Para BMW N55 M235i/435i/435i XDrive F32/F33/F36/F22/F23 2012-2019, tubo de escape turbo sin catalizador

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FlasharkSKU: FLES08194
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Descripción

Tubo de escape turbo sin catalizador FLASHARK para BMW N55 M235i/435i/435i XDrive F32/F33/F36/F22/F23 de 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 y 2018

Los tubos de escape de FLASHARK están diseñados para encajar perfectamente en lugar de los tubos de escape de serie restrictivos, que se encuentran inmediatamente después de los convertidores catalíticos. Los tubos de escape mejorados proporcionan grandes aumentos en la potencia y el par en los vehículos turboalimentados al permitir que los gases de escape fluyan más fácilmente a medida que salen del turbo. El colector de escape de alta calidad puede mejorar el caudal de aire de escape y garantizar una mejor experiencia de conducción.

Mueble:

BMW F20 F21 M135i 2012-2015
BMW F22 F23 M235i 2013-2016


Presupuesto:

Nombre de la marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: Tubo de escape descendente
Material: acero inoxidable
Superficie: Pulido de espejo
Modelo: DP29748

Características:
Curva de potencia de mayor potencia máxima
Curva de par inicial más alta: la curva de par golpea más rápido, más alto y durante más tiempo.
Mejor respuesta del acelerador y tiempos de aceleración del turbo más rápidos
Tubería doblada con mandril de 4" con transición suave al sistema de escape
Construcción 100% de acero inoxidable
100% soldado TIG para soldaduras de mejor calidad
Brida de banda en V para turbocompresor mecanizada con precisión por CNC
Compatible con sistemas de escape de fábrica o de posventa.
Ganancias esperadas de 20whp y 30wtq cuando se usa con un ajuste de etapa 2

Customer Reviews

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J.E. (Oklahoma City, US)
Fast shipping on Quality products

Dealing with the team over at FlashShark was effortless! I was able to make sure my downpipe fit, through a simple inquiry and shipping was choice. Ordered and at my door step in 5 days.
As for quality.. Im losing my mind. No mods were needed, brackets were correct. At 2/3 of the price of the competition, I was able to get new LED headlights and had money left for PB Blaster to get my O2sensors off my old pipe! Ha!
The difference: definitely can hear the turbo now! Haven’t dyno’d it yet but 100% feel it! 10-15hp easily before the tune, smoother throttle and more top end boost for sure. Adds a few more burbles on deceleration and lets the factory exhaust sing!
This BMW budget build is right on track! Thanks TeamFlashShark you guys delivered! Catback exhaust is next on the list will update soon! 🦈

Hello, great video and pictures! Thank you very much!

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