Instalar amortiguadores coilover en tu Subaru WRX es una de las maneras más efectivas de mejorar el rendimiento de la suspensión, reducir la altura del vehículo y prepararlo para una conducción intensa o para el uso en circuito. Ya sea que conduzcas un Subaru WRX del 2002 al 2007, un Subaru WRX del 2008 al 2014 o un Subaru WRX del 2015 al 2021, esta guía te guiará paso a paso.
Herramientas y preparación necesarias
Antes de levantar su WRX o tocar cualquier perno de la suspensión, asegúrese de estar completamente equipado. Una preparación adecuada garantiza una instalación más sencilla y segura.
Necesitará un gato de piso, soportes para gato, una llave dinamométrica, un juego de vasos (incluidos vasos profundos), una barra rompedora, PB Blaster o aceite penetrante, y herramientas para ajustar la precarga del resorte. También recomendamos guantes y protección ocular.
Mida la altura actual de la suspensión desde el guardabarros hasta el centro de la rueda. Tome nota de las cuatro esquinas para facilitar el ajuste posterior de la altura de los coilovers. Si sus coilovers vienen preensamblados, verifique que todos los collares de bloqueo estén bien apretados antes de continuar.
Cómo levantar el coche de forma segura
Elevar el vehículo correctamente es fundamental para su seguridad. Utilice una superficie nivelada y ponga el freno de estacionamiento.
Coloque el gato en la soldadura de presión designada o en el subchasis delantero/trasero, según la generación de su WRX. Una vez elevado, coloque los soportes del gato debajo de las soldaduras de presión. Siempre verifique la estabilidad antes de meterse debajo del vehículo.
Extracción e instalación del amortiguador delantero
Reemplazar los puntales delanteros es la parte más compleja de la instalación de los coilovers. La mayoría de los herrajes son fácilmente accesibles, pero hay detalles clave que se deben tener en cuenta.
Desmontaje de la suspensión delantera
Retire las ruedas delanteras. Desconecte las líneas de freno y el sensor ABS del cuerpo del puntal. Use PB Blaster en los pernos inferiores del puntal.
Afloje y retire los dos pernos inferiores que conectan el puntal a la mangueta de dirección. A continuación, retire las tres tuercas superiores que sujetan el soporte del puntal dentro del compartimento del motor. Retire con cuidado todo el conjunto del puntal.
Instalación del nuevo coilover
Primero, instale el nuevo coilover en el soporte superior. Enrosque las tuercas a mano sin apretarlas. Luego, alinee el soporte inferior con la mangueta de dirección.
Inserte y apriete los pernos inferiores. Consulte las especificaciones de torque del manual de servicio de fábrica del WRX: normalmente 129 ft-lbs para los pernos inferiores y 21 ft-lbs para las tuercas superiores.
Especificaciones de torque
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Pernos del puntal inferior: 129 ft-lbs
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Tuercas de montaje del puntal superior: 21 ft-lbs
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Pernos del enlace final (si se quitaron): 45 ft-lbs
Siempre apriete los pernos con la suspensión cargada o siga las pautas específicas del fabricante.
Desmontaje e instalación del amortiguador trasero
La suspensión trasera es un poco más accesible, pero aun así requiere paciencia. Cada generación del WRX tiene métodos únicos de acceso al maletero y de extracción del asiento trasero.
Acceso a los soportes superiores traseros
En los modelos Subaru WRX 2008-2014 , es posible que tenga que retirar el revestimiento del maletero o los cojines de los asientos traseros para acceder a las torres de los puntales. En los modelos Subaru WRX 2015-2021 , el acceso al maletero suele ser suficiente.
Rocíe las tuercas superiores con lubricante con anticipación para facilitar su extracción.
Extracción del conjunto del puntal trasero
Apoye el brazo de control inferior con un gato. Luego, retire el perno inferior que conecta el puntal al brazo. Baje con cuidado el brazo de control para liberar el puntal.
Dentro del maletero o la cabina, retire las dos o tres tuercas del soporte superior del puntal. Deslice el puntal trasero hacia afuera.
Instalación de amortiguadores traseros
Instale el nuevo coilover en orden inverso. Fije primero el soporte superior, luego alinee el soporte inferior y apriete los pernos a mano.
Apriete el perno del puntal inferior a 89 ft-lbs (consulte el manual de servicio de su WRX para conocer las especificaciones específicas del modelo).
Configuración inicial después de la instalación
Una vez instalados, los coilovers necesitan una configuración adecuada para evitar problemas de conducción y un desgaste desigual de los neumáticos.
Medición y ajuste de la altura del vehículo
Use sus mediciones anteriores para ajustar la altura de cada amortiguador. Procure que la altura sea uniforme de esquina a esquina, a menos que esté equilibrando las curvas intencionalmente para mejorar el rendimiento.
Ajuste el collar inferior para subir o bajar la percha. Evite forzar al máximo las roscas en ambos extremos.
Ajuste de la amortiguación y la precarga
Comience con un ajuste de amortiguación neutro, generalmente en la mitad del rango de ajuste. Puede ajustarlo más adelante según sus preferencias de comodidad o rendimiento.
La precarga debe ser la justa para mantener el resorte ajustado, pero sin comprimirlo más allá de las especificaciones de fábrica. Una precarga excesiva puede dañar la varilla del amortiguador o afectar la calidad de la suspensión.
Ajustes de bloqueo
Una vez ajustada la altura y la precarga, utilice llaves inglesas para apretar completamente los collarines de bloqueo. Un collarín suelto puede generar una holgura peligrosa en la suspensión.
Comprobaciones finales y pasos posteriores a la instalación
La instalación no estará terminada hasta que completes estas comprobaciones finales cruciales.
Comprobación del perno y seguridad
Revise cada punto de torsión, especialmente los pernos inferiores y los soportes superiores. Algunos instaladores también marcan los pernos con pintura para controlar el movimiento con el tiempo.
Asentamiento de la suspensión
Conduzca el coche con cuidado alrededor de la manzana o realice algunas pruebas de rebote para asentar la suspensión. Vuelva a medir la altura del vehículo y verifique que no haya bajado demasiado.
Alineación de ruedas
Solicite una alineación profesional lo antes posible. Un ajuste incorrecto de la inclinación o la convergencia puede dañar los neumáticos rápidamente y afectar la respuesta de la dirección.
Consejos prácticos de la comunidad
Los miembros de la comunidad de foros de WRX recomiendan constantemente instalar amortiguadores coilover delanteros y traseros simultáneamente. Esto evita la tensión causada por la altura de la suspensión o la precarga de la barra estabilizadora.
Muchos también recomiendan usar un gato de piso debajo del brazo de control para alinear los soportes inferiores. En los modelos Subaru WRX anteriores (2002-2007) , prepárese para reemplazar los pernos o las bieletas oxidadas.
Por último, siempre verifique nuevamente los ajustes de torque después de 100 a 200 millas de conducción.
Conclusión
Instalar amortiguadores coilover en un WRX es una mejora gratificante, pero requiere cuidado, las herramientas adecuadas y atención al detalle. Ya sea que conduzcas un chasis GD, GR o VA clásico, seguir estos pasos te ayudará a garantizar una configuración de suspensión segura y optimizada.
Con su WRX correctamente bajado y los amortiguadores ajustados, disfrutará de un manejo más preciso y una postura más agresiva, tanto en la calle como en la pista.
