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Descripción
Colectores de escape de tubo largo Flashark para Chevy Corvette C5 LS1/LS6 (motor de 5,7 L, 1997-2004)
Mejore el rendimiento de su C5 Corvette con los colectores de escape de tubo largo Flashark C5 Corvette, diseñados para motores LS1/LS6 de 5.7L de 1997 a 2004. Estos colectores de escape para C5 Corvette están fabricados en acero inoxidable 201 resistente con un acabado pulido a espejo, lo que mejora el flujo de escape, reduce la contrapresión y aumenta la potencia, a la vez que ofrece un sonido de escape más profundo y agresivo.
Mueble:
Chevrolet Corvette C5 LS1/LS6 5.7L 1997-2004
Descripción:
Encabezamiento:
Tamaños de entrada/salida: 1-7-8" OD / 3" OD Diámetro de la tubería: 3"
Tubo X:
Entrada/Salida: 3,00"/2,25" DI Diámetro de la tubería: 3"
Colectores de escape del Corvette C5 vs. colectores de escape de serie
La actualización de los colectores de hierro fundido de fábrica a colectores de tubo largo libera todo el potencial de rendimiento del Corvette C5. Los colectores de serie se diseñaron pensando en el costo y el cumplimiento de las normas de emisiones, no en el flujo de aire, por lo que restringen los pulsos de escape y limitan la libertad de respiración del LS1/LS6.
Mejor respiración del motor: los colectores de serie crean turbulencia y ralentizan el flujo de escape, mientras que los colectores de tubo largo dan a los gases de escape un camino más suave y eficiente fuera del motor.
Aceleración más sensible: la contrapresión reducida permite que el motor LS gire más rápido y reaccione instantáneamente a la entrada del acelerador.
Un sonido más profundo y de alto rendimiento: Los colectores de fábrica silencian el sonido natural del V8 del Corvette. Los colectores de escape liberan un sonido más potente y agresivo.
Mayor potencial de rendimiento: ideales para construcciones estándar o modificadas, los colectores de tubo largo admiten futuras actualizaciones y crean una base sólida para agregar potencia.
Menor acumulación de calor: un flujo mejorado ayuda a reducir la retención de calor, manteniendo las temperaturas más estables durante una conducción enérgica.
¿Por qué elegir los colectores de tubo largo Flashark?
Los colectores de tubo largo Flashark están diseñados para propietarios de C5 Corvette que desean un rendimiento real, una calidad confiable y una experiencia de conducción más emocionante, sin pagar precios inflados de marcas premium.
Diseñado para obtener ganancias reales: diseñado para maximizar la limpieza del escape y liberar potencia en todo el rango de revoluciones.
Construcción duradera de acero inoxidable: diseñada para soportar entornos de alta temperatura y resistir la corrosión para un rendimiento duradero.
Ajuste preciso C5: fabricado específicamente para el Corvette 1997-2004, lo que garantiza una instalación limpia y un funcionamiento sin fugas.
Valor inigualable: rendimiento, sonido y artesanía de primer nivel a un precio razonable para los verdaderos entusiastas.
Sonido de alto rendimiento: ofrece el tono V8 profundo y agresivo que los propietarios de un C5 esperan de una actualización de tubo largo.
Flashark es la elección inteligente para los entusiastas que desean un rendimiento comprobado, una calidad duradera y un valor excepcional en una sola actualización.
Colectores cortos vs. colectores de tubo largo: Chevy C5 Corvette
Los colectores cortos ofrecen una ligera mejora, principalmente en el sonido y la respuesta del acelerador. Son más fáciles de instalar e ideales para quienes buscan una mejora sencilla sin forzar el rendimiento del motor. Sin embargo, su aumento de potencia es modesto y se estanca rápidamente.
Los colectores de tubo largo , sin embargo, liberan todo el potencial del motor LS. Con tubos primarios más largos, mejoran el flujo de escape, entregando una potencia y un par motor considerables, especialmente en el rango de revoluciones medio-alto. Los tubos largos también crean un sonido de escape más profundo y agresivo, lo que los hace perfectos para motores con árbol de levas, tuneados o pensados para circuito.
Si buscas mejoras reales de rendimiento, los colectores de tubo largo son la mejor opción. Para el LS1/LS6, no son solo una mejora, sino la mejora de rendimiento.
Descripción del vehículo: Chevy C5 Corvette LS1/LS6
El Chevy C5 Corvette de 1997 a 2004 presentó al mundo la legendaria plataforma LS, impulsada por el LS1 y, posteriormente, por el potente motor LS6 V8. Ligeros, eficientes y con una respuesta excepcional a las mejoras del flujo de aire, estos motores se convirtieron rápidamente en iconos entre los entusiastas y los tuneadores.
El chasis del C5 y el diseño de admisión de tubo largo lo convierten en un potente motor a altas RPM, pero los colectores de escape de fábrica limitan su capacidad de escape. Por eso, el Corvette C5 se beneficia más de los colectores de escape de tubo largo que muchos otros deportivos: los motores LS reaccionan de inmediato a una mejora en el flujo, e incluso un C5 ligeramente modificado puede lograr mejoras notables en potencia y respuesta del acelerador.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Los colectores de tubo largo Flashark se adaptan a todos los modelos Corvette C5 1997-2004?
Sí. Estos colectores de tubo largo Flashark están diseñados específicamente para todos los modelos C5 Corvette con motor LS1 y LS6, incluidos los modelos cupé, convertible y Z06.
P2: ¿Los colectores de tubo largo aumentan la potencia del motor LS1/LS6?
Sí. Los colectores de tubo largo Flashark mejoran el flujo de escape, lo que mejora la limpieza del motor y da como resultado ganancias notables de potencia y torque, especialmente en el rango de RPM medias a altas.
