Kit de eliminación de EGR/DPF/CCV/DEF para Ford Powerstroke Diesel de 6,7 L 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Mueble:
2011-2023 6.7L Powerstroke Diesel (NOTA: Sintonizador de eliminación Mini Maxx V2 compatible con Ford Powerstroke 6.4L y 6.7L 2008-2019
En este paquete recibirás los siguientes artículos:
Beneficios obtenidos con este kit de eliminación:
Sistema de escape de flujo libre para mayor potencia y mejor economía de combustible.
Temperaturas de la cámara de combustión mejoradas
Mayor longevidad del sistema de enfriamiento y escape de su motor.
Mayor potencia gracias a destellos de melodía más potentes
Todas las piezas necesarias para eliminar completamente su
Productos aplicables para Cummins 6.7L 2023-2018
¿Qué hacen los kits de eliminación de EGR ?
1. Mayor ahorro de combustible y mayor longevidad del motor
Este kit de eliminación todo en uno, diseñado para motores Ford Powerstroke de 6,7 L, redirige eficazmente los gases de escape fuera del motor. Esto no solo aumenta la potencia de salida, sino que también mejora la eficiencia general del combustible hasta en un 20 %. Con la eliminación de EGR, el motor funciona de manera más limpia, lo que ayuda a prevenir obstrucciones del DPF (filtro de partículas diésel) y reduce el desgaste, lo que contribuye a una mayor vida útil del motor.
2. Temperatura del motor reducida
La acumulación de hollín en el sistema EGR puede provocar un sobrecalentamiento y una reducción de potencia. Nuestro kit de eliminación de EGR redirige los gases de escape, lo que reduce la circulación de hollín y mejora la calidad del aire de admisión. Este proceso ayuda a mantener temperaturas óptimas, lo que protege el motor y preserva la potencia.
3. Ahorre dinero para reparaciones
Al eliminar el componente EGR, se reduce el riesgo de reparaciones costosas. El kit de eliminación de EGR evita fallas comunes de EGR, lo que permite ahorrar en reparaciones y reemplazos costosos, al mismo tiempo que contribuye a un motor más eficiente y duradero.
¿Qué es el DPF y vale la pena realizar una eliminación del DPF ?
La mayoría de los vehículos diésel posteriores a 2007 están equipados con un filtro de partículas diésel (DPF) por cuestiones de emisiones, sin embargo, este dispositivo tiene algunas desventajas, como el mantenimiento y las reparaciones constantes. Debido a que el DPF se obstruye, aumenta la contrapresión. Debido a esta presión, el flujo de combustible se altera y se ralentiza enormemente. Por lo tanto, cuando se quita este filtro, el combustible fluye mucho más fácil y rápido, lo que aumenta el rendimiento general del combustible.
¿Qué hace el motor de redireccionamiento CCV ?
- Los respiraderos del cárter reducen los depósitos de aceite en el motor.
- Sin remojo en la bota, sin engomado en la entrada, etc., lo que aumenta la longevidad de las piezas
- Elimina la necesidad de la caja del cárter en la parte superior del motor, lo que libera espacio para más actividades debajo del capó.
- Diseño estilo Venturi: elimina la necesidad de deflectores restrictivos
- Prácticamente no hay pérdida de aceite, por lo que no hay necesidad de preocuparse por los charcos debajo del camión.
- Enrutamiento optimizado sin ángulos: proporciona un mejor flujo de presión y no gotea aceite
- Componentes anodizados negros para una mayor durabilidad.
Mini Maxx V2 Borrar sintonizador :
Flashark recomienda el Mini Maxx V2 Tuner, un sintonizador diésel de última generación que ofrece todo lo que necesita un propietario de un vehículo diésel en una sola unidad avanzada. Este sintonizador es una opción excelente y rentable para cualquiera que desee sintonizaciones limpias y sin humo con un rendimiento mejorado. Está diseñado específicamente para eliminar todos los componentes de las emisiones y, al mismo tiempo, garantizar que no aparezcan luces de verificación del motor ni códigos de diagnóstico de problemas (DTC). Para quienes buscan potencia y eficiencia confiables, el Mini Maxx V2 Tuner es la solución perfecta.
