Kit de eliminación de EGR para Ram 2500/3500 6.7L Cummins 2013-2018: Compatibilidad, componentes e instalación
Despeje el lado abarrotado del compartimento del motor con un paquete de hardware diseñado en torno a un diseño más limpio y útil para la eliminación del enfriador EGR. Este kit FLASHARK está fabricado para camionetas Ram 2500 y 3500 compatibles de 2013-2018 con motor diésel Cummins de 6.7L, con opciones de color y válvula de mariposa disponibles en el selector de productos.
Este es el paquete de hardware del enfriador EGR y la válvula de mariposa que se muestra en esta página, no un paquete completo de DPF, DEF, CCV y ajuste. Antes de realizar el pedido, haga coincidir el año, el motor y la configuración de la carrocería de la camioneta, luego confirme exactamente lo que se incluye con la opción de color/válvula seleccionada.
Compatibilidad por año de modelo
| Año del modelo | Camioneta | Motor | Nota de configuración |
|---|---|---|---|
| 2013 | Ram 2500 / 3500 | 6.7L Cummins diésel | Aplicación de camioneta pickup |
| 2014 | Ram 2500 / 3500 | 6.7L Cummins diésel | Aplicación de camioneta pickup |
| 2015 | Ram 2500 / 3500 | 6.7L Cummins diésel | Aplicación de camioneta pickup |
| 2016 | Ram 2500 / 3500 | 6.7L Cummins diésel | Aplicación de camioneta pickup |
| 2017 | Ram 2500 / 3500 | 6.7L Cummins diésel | Aplicación de camioneta pickup |
| 2018 | Ram 2500 / 3500 | 6.7L Cummins diésel | Aplicación de camioneta pickup; verifique la variante seleccionada antes de ordenar |
Esta página es para la aplicación de camioneta pickup Ram 2500/3500 mencionada. Una camioneta 3500, 4500 o 5500 Cab & Chassis utiliza un diseño diferente y debe coincidir con el kit Cab & Chassis 6.7L Cummins 2013-2018. No realice el pedido solo por el tamaño del motor.
Lo que este kit está diseñado para hacer
El hardware reemplaza el enfriador EGR retirado y las conexiones relacionadas con los componentes que se muestran para la configuración del kit seleccionado. Desde el punto de vista de un técnico, la parte importante no es un número de potencia principal, sino obtener la configuración correcta del camión, sellar las conexiones de refrigerante correctamente y saber lo que el paquete no incluye antes de que se suelte el primer tornillo.
La eliminación del hardware EGR cambia la configuración original de emisiones del vehículo. Los resultados como el ahorro de combustible, la temperatura de escape, la potencia o la vida útil dependen de la condición del camión, la calibración, la carga y el uso; esta página no promete una mejora fija. Confirme las normas locales y la configuración completa del vehículo antes de comprar o instalar.
Especificaciones y notas de variantes
| Marca | FLASHARK |
|---|---|
| Peso listado | 2510 g |
| Material primario listado | Aleación de aluminio |
| Modelos de vehículos | Ram 2500 y 3500 pickup |
| Opciones de color / válvula | Negro, plateado y rojo se enumeran como "con válvula". La opción azul se enumera de manera diferente y a otro precio; confirme su contenido exacto en el selector o con FLASHARK antes de realizar el pedido. |
Coloque cada pieza junto a la imagen del embalaje antes de comenzar. Solo el color no confirma si el componente de la válvula de mariposa está incluido. También inspeccione las superficies de sellado, las juntas tóricas, las mangueras y las abrazaderas antes de desarmar la camioneta; solucionar un problema con una pieza pequeña faltante o dañada es mucho más fácil con el sistema de enfriamiento aún cerrado.
