El DPF es una pieza que ayuda a controlar las emisiones de un vehículo diésel, pero puede causar problemas como la reducción del flujo de aire y la potencia del motor cuando se obstruye. Algunas personas piensan que quitar el DPF, conocido como eliminación del DPF , es la mejor solución para solucionar estos problemas y mejorar la eficiencia y el rendimiento del combustible. Sin embargo, hay algunas cosas que se deben tener en cuenta antes de hacerlo. En este artículo, entenderemos qué es un DPF y cuánto cuesta eliminar el DPF.
¿Qué es un DPF?
¿Has oído hablar alguna vez del DPF (filtro de partículas diésel), el protector silencioso de los automóviles diésel? Son las siglas de Diesel Particulate Filter, un filtro del sistema de control de emisiones que absorbe y almacena el hollín de los gases de escape, reduciendo las emisiones peligrosas que, de otro modo, se escaparían a la atmósfera a través del tubo de escape. Piensa en él como un escudo que mantiene nuestro aire limpio y libre de partículas nocivas.
Está hecho de silicio, cerámica, cordierita y carburo, y también tiene un arma secreta: una capa de catalizador impregnada con una pizca de paladio o platino. Este catalizador funciona oxidando impurezas como el monóxido de carbono y los hidrocarburos antes de que se liberen al medio ambiente.
Pero, como todos los superhéroes, el DPF tiene una debilidad: puede llenarse de hollín atrapado, lo que puede causar problemas como un flujo de aire deficiente, una menor eficiencia del combustible y un rendimiento deficiente del motor. Para renovar el DPF, debes quemar el hollín atrapado. Sin embargo, si lo ignoras, el hollín atrapado puede obstruir el sistema. También puede impedir que el motor del vehículo libere los gases de escape sin problemas.
Si bien algunos eligen el kit de eliminación de DPF para un mejor rendimiento, es importante recordar que este juega un papel vital para mantener el aire limpio y debe mantenerse o reemplazarse adecuadamente.
¿Qué es un tubo de eliminación de DPF?
¿Quieres aumentar el rendimiento de tu camión diésel? Conoce el tubo eliminador de DPF, un tubo que puede aumentar la potencia de tu camión eliminando el convertidor catalítico (CAT) y el filtro de partículas diésel (DPF).
Costo de eliminación del DPF:
El costo de la eliminación del DPF varía según el tipo, el tamaño y el año del vehículo. Pero, en términos generales, puede esperar pagar entre $3000 y $10,000.
Si bien esto puede parecer un precio elevado, es importante tener en cuenta que la eliminación del DPF a menudo puede ser más rentable que reemplazar los sistemas de postratamiento cuando se estropean. Además, si se tiene en cuenta el mejor rendimiento y la eficiencia de combustible que conlleva la eliminación del DPF, la inversión puede valer la pena a largo plazo.
Entonces, si busca darle un impulso a su vehículo diésel y mejorar su rendimiento general, eliminar un DPF puede ser la solución, y el costo puede no ser tan alto como pensó inicialmente.
¿Cuánto cuesta un kit de eliminación de DPF Powerstroke 6.7?
¿Está cansado de lidiar con una válvula EGR obstruida y acumulación de hollín en su camioneta diésel Dodge Ram 2500 o 3500 2010-2014? No busque más que el kit de eliminación de DPF EGR DEF Cummins 6.7 con un silenciador diésel de 4"+4".
Este kit no solo permite el uso todoterreno, sino que también elimina por completo la molesta válvula EGR y el enfriador, lo que da como resultado temperaturas más bajas del refrigerante. ¿Y la mejor parte? Es un proceso de instalación sencillo que no requiere piezas adicionales.
Este kit reemplaza todo el sistema de escape, incluido el silenciador y la sección trasera, con un diseño de tubo recto de 4" o 5". Dile adiós a las costosas reparaciones y mantenimiento asociados con un sistema DPF y EGR obstruido, y dale la bienvenida a una mayor potencia y una mejor eficiencia de combustible.
Pero no se fíe solo de nuestras palabras. Experimente usted mismo los beneficios de un kit de eliminación y sienta la potencia de su motor diésel como nunca antes. A un precio razonable de $527,56, este kit es una gran inversión para cualquier entusiasta del todoterreno que busque optimizar el rendimiento de su camión. También puede obtenerlo en DPF Delete Shop.
¿Por qué la gente decide eliminar el DPF?
Cuando se trata de mejorar el rendimiento de un camión diésel, la eliminación del DPF del Powerstroke 6.7 se está volviendo cada vez más popular. Pero ¿por qué la gente elige realizar esta modificación?
Para algunos propietarios de camiones diésel, lo importante es la potencia. Quieren obtener la mayor potencia y par de su motor, y la eliminación del DPF puede ayudar a lograr ese objetivo. Quitar el restrictivo filtro de partículas diésel (DPF) permite que el motor respire más libremente, lo que aumenta la potencia y la aceleración.
Pero no se trata solo de rendimiento. Para otros, pasar las pruebas de emisiones es una preocupación importante. Si las emisiones de un motor diésel superan los límites permitidos, puede ser un verdadero dolor de cabeza. Por eso, puedes conseguir un kit de eliminación en los talleres especializados en eliminación de DPF.
Por supuesto, existen algunas preocupaciones ambientales asociadas con la eliminación del DPF. Si bien la instalación de un DPF para un Powerstroke 6.7 puede tener otros costos asociados, los beneficios a largo plazo pueden ser significativos.
Conclusión:
En pocas palabras, el costo de la eliminación del DPF puede variar según la marca y el modelo de su camión diésel, así como el tipo de kit que elija. Algunos kits básicos que se pueden atornillar pueden costar alrededor de $300, mientras que los reemplazos completos del sistema de escape pueden costar más de $1000. Si bien el costo puede parecer elevado, muchos propietarios de camiones diésel descubren que los beneficios superan la inversión inicial. Al eliminar el restrictivo DPF, pueden disfrutar de un mejor rendimiento, una mejor eficiencia de combustible y emisiones reducidas.
