Turn-Down-Your-Exhaust-s-Roar-with-Resonators Flashark

Los motores diésel son conocidos por ser ruidosos, y no es difícil entender por qué. El rugido del escape puede ser un poco excesivo, especialmente si no te gustan ese tipo de cosas. Entran en escena los resonadores, los componentes simples pero efectivos que pueden ayudar a reducir ese sonido agresivo del escape a un nivel más manejable.

La anatomía del escape de su motor diésel

El sistema de escape de su motor diésel es más que un simple tubo de escape. Es un complejo conjunto de piezas que funcionan en armonía para expulsar gases y reducir el ruido. El colector de escape recoge los gases de los cilindros del motor en el centro de todo.

Desde el colector, estos gases fluyen hacia el convertidor catalítico, donde los contaminantes nocivos se transforman en sustancias menos nocivas. Se trata de un paso crucial tanto para el rendimiento como para el medio ambiente.

Ahora bien, es posible que te preguntes qué pasa con el silenciador. Este componente amortigua las ondas sonoras que produce el motor, pero es posible que no sea suficiente si sigues escuchando un rugido.

Eso nos lleva a las puntas de escape con resonador . Un resonador refina aún más el sonido cancelando ciertas frecuencias. Es como el primo más sofisticado del silenciador, diseñado para afinar el sonido del escape.

¿De dónde viene el ruido?, te preguntarás. Bueno, es una mezcla. La combustión del motor es naturalmente ruidosa y el sistema de escape tiene que gestionarlo. Añádele un poco de ruido de diésel y silbidos del turbo y tendrás un miniconcierto justo debajo de tu coche.

Los resonadores intervienen para atenuar esta cacofonía. Son especialmente buenos para eliminar los sonidos agudos que pueden resultar molestos para los oídos. Por lo tanto, si buscas suavizar ese rugido de diésel, un resonador puede ser justo lo que necesitas.

Resonador de admisión Flashark de 4,0 pulg., escape total de 18 pulg., cuerpo de 12 pulg., diámetro de 8 pulg.

¿Qué pasa con los resonadores?

Un resonador es básicamente el ingeniero de sonido de tu coche. ¿Su principal función? Ajustar el sonido que emite tu coche. Piensa en él como el editor de audio de la banda sonora de tu vehículo.

Un momento, un resonador no es solo un silenciador sofisticado. Ambos tienen como objetivo controlar el ruido, pero sus métodos son distintos. Un silenciador amortigua el sonido absorbiéndolo, de forma similar a como una esponja absorbe el agua.

Por el contrario, un resonador utiliza un poco de magia acústica: cancela frecuencias de sonido específicas, lo que hace que el sonido del escape de su automóvil sea más agradable para los oídos. No se trata simplemente de reducir el ruido, sino de mejorar la calidad del sonido.

Entonces, ¿qué son los resonadores para el escape ? Sirven para darle a tu auto ese tono perfecto. Ya sea que quieras eliminar un zumbido agudo o bajar el volumen general, un resonador es lo que necesitas.

Resonador de admisión Flashark de 4,0 pulg., escape total de 18 pulg., cuerpo de 12 pulg., diámetro de 8 pulg.

Por qué el escape suena más fuerte de lo que te gustaría

Probablemente haya notado que su motor diésel puede ser un poco ruidoso. No es solo su caso: los motores diésel son naturalmente más ruidosos. El proceso de combustión en los motores diésel es diferente al de los motores de gasolina, y eso genera más ruido.

Uno de los culpables de los decibeles adicionales es el sistema EGR. EGR significa Recirculación de Gases de Escape y está diseñado para reducir las emisiones. Pero, ¿adivinen qué? También puede aumentar el ruido, especialmente si no funciona correctamente.

Las modificaciones pueden ser otro motivo. Es posible que hayas añadido un nuevo sistema de escape o hayas realizado otros ajustes para mejorar el rendimiento. Si bien estos cambios pueden hacer que tu viaje sea más emocionante, también pueden aumentar el volumen.

Pasemos a los turbocompresores. Estos chicos malos pueden darle a tu motor un impulso significativo, pero también contribuyen al ruido. Los silbidos y los silbidos son geniales para algunos, pero molestos para otros.

Aquí es donde entra en juego una punta de escape con resonador . Este ingenioso dispositivo puede ayudarte a controlar el ruido sin sacrificar el rendimiento. Funciona cancelando frecuencias específicas, lo que hace que el sonido del escape sea más suave.

Resonador de admisión Flashark de 4,0 pulg., escape total de 18 pulg., cuerpo de 12 pulg., diámetro de 8 pulg.

Cómo elegir el resonador adecuado para tu vehículo

Elegir el resonador adecuado no es tan sencillo como coger el primero que veas en la estantería. Hay distintos tipos, cada uno con su propio conjunto de características. Los de cámara, los de paso recto y los turbo son algunos de los estilos que encontrarás.

Los resonadores con cámara son excelentes para reducir los sonidos de alta frecuencia. Son una buena opción si buscas eliminar ese molesto zumbido. Los resonadores de paso directo, por otro lado, son más versátiles y pueden manejar una variedad de frecuencias.

Los resonadores turbo son un poco especializados. Están diseñados para funcionar bien con motores turboalimentados, lo que ayuda a equilibrar el ruido y el silbido que acompañan a la potencia adicional.

Ahora bien, ¿cómo elegir el que más le convenga? Empiece por considerar las especificaciones de su vehículo. El tipo de motor, las modificaciones existentes e incluso el tipo de conducción que realiza pueden influir en su elección.

Otro factor es tu gusto personal. A algunas personas les gusta un rugido profundo y gutural, mientras que otras prefieren un sonido de escape más tenue. La elección del resonador puede ayudarte a lograr el sonido que buscas.

Conclusión

Al final, lo importante es el sonido y la sensación que transmite el vehículo. Algunas personas son ruidosas y orgullosas, y aceptan con agrado el rugido de sus motores diésel. Otras prefieren el rugido sutil que pueden ofrecer los resonadores . Sea cual sea su elección, asegúrese de disfrutar del vehículo.
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