Lo que no se confirma como parte de estos kits de eliminación de EGR
- Un DPF o tubo de escape de competición; el tubo de eliminación de DPF/CAT de 4 pulgadas a juego se vende por separado
- Hardware de eliminación de DEF o SCR
- Un kit de redireccionamiento de CCV
- Un sintonizador, archivo de ajuste o servicio de calibración del motor
Esos elementos no deben asumirse a partir de las palabras "kit de eliminación". El tubo de eliminación de DPF/CAT de 4 pulgadas a juego está disponible como producto separado. Para los compradores que buscan un paquete combinado, compare el año del vehículo y cada componente incluido en la página del kit todo en uno FLASHARK EGR/DPF/DEF. Ese paquete enlazado está actualmente etiquetado para camiones 2013-2017, por lo que los propietarios de un camión 2018 no deben asumir la compatibilidad.
Instalación: Qué esperar antes de comenzar
Esta no es una pieza de embellecimiento de cinco minutos. El procedimiento ilustrado cubre la extracción alrededor del enfriador EGR, la instalación de hardware de bloqueo, el enrutamiento de la manguera del refrigerante y el trabajo de los soportes. Espere trabajar con el sistema de enfriamiento del motor, sujetadores apretados y varias conexiones en un área confinada.
- Trabaje solo con el motor completamente frío.
- Revise los 25 pasos ilustrados antes del desmontaje.
- Planifique el manejo y el rellenado del refrigerante de acuerdo con el procedimiento de servicio apropiado.
- Mantenga las piezas de fábrica retiradas juntas si se requiere una restauración futura.
- Después del montaje, inspeccione cada conexión de refrigerante alterada y vuelva a verificar el sistema en busca de fugas.
- Cuando la calibración del camión, la configuración de emisiones o las normas locales no estén claras, deténgase y consulte a un técnico diésel calificado antes de la instalación.
Consulte la página de instrucciones de instalación completa de FLASHARK antes de comenzar.
Este producto modifica o elimina el hardware original de control de emisiones. Las leyes varían según la ubicación y la aplicación. En los Estados Unidos, fabricar, vender o instalar piezas que eluden o inutilizan los controles de emisiones obligatorios puede violar la Ley de Aire Limpio. Confirme la legalidad para el vehículo exacto y el uso previsto antes de la compra. Una etiqueta general de "fuera de carretera" no establece por sí misma el cumplimiento legal.
Preguntas frecuentes sobre el kit de eliminación de EGR para Cummins 6.7L 2013-2018
P1: ¿Este kit se ajustará a mi Ram 2500 o 3500 de 2013-2018?
R1: La compatibilidad listada es para una camioneta Ram 2500 o 3500 de 2013-2018 con motor diésel Cummins de 6.7L. Confirme el año, el motor y la configuración de la carrocería de la camioneta antes de realizar el pedido. No utilice el menú desplegable de compatibilidad general del sitio como única verificación.
P2: ¿Es este el kit correcto para una camioneta Ram Cab & Chassis?
R2: No. Las camionetas Cab & Chassis utilizan un kit diferente. Los propietarios de modelos 3500, 4500 y 5500 Cab & Chassis compatibles deben usar la página del producto Cab & Chassis enlazada y verificar su compatibilidad exacta.
P3: ¿Todas las opciones de color incluyen el componente de la válvula de mariposa?
R3: El selector actual etiqueta el negro, plateado y rojo como "con válvula", mientras que el azul se etiqueta de manera diferente y tiene otro precio. Esto sugiere que el contenido puede diferir. Confirme las fotos y la lista de empaque de la variante seleccionada con FLASHARK antes de finalizar la compra.
P4: ¿Este paquete incluye un tubo DPF, hardware DEF, redireccionamiento CCV o sintonizador?
R4: Esos elementos no están confirmados como parte de este SKU. El tubo de eliminación de DPF/CAT de 4 pulgadas se vende por separado, mientras que otros componentes pueden estar disponibles en un paquete todo en uno más amplio. Compre según la lista de piezas incluidas, no según la frase general "kit de eliminación".
