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¿Cómo funcionan los colectores de escape?

La función principal de un colector de escape de automóvil es eliminar la contrapresión que se acumula en el colector. En lugar de que todos los cilindros compartan un solo tubo, cada cilindro tiene su propio tubo de escape que se une con otros para formar un tubo más grande llamado colector. Al cortar y doblar los tubos, cada uno tiene la misma longitud que los demás. Todos tienen la misma longitud para que los gases de escape de cada cilindro ingresen al colector de manera uniforme. De esta manera, no hay contrapresión de los cilindros que comparten el colector. La mayoría de las veces, sus humos salen del cilindro y entran al colector de escape.

¿Cómo funcionan los colectores de escape?

Beneficios de instalar colectores de escape

Un colector de escape es una gran inversión para su automóvil debido a las muchas formas en que puede mejorar el rendimiento. Muchas partes de su automóvil pueden beneficiarse de los colectores, lo que puede ayudar a que duren más para que pueda disfrutar de su automóvil durante el mayor tiempo posible. Además, cada tipo de colector le brinda un aumento de velocidad diferente, lo que facilita la obtención de las mejoras que desea. Los colectores pueden hacer que su automóvil suene mejor, le brinden más caballos de fuerza o mejoren el caudal de su escape. Hay una variedad de colectores de escape disponibles, incluidos los colectores 3TC para satisfacer todas sus necesidades cuando desee mejorar su motor.

  • Aumentar el caudal del escape.
  • Haz que tu coche suene mejor.
  • Elimine la contrapresión en el sistema de escape.
  • Aumenta la potencia.
  • Haz que tu coche luzca mejor.
  • Haga que el motor funcione mejor.
  • Obtenga un mejor rendimiento de combustible.
  • Haga que el motor dure más tiempo.
  • Dale a tu coche una reducción de peso.
Pros y contras de tener encabezados

Principales tipos de encabezados

Existen distintos tipos de colectores de escape para distintos usos, pero todos pueden hacer que tu coche funcione mejor. Debes pensar en los cambios que quieres hacer en tu coche y qué tipo de colector te resultará más útil. Existen distintos tipos de colectores:

Cabezales de tubo largos

Estos son los mejores si quieres ese efecto de filtrado. Lleva más tiempo y ocupa más espacio colocar estos cabezales. Tienes que cortar los tubos de escape y conectar las bridas al colector del colector para poder colocar estos tubos en tu auto. Estos colectores son geniales para las pistas porque te dan más potencia cuando las revoluciones se mantienen altas durante mucho tiempo.

Encabezados para tubos cortos

No es necesario cortar ni unir muchos colectores de tubos cortos porque se conectan a las bridas de los tubos de escape. Los colectores de tubos cortos más grandes funcionan mejor a altas revoluciones por minuto, mientras que los colectores más pequeños son mejores para mantener constante la velocidad de los gases de escape.

Cabezales Tri-Y

Estos colectores tienen forma de "Y", lo que permite que el escape fluya a través de ellos y recoja partes del otro tubo. Los colectores Tri-Y le brindan la mayor potencia de cualquier tipo de colector, por lo que, si eso es lo que desea, estos son los que debe adquirir.

Guía de instalación paso a paso

La instalación de los colectores de escape puede realizarla usted mismo o un experto. Pero con las herramientas adecuadas y los conocimientos básicos, puede hacerlo usted mismo. Para instalar el colector de escape, debe hacer lo siguiente:

  1. Primero, desconecte la batería.
  2. Retire todos los colectores de escape viejos.
  3. Coloque los nuevos colectores de escape en el lugar correcto.
  4. Los cabezales de escape deben mantenerse en su lugar con pernos o abrazaderas.
  5. Conecte los sensores de oxígeno.
  6. Vuelva a instalar la batería.
  7. Verifique si el sistema de escape tiene alguna fuga.

Pros y contras de tener encabezados

Puede aumentar el caudal de escape del motor instalando un colector de escape. La instalación de un colector de escape también tiene las siguientes ventajas:

  • Un aumento del 5% en caballos de fuerza, o de 10 a 20 unidades
  • Pequeña mejora en la acústica de su vehículo.
  • Aumentar el caudal del escape.
  • Haz que tu coche suene mejor.
  • Elimine la contrapresión en el sistema de escape.
  • Obtenga un mejor rendimiento de combustible.

También existen algunas desventajas de instalar colectores. Por ejemplo, si el colector hace ruido y cambia la cantidad de aire a combustible, puede dañar las piezas del motor.

  • Aumento del ruido y más fuerte
  • Más caro de instalar
  • Problemas de instalación
  • El coche necesita modificaciones
  • ¿Puede cancelar la garantía?
  • No apto para todos los vehículos
Principales tipos de encabezados

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