Encabezados de tubo largo para Dodge 1972-1991, par 4-1, tubo largo, 5,2 L, 5,9 L, V8

Colector de escape para Dodge Pair 4-1 Long Tube de 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991

Mueble:

1975-1989 Dodge D100 5,2 L, 5,9 L V8
Camioneta Dodge D100 1972-1974 , 5,2 L, 5,9 L , V8
1977- 1991 Dodge D150 5.2L, 5.9L V8 (excepto Dodge D150 1988)
19 75- 19 80 Dodge D200 5.2L, 5.9L V8
Camioneta Dodge D200 1972-1974 , 5,2 L, 5,9 L, V8
1981-1991 Dodge D250 5,2L , 5,9L V8
Dodge Ramcharger 5,2 L, 5,9 L V8 1974-1991
Dodge RD200 1980, 5,2 litros y 5,9 litros
1972-1989 Dodge W100 y camioneta 5.2L, 5.9L V8
1977- 1991 Dodge W150 5.2L, 5.9L V8 (1987 Dodge W150 8 cilindros 5.2 litros OHV 318 CID)
Dodge W200 y camioneta de 1972 a 1980 , V8 de 5,2 L y 5,9 L
Dodge W250 1981, 5,2 litros, 5,9 litros, V8
Plymouth Trailduster 5,2 L, 5,9 L V8 de 1974 a 1981
No se adapta a arrancadores de alto par.
No se adapta a la bomba de inyección AIR
Para conocer los años y modelos exactos, consulte las compatibilidades.

Presupuesto:

Nombre de la marca: FLASHARK
Modelo: EH28961X
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: colector de escape de automóviles
Material: acero inoxidable
Superficie: Pulido de espejo
Primarias de 1-5/8" de diámetro exterior
Colector de 3" de diámetro exterior
Reductores de colector soldables de 3" de diámetro exterior a 2-1/2" de diámetro exterior

Colector de escape vs. colector de escape, ¿cuál es la mejor opción?

Las diferencias estructurales entre los colectores de escape y los colectores son el material y el tamaño. En cuanto al material, los colectores de escape están hechos de acero más ligero y delgado, mientras que los colectores de escape están hechos de hierro grueso. Los colectores de escape también son más largos que los colectores de escape. Cuando están en uso, los colectores de escape crean contrapresión, lo que reduce el rendimiento. Sin embargo, como cada cilindro del motor tiene su propio tubo, los colectores eliminan este problema; por lo tanto, permiten que los gases salgan sin crear contrapresión. Por lo tanto, los colectores de escape son una MEJOR opción que un colector de escape.

Reemplazar o actualizar el colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea dentro o fuera de la pista, los colectores de escape proporcionan más potencia y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarlo a crear sus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: se atornillan directamente, no se necesitan modificaciones.