Hoy en día, muchos modelos están equipados con una función de navegación. Aunque la adición de esta función nos facilita la conducción en las calles de la ciudad, también crea un hábito de conducción muy inseguro, el de mirar con frecuencia la pantalla grande de la consola central. Con el desarrollo de la tecnología actual, en los últimos años, algunos automóviles de lujo están equipados con una función de visualización frontal HUD más avanzada. Esta tecnología se proyecta en el parabrisas frente al conductor para mostrar, por ejemplo, la velocidad del vehículo, la velocidad, la marcha, la información de navegación, el límite de velocidad y otra información. El nacimiento de esta tecnología evita el peligro potencial que causan los conductores que miran con frecuencia hacia abajo y miran la navegación en la pantalla grande, etc., debido a la desviación de la línea de visión de la carretera por delante, lo que hace que la conducción sea más segura.
¿Qué es exactamente HUD?
HUD (Head Up Display) es una pantalla de visualización frontal que apareció por primera vez en los aviones de combate. Para evitar que los pilotos bajen la cabeza con frecuencia para concentrarse en los instrumentos, se muestra información importante en un trozo de vidrio transparente frente a la línea de visión. Esta tecnología se ha introducido en el campo automotriz en los últimos años, pero no se usa ampliamente en automóviles. Cuando apareció por primera vez, el efecto de visualización era deficiente y el costo era alto. La tecnología HUD ha sido tibia. Con la mejora y popularización de la tecnología, con mejores efectos de visualización y un costo más aceptable para los consumidores, HUD ha regresado a nuestro campo de visión.
¿En cuántos tipos de HUD se pueden dividir?
- C-HUD (sistema combinado de visualización frontal)
El método de visualización C-HUD consiste en colocar una pieza de plexiglás transparente sobre el instrumento. Generalmente, esta pieza de vidrio se tratará especialmente según las condiciones de la imagen. Por lo general, se fabrica en forma de cuña para evitar reflejos y efectos superpuestos en ambos lados del vidrio, lo que permite controlar eficazmente el costo.
- W-HUD (sistema de visualización frontal en el parabrisas)
El método de visualización W-HUD es utilizar directamente el parabrisas del automóvil, el efecto de visualización es claro y también es útil para la disposición del modelado, pero debido a que el parabrisas generalmente es de vidrio curvo, el W-HUD debe basarse en el tamaño y la curvatura del parabrisas. La adaptación de espejos asféricos de alta precisión conduce directamente al aumento del costo de W-HUD.
- AR-HUD (Sistema de visualización frontal con tecnología de realidad aumentada)
AR-HUD es una tecnología de visualización frontal completamente nueva. Mediante la combinación de la tecnología AR y la función HUD, la información de conducción del vehículo se puede presentar de una forma más vívida y dinámica, y también es más clara, y el área de imagen es más grande, similar a la proyección 3D Like, actualizaciones en tiempo real de la información del estado del automóvil y la información de navegación, y también puede combinar funciones ADAS para predecir las condiciones de la carretera y la información de los peatones a tiempo. Sin embargo, los modelos actuales equipados con tecnología AR-HUD son solo la nueva generación de Mercedes-Benz Clase S. La razón principal es el costo. Demasiado alto y la madurez tecnológica, creo que no pasará mucho tiempo antes de que haya más aplicaciones para automóviles de lujo.
¿Dónde es caro el HUD?
- La calidad de visualización de una variedad de escenas.
Cuando conducimos un coche a diario, nos encontramos con diversos efectos ambientales y de luz en la carretera, como: día, sol fuerte, luz de fondo, luz delantera, noche, lluvia, niebla y otras condiciones. Estas diferentes escenas tienen un impacto en el HUD. La pantalla se verá afectada y el brillo, el contraste, la claridad y las imágenes superpuestas de la pantalla del HUD deben ajustarse de acuerdo con la diferente luz. Al conducir de noche, los efectos de visualización de estos tres HUD no son problemáticos, pero con una luz ambiental mejor, el C-HUD tendrá una grave falta de brillo, lo que hará que el conductor confirme la información de conducción varias veces. Esto no sucederá en el W-HUD y el AR-HUD, pero esto también conduce al costo de estos dos HUD. Una de las razones de su mayor precio.
- Tamaño de la imagen y rango visual
Los tamaños de imagen de C-HUD, W-HUD y AR-HUD son de 6 a 8 pulgadas, 7 a 12 pulgadas y 9 a 55 pulgadas, respectivamente. W-HUD y AR-HUD tienen tamaños de pantalla más grandes y ángulos de visión más amplios. Al mismo tiempo, frente a diferentes consumidores, también hay mejores pantallas. Tanto los usuarios masculinos como femeninos pueden ver la pantalla de proyección en el parabrisas desde diferentes ángulos, mientras que la pantalla C-HUD debe ajustarse mediante diferentes proyecciones. El ángulo logra un mejor efecto de proyección.
- Mostrar contenido combinado con las condiciones de la carretera
La fusión de AR-HUD y las condiciones de la carretera es el problema que se necesita resolver ahora. Para lograr esta función, la cámara frontal debe analizar y modelar las condiciones de la carretera que tiene delante para obtener la posición, la distancia y el tamaño del objeto, y luego enviar la información a la proyección del HUD. En términos de ubicación, el ojo humano está en la misma línea de visión con la superficie de visualización del HUD y la carretera real. Es mejor presentar la información sobre las condiciones de la carretera en el parabrisas con mayor precisión para lograr una experiencia de AR lo suficientemente inmersiva, lo que requiere capacidades informáticas potentes.
Los tiempos avanzan y la ciencia y la tecnología innovan. Si analizamos el desarrollo de los automóviles en los últimos años, la configuración de los automóviles también ha experimentado grandes cambios, y la llegada de configuraciones de alta tecnología ha hecho que la forma actual de viajar sea cada vez más sencilla, y las tecnologías emergentes también han traído más comodidad. Experiencia de conducción, y el HUD es una de ellas. Si buscas un sentido de la tecnología y quieres un entorno de conducción más seguro, elige el HUD si puedes elegirlo.
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