P5: ¿Puedo instalar el kit de hardware EGR sin cambiar nada más?
R5: No lo asuma. La calibración del vehículo y el equipo de emisiones restante deben considerarse como un sistema completo. Esta página de producto no incluye evidencia suficiente para prometer que cada camión puede usar el hardware solo sin códigos de falla o problemas de funcionamiento. Confirme la configuración completa con un técnico diésel calificado y verifique la ley local primero.
P6: ¿El kit evitará que se encienda la luz de "revisar motor" o los códigos de diagnóstico de problemas?
R6: No se hace tal garantía. El paquete de hardware no se lista con un sintonizador o servicio de calibración, y el comportamiento electrónico depende de la configuración existente de la camioneta. Resuelva esa pregunta antes del desmontaje en lugar de después de volver a armar el motor.
P7: ¿Necesito drenar el refrigerante durante la instalación?
R7: Planifique el manejo del refrigerante. El proceso ilustrado altera las conexiones del refrigerante del enfriador EGR y enruta una manguera de refrigerante. Trabaje con el motor frío, siga el procedimiento de servicio adecuado y verifique cada conexión en busca de fugas después de rellenar.
P8: ¿Qué tan difícil es la instalación?
R8: Es un trabajo complejo en el compartimento del motor, no una pieza cosmética de fácil montaje. Las instrucciones abarcan 25 pasos ilustrados, además del trabajo de soportes y mangueras. La experiencia con accesorios de motores diésel y sistemas de refrigeración es útil; la instalación profesional es la opción sensata cuando el acceso, los herrajes atascados o el servicio de refrigerante no son familiares.
P9: ¿Qué debo inspeccionar antes de comenzar?
R9: Compare las piezas entregadas con la imagen del embalaje, verifique la opción de válvula seleccionada e inspeccione las placas, las superficies de sellado, las juntas tóricas, las mangueras, las abrazaderas y los herrajes. Lea la secuencia completa de instrucciones y asegúrese de que el camión esté completamente frío.
P10: ¿Se puede devolver la camioneta a su configuración de fábrica más tarde?
R10: Mantener cada pieza de fábrica retirada hace que la restauración sea más práctica, pero esta página no promete una reversión rápida o completa. La restauración puede implicar hardware, trabajo del sistema de refrigeración y la calibración original del vehículo. Planifique ese camino antes de modificar la camioneta.
P11: ¿Este kit agregará potencia o mejorará el ahorro de combustible?
R11: No se puede afirmar una ganancia fija de forma responsable a partir de la evidencia de esta página. Los resultados varían con la condición mecánica del camión, la calibración, la carga, el ciclo de conducción y el resto del sistema. La afirmación anterior de "hasta un 20%" no se ha mantenido porque no se proporcionan datos de pruebas controladas.
P12: ¿Es legal eliminar el EGR en una camioneta de uso urbano?
R12: No asuma que lo es. En los Estados Unidos, eludir o inutilizar los controles de emisiones obligatorios puede violar la ley federal, y las normas estatales o locales pueden agregar restricciones adicionales. Verifique el vehículo exacto, la jurisdicción y el uso previsto antes de ordenar o instalar el kit.
P13: ¿Esta modificación podría afectar la garantía de mi vehículo o del mercado de repuestos?
R13: Puede que sí. Las decisiones de garantía dependen del proveedor, el contrato, la modificación y la reparación reclamada. Revise los términos del vehículo y del contrato de servicio por escrito antes de cambiar el hardware de emisiones; esta página no promete cobertura de garantía.
Antes de añadirlo al carrito
Confirme cuatro cosas: que la camioneta sea una pickup compatible en lugar de una Cab & Chassis, que la variante seleccionada contenga las piezas que espera, que un técnico diésel experto haya revisado la configuración completa del vehículo y que el uso previsto sea legal donde opere la camioneta. Esas verificaciones son más importantes que cualquier afirmación de rendimiento genérica.