Para tubo de escape de 4,0 pulgadas para Dodge Ram 2500/3500 Cummins 6,7, años 2007,5 a 2012

Ahorrar $116.90
FlasharkSKU: FLES08106
3 reseñas

Tipo: 4" (07-12)
Precio:
Precio de venta$249.00 Precio habitual$365.90

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Descripción

Compatibilidad del vehículo : 

Dodge Ram 2500/3500 6.7 Cummins Diesel 2007.5-12, 2008, 2009, 2010, 2011 y 2012.

* (4" Turbo-Back (10-12) solo compatible con Dodge Ram 4500/5500 2008, 2009, 2010, 2011 y 2012)

No es compatible con camionetas comerciales con cabina y chasis. No es compatible con camionetas con suspensión neumática.

Kits de tuberías DPF y Cat DELETE:
Hecho de Acero inoxidable T-409. A diferencia del acero inoxidable T-304, sigue siendo magnético. Así que, si está probando para comprobar si realmente es acero inoxidable, tenga cuidado, ya que el imán se le quedará pegado.
Espesor: 2 mm
Diámetro de entrada: 4"
Eliminación de la tubería de gato restrictiva (sin gato, decat, tubería de prueba)

¿Con o sin silenciador?
Quitar el silenciador mejorará el rendimiento del motor, pero puede causar un ruido fuerte, lo que depende de las necesidades del cliente.

Material de acero inoxidable 409
Todos los tubos de eliminación de DPF Flashark están hechos de acero inoxidable 409, que tiene mayor durabilidad que el acero aluminizado.

¿Qué es el DPF y vale la pena realizar una eliminación del DPF?

La mayoría de los vehículos diésel posteriores a 2007 están equipados con un filtro de partículas diésel (DPF) por razones de emisiones, aunque este dispositivo tiene algunas desventajas, entre ellas el mantenimiento y las reparaciones constantes.

Debido a la obstrucción del DPF, aumenta la contrapresión. Debido a esta presión, el flujo de combustible se ve considerablemente afectado y ralentizado. Por lo tanto, al retirar este filtro, el combustible fluye con mayor facilidad y rapidez, aumentando el consumo total de combustible.

Instalación:
La instalación tarda aproximadamente una hora con herramientas manuales básicas, y se realiza en el suelo de la entrada o el garaje. Es más rápida si se cuenta con un elevador tipo automóvil. Quizás sea necesario cortar para adaptar la configuración de caja/cabina con una distancia entre ejes más corta. Es posible que tenga que reutilizar algunos herrajes de fábrica.
Se requiere un sintonizador: La extracción del DPF, el catalizador, el SCR y/o el DOC implica la extracción y eliminación de los sensores de emisiones. Se requiere un sintonizador con capacidad para eliminar el DPF para evitar que se active la luz de verificación del motor o se activen códigos de diagnóstico de problemas.

Beneficios: Espere un aumento significativo en el consumo de combustible. Si su DPF está obstruido, probablemente obtendrá un promedio de 13-14 mpg. Más o menos, dependiendo de la gravedad de la restricción. Después de eliminar el DPF/CAT, espere obtener un consumo combinado de 18-19 mpg.

  • Elimina la necesidad de realizar el mantenimiento del DPF a intervalos regulares (limpieza, reemplazo).
  • La eliminación del DPF eliminará la posibilidad de una falla del DPF que podría causar costosas reparaciones del motor diésel.
  • Debido a una menor contrapresión de escape, la eliminación del DPF aumenta el flujo de escape y, por lo tanto, aumenta el rendimiento de su motor.
  • Combinado con una reprogramación de la ECU, se ha demostrado que la eliminación del DPF aumenta la potencia y el torque en todos los vehículos.

KIT TODO EN UNO

A menudo, después de comprar el tubo de escape para DPF, los clientes también compran otros artículos, como el kit de ventilación del motor CCV Reroute , el kit de eliminación de EGR y el sintonizador de eliminación Mini Maxx V2 . ¡Descubre los kits todo en uno de Flashark! ¡Y modifica tu coche a tu gusto!

Customer Reviews

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Eddie T. (Phoenix, US)
Delete pipe

Good quality 4 inch pipie for deleting your cummins to factory muffler. everything fit nicely from the turbo down to muffler I would definitely buy from flash shark again.

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Kyle S. (Sacramento, US)
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Arturo R. (Fort Worth, US)
Excelente

Excelente parte

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