Todo sobre los colectores de escape: beneficios, tipos e instalación

Los colectores de escape son componentes que mejoran el rendimiento, diseñados para reducir la contrapresión del escape y mejorar la eficiencia del motor. A diferencia de los colectores de escape de fábrica, que impulsan todos los gases del cilindro a través de una salida compartida, los colectores proporcionan a cada cilindro su propio tubo que desemboca en un colector. Este diseño permite que los gases de escape salgan del motor con mayor libertad, mejorando tanto la potencia como la eficiencia.

Beneficios de instalar colectores de escape

Un colector de escape Es una excelente inversión para su auto debido a las múltiples maneras en que puede mejorar el rendimiento. Muchas partes de su auto se benefician de los colectores, lo que puede prolongar su vida útil para que pueda disfrutarlo al máximo. Además, cada tipo de colector le brinda un aumento de velocidad diferente, lo que facilita obtener las mejoras que desea. Los colectores pueden mejorar el sonido de su auto, aumentar su potencia o mejorar el caudal de escape. Hay una variedad de colectores de escape disponibles, incluyendo los colectores 3TC, para satisfacer todas sus necesidades cuando desee mejorar su motor.

Beneficios clave:

• Flujo de escape mejorado

• Mayor potencia y torque (a menudo, aumento de 5 a 20 HP)

• Contrapresión de escape reducida

• Mejor eficiencia de combustible

• Sonido de motor mejorado

• Temperaturas más bajas debajo del capó (con colectores recubiertos)

• Reducción de peso (en comparación con los colectores de hierro fundido)

• Respuesta mejorada del acelerador

Tipos de colectores de escape

La elección del tipo correcto de colector de escape depende de su vehículo, estilo de conducción y objetivos de rendimiento. Estos son los tipos de colectores de escape más comunes y sus ventajas únicas:

1. Colectores de tubo largos

Los colectores de tubo largo incorporan tubos primarios extendidos, generalmente de la misma longitud. Son ideales para maximizar la potencia a altas RPM , lo que los convierte en favoritos en configuraciones de pista y de alto rendimiento.

Ventajas:

• Excelentes ganancias de potencia a altas RPM

• Mejora de la limpieza de los gases de escape

• Reducción significativa de la contrapresión

Contras:

• Complejidad de la instalación

• Puede requerir reubicar componentes o modificar el sistema de escape.

• No siempre es legal circular por las calles (debido al cumplimiento de las normas sobre emisiones)

2. Colectores de tubo corto (Colectores Shorty)

Los colectores cortos son más compactos y fáciles de instalar. Son ideales para mejoras leves de rendimiento y para la conducción diaria.

Ventajas:

• Instalación más sencilla (utiliza ubicaciones de stock)

• Compatible con convertidores catalíticos de fábrica

• Buen par motor a bajas y medias revoluciones

Contras:

• Menor ganancia de potencia que con tubos largos

• Mejora limitada del rendimiento a altas RPM

3. Encabezados Tri-Y

Los colectores Tri-Y combinan características de los colectores largos y cortos al fusionar pares de tubos primarios en una "Y" antes de llegar al colector. Están diseñados para lograr un equilibrio entre potencia y par en todo el rango de revoluciones.

Ventajas:

• Par motor suave en rango medio

• Ideal para actuaciones callejeras.

• Reversión de escape reducida

Contras:

• Diseño más complejo

• El espacio de instalación puede ser limitado

Cómo instalar colectores de tubos largos (Guía de bricolaje)

Instalar colectores de tubos largos puede ser un proyecto desafiante, pero gratificante. Aquí tienes una guía paso a paso sobre cómo instalar colectores de tubos largos de forma segura y eficiente:

Herramientas que necesitarás:

• Gato y soportes de gato o un elevador

• Juego de enchufes y extensiones

• Aceite penetrante (como PB Blaster)

• llave dinamométrica

• Llave para sensor de O2

• Raspador de juntas

• Compuesto antiadherente

Pasos de instalación:

1. Desconecte la batería : evite cortocircuitos accidentales o problemas en la ECU.

2. Levante el vehículo : utilice soportes de gato o un elevador para acceder debajo del vehículo.

3. Retire los colectores viejos : empape los pernos con aceite penetrante; separe con cuidado los sensores de O2.

4. Limpie las superficies de la junta : asegúrese de que no quede material viejo para lograr un sellado adecuado.

5. Pruebe el ajuste de los cabezales : verifique que haya espacio libre alrededor de los ejes de dirección y las piezas de la suspensión.

6. Instale juntas y colectores nuevos : use antiadherente en los pernos y ajústelos según las especificaciones de manera gradual y en patrón entrecruzado.

7. Vuelva a conectar los sensores de O2 : utilice extensiones si es necesario.

8. Reconectar el sistema de escape : soldarlo o atornillarlo a los tubos intermedios o convertidores catalíticos.

9. Vuelva a conectar la batería y arranque el motor : escuche si hay fugas y verifique los códigos CEL.

10. Vuelva a apretar los tornillos después de los ciclos de calor : revise los pernos nuevamente después de algunos usos.

Pros y contras de instalar encabezados

Ventajas:

• Aumento promedio del 5% al ​​10% en caballos de fuerza

• Sonido mejorado y respuesta del acelerador.

• Mejor eficiencia de combustible con un ajuste adecuado

Desventajas:

• Puede activar la luz de verificación del motor (debido a la reubicación del sensor de O2)

• Puede resultar costoso o requerir mucho tiempo de instalación.

• Problemas de cumplimiento de las emisiones (especialmente con colectores de tubos largos)

• Potencial de anular la garantía

• Puede requerir un ajuste profesional para obtener resultados óptimos.

Compre cabezales de alto rendimiento en Flashark

¿Busca colectores de escape aptos tanto para uso en carretera como en circuito? Flashark ofrece una amplia gama de colectores de alto rendimiento. Nuestros colectores para el IS300 , por ejemplo, están diseñados para reducir la contrapresión y mejorar la potencia máxima del Lexus IS300. Tanto si necesita actualizar su motor para uso diario como para competición, tenemos las piezas que necesita.

Producto popular: Encabezado IS300

• Diseño de alto flujo para un mejor rendimiento

• Tubos doblados con mandril para una velocidad de escape máxima

• Diseñado para durabilidad y uso a largo plazo.