P3: ¿Necesitaré una melodía después de instalar los cabezales de tubo largo Flashark?
Se recomienda realizar un ajuste después de instalar colectores de tubo largo para un rendimiento óptimo. Esto ayuda a ajustar los cambios del sensor de O2, evitando posibles luces de advertencia del motor y garantizando una mejor respuesta del acelerador, potencia y maniobrabilidad.
P4: ¿Los colectores de tubo largo Flashark son compatibles con los sistemas de escape estándar?
Sí. Los colectores de tubo largo Flashark vienen con un tubo X a juego y se pueden conectar a muchos sistemas cat-back originales o de posventa, lo que los hace compatibles con su configuración de escape existente.
P5: ¿Cómo afectan los colectores de tubo largos al sonido de mi C5 Corvette?
Los colectores de tubo largo crean un sonido de escape V8 más profundo y agresivo, especialmente al acelerar. El sonido es más pronunciado en comparación con los colectores de escape de serie, lo que le da a tu C5 un sonido de escape de alto rendimiento.
P6: ¿Los colectores de tubo largos reducirán la distancia al suelo en mi C5 Corvette?
Los colectores de tubo largo Flashark están diseñados para su uso en carretera. La mayoría de los C5, incluidas las versiones rebajadas, mantienen una distancia al suelo segura durante la conducción normal, con un impacto mínimo.
P7: ¿Los colectores Flashark C5 Corvette están hechos de acero inoxidable?
Sí. Los colectores de tubo largo Flashark están fabricados con acero inoxidable resistente al calor de alta calidad y con un acabado pulido, lo que garantiza una larga durabilidad, rendimiento y resistencia a la corrosión.
P8: ¿Pueden los colectores de tubo largo Flashark mejorar el ahorro de combustible?
Sí, potencialmente. Al mejorar el flujo de escape, los colectores de escape de tubo largo Flashark pueden aumentar la eficiencia del motor, lo que puede resultar en un mejor ahorro de combustible en carretera, dependiendo de sus hábitos de conducción.
P9: ¿Cómo se comparan los colectores de tubo largo Flashark con los de otras marcas de colectores C5 Corvette?
Los colectores de tubo largo Flashark están diseñados específicamente para el Corvette C5, ofreciendo un ajuste excelente y un aumento de rendimiento fiable. En comparación con otras marcas, los colectores Flashark ofrecen un equilibrio entre rendimiento premium, durabilidad y valor, lo que los convierte en la opción inteligente para los propietarios de LS1/LS6.
P10: ¿Qué mejoras de rendimiento puedo esperar de los colectores de tubo largo Flashark en mi C5 Corvette?
Los colectores de tubo largo Flashark están diseñados para mejorar significativamente el flujo de escape, proporcionando más potencia en todo el rango de revoluciones. Obtendrá ganancias en potencia y par, especialmente en el rango de revoluciones medio-alto, así como una aceleración más sensible y un sonido de motor mejorado.
At first no one wanted to install them because they wasn’t the high class name brand and because of the fittment. I found a shop (Johnny’s Garage) and he was up for the challenge. He pointed out a lot of flaws and by him being a welder he was able to do some modifications and fabrication. Curtain things didn’t align up such as the gaskets, the fitting of the headers that was too close to the undercarriage of the car and where the headers bolt on to the oem braket. Other than that he made it work and I was happy with the 3 day project waiting on parts… smh. I spent more than I was supposed too :( on this project because he was the only shop that wanted to take on this project. My car sounds amazing tho🫡 Thanks Flashark for your affordable price compared too others.
C
Cameron H.
Cheap and Effective
The long tube headers and x pipe I ordered arrived pretty quickly and the quality was much higher than I expected from the price point. As with any long tube header there are some install challenges but nothing too extreme and those difficulties seem to be across the board of header brands. Flanges were beefy and flat and the welds looked good, no spatter or poor penetration. Overall very happy with these longtubes on my corvette and would recommend them to anyone looking for cost effective horsepower and good noises 🤘
A
Andrew C.
Ls1 corvette headers
The surface where the headers bolt to the heads are not flat enough to seal properly. The x pipe is about 2 feet short from the length needed.
Z
Zachary D.
C5 headers can’t beat them for the price!!
They arrived within 5-7 days like expected everything came wrapped up in bubble wrap. Install took around 5 hours steady the video they have on their website pretty much tells you step by step. I’ve since ordered a set of longtubes for LS TransAm.
All Header bolts lined up perfectly to the heads also I didn’t fight any alignment issues. Will continue to order from these guys from here on out.
M
Maksim B.
Happy C5 Owner
For additional charge, I been able to agree on shipment to UAE, Dubai. Great customers support!
Product quality same as described.
Super fast delivery, less then 1 week. 31 March 2025 ordered 05 April 2025 received home in Dubai, UAE.
Put this catch can on my ’21 Q60. Install was straightforward, hoses lined up perfectly. Engine feels smoother on acceleration, and I’m confident it’s preventing future carbon buildup.
Put these on my ’10 G37 Coupe last month. Fitment was spot-on, install went smooth, and no rattles or leaks after a few hundred miles. Noticeable bump in power and a deeper exhaust tone without too much drone.
Installed these on my ’08 G37X over the weekend, and I’m impressed. The fitment was spot-on, no weird gaps or alignment issues. Throttle response feels snappier, and there’s a nice bump in low-end torque. The sound is a bit more aggressive but still daily-driver friendly.
I installed these on my 2012 G37 Coupe. Fitment was decent—took some effort around the steering shaft but nothing crazy. Once installed, the car feels more responsive and definitely pulls harder above 4K RPM. The sound is throatier too, especially at wide open throttle. Paired with a tune, it made a noticeable difference. So far, no leaks or issues.