
1996-2002BMW E46 E39 Z3 323i 528i 2.5L 2.8L 3.0L
Enlace rápido:
Presupuesto:
Nombre de la marca: FLASHARK
Modelo: EH28538(ES08224) EH28976(ES08359)
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: colector de escape de automóviles
Material: acero inoxidable
Superficie: Pulido de espejo
Colector de escape vs. colector de escape, ¿cuál es la mejor opción?
Las diferencias estructurales entre los colectores de escape y los colectores son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los colectores de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los colectores de escape. Cuando están en uso, los colectores de escape crean contrapresión, lo que reduce el rendimiento. Sin embargo, como cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema; por lo tanto, permiten que los gases salgan sin crear contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un colector de escape.
Actualizar los colectores de escape es la manera perfecta de aumentar el rendimiento y mejorar el sonido de su BMW E36, E46, Z3 y E39 1994-2002. Estos colectores mejoran el flujo de escape y brindan más caballos de fuerza para una mejor aceleración. Ya sea que conduzca en la carretera o en la pista, los colectores de escape FLASHARK brindan un sonido de escape más profundo y agresivo. ¡Fácil instalación con pernos, no requiere modificaciones!
¿Por qué cabezales de alto rendimiento para su BMW E36 E38 E39 E46?
Mejore la potencia y la eficiencia del escape de su BMW con los colectores de alto rendimiento FLASHARK. Diseñados para los modelos E36, E38, E39 y E46 con motores M52, estos colectores mejoran la potencia y el par motor, lo que proporciona un aumento notable en el rendimiento y el sonido del motor. Ideales para entusiastas que buscan maximizar el potencial de su BMW dentro y fuera de la pista.
Ajuste y Compatibilidad
| Marca | Modelo | Rango de Años | Especificaciones de Compatibilidad Completas |
|---|---|---|---|
| BMW | Serie 3 (Chasis E46) | 1996-2002 | Incl. 323i y Versiones Compatibles; Motor de 6 Cilindros en Línea DOHC M52 / M52TU / M54 2.5L/2.8L/3.0L Equipado de Fábrica |
| BMW | Serie 5 (Chasis E39) | 1996-2002 | Incl. 528i y Versiones Compatibles; Motor de 6 Cilindros en Línea DOHC M52 / M52TU / M54 2.5L/2.8L/3.0L Equipado de Fábrica |
| BMW | Z3 (Chasis E36/7 / E36/8) | 1996-2002 | Motor de 6 Cilindros en Línea DOHC M52 / M52TU / M54 2.5L/2.8L/3.0L Equipado de Fábrica |
Antes de Comprar
- Confirme que su BMW se encuentra dentro del rango de ajuste 1996-2002 E46, E39 o Z3 mencionado anteriormente.
- Confirme que su motor es un M52, M52TU o M54 de 6 cilindros en línea compatible.
- Confirme que la configuración de su escape puede aceptar un colector de alto rendimiento y una configuración de tubería en Y.
- Algunos vehículos pueden requerir ajustes en la conexión del escape dependiendo del tubo central existente, la disposición del sensor de oxígeno o modificaciones previas del escape.
- Este producto está diseñado para uso fuera de carretera, en pista o de rendimiento personalizado. Verifique las leyes locales sobre emisiones antes de la instalación.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Le quedará esto a mi BMW E46?
R1: Este producto está diseñado para modelos seleccionados de BMW E46 Serie 3 de 1996-2002 con motores de 6 cilindros en línea DOHC M52, M52TU o M54 de 2.5L, 2.8L o 3.0L equipados de fábrica. Siempre compare su año, chasis y motor con la tabla de compatibilidad antes de realizar el pedido.
P2: ¿Esto sirve para los modelos BMW E39 Serie 5?
R2: Sí, esta página es compatible con aplicaciones seleccionadas de BMW E39 Serie 5 de 1996-2002 con motores de 6 cilindros en línea M52, M52TU o M54 compatibles, incluidas aplicaciones de 2.5L, 2.8L y 3.0L dentro del rango de compatibilidad verificado.
P3: ¿Le quedará esto a un BMW Z3?
R3: Sí, este producto está diseñado para modelos seleccionados de BMW Z3 de 1996-2002 con motores de 6 cilindros en línea M52, M52TU o M54 compatibles. Confirme su chasis y motor antes de comprar.
P4: ¿Es este un colector de escape de tubo corto o de tubo largo?
R4: Esta página es para el kit de colector de escape de tubo corto y tubo en Y. No debe confundirse con el producto de colector de escape de tubo largo separado para aplicaciones M52/M52TU de 1994-2000.
P5: ¿Esta página cubre los modelos E36 o E38?
R5: No. Esta página de producto se centra en las aplicaciones BMW E46, E39 y Z3 de 1996-2002 enumeradas en la tabla de compatibilidad. Las aplicaciones E36 y E38 deben consultarse en la página de producto del colector de escape de tubo largo separado.
P6: ¿Son estos colectores de escape sin catalizador para BMW E46?
R6: Esta es una configuración de colector de escape y tubo en Y de rendimiento para uso todoterreno, en pista o con escape personalizado. Dependiendo de su escape de serie y equipo de emisiones, la instalación puede afectar la ubicación del convertidor catalítico, las lecturas del sensor de oxígeno y el cumplimiento de las emisiones.
P7: ¿La instalación de estos colectores de escape activará una luz de "revisar motor"?
R7: Es posible que se encienda una luz de "revisar motor" en vehículos donde se modifique el equipo de emisiones de fábrica o las lecturas del sensor de oxígeno. Puede ser necesaria la sintonización de la ECU, soluciones para el sensor de oxígeno o trabajos de escape personalizados, dependiendo de su configuración y las regulaciones locales.
P8: ¿Es esta una instalación de atornillado directo?
R8: El colector de escape está diseñado para las aplicaciones de motor y chasis compatibles enumeradas anteriormente, pero la disposición del escape de BMW puede variar según el año del modelo, el mercado, el equipo de emisiones y las modificaciones anteriores. Es posible que se requiera algún ajuste en la tubería intermedia o relacionado con los sensores. Se recomienda la instalación profesional.
P9: ¿Qué cambio de sonido debo esperar?
R9: Espere una nota de escape de 6 cilindros en línea más nítida y agresiva en comparación con la configuración del colector de fábrica, especialmente cuando se combina con un sistema de escape de flujo más libre.
P10: ¿Es este producto legal para uso en la calle?
R10: Este producto está destinado para uso todoterreno, en pista o para rendimiento personalizado. Las leyes de emisiones varían según el estado y la región. Consulte sus normas locales antes de instalar cualquier colector de escape que modifique el equipo de emisiones de fábrica.