Noticias Todas ActivitiesAir IntakeBuying GuidesCat BackCatalytic ConverterCatback ExhaustCCV Reroute KitCoilover ShocksCoiloversDash CoverDownpipeDPFEBPV DeleteEGR Delete KitEnginesEngines & VehiclesExhaust CutoutExhaust downpipeExhaust HeaderFront Leveling KitFront StrutFuel FiltersGRILLESHUDHUD TFT LCD Digital Smart GaugeInstallation GuidesLED BulbsLED headlightsLED Strip LightsLightingLINE LOCKMufflerPerformance BoostingResonatorsSilicone Coolant HosesTech ExplainersTest PipesUnderglow LightUpper Control ArmsVehiclesWheel Spacers Buying Guides Categorías Todas Activities Air Intake Buying Guides Cat Back Catalytic Converter Catback Exhaust CCV Reroute Kit Coilover Shocks Coilovers Dash Cover Downpipe DPF EBPV Delete EGR Delete Kit Engines Engines & Vehicles Exhaust Cutout Exhaust downpipe Exhaust Header Front Leveling Kit Front Strut Fuel Filters GRILLES HUD HUD TFT LCD Digital Smart Gauge Installation Guides LED Bulbs LED headlights LED Strip Lights Lighting LINE LOCK Muffler Performance Boosting Resonators Silicone Coolant Hoses Tech Explainers Test Pipes Underglow Light Upper Control Arms Vehicles Wheel Spacers Long Tube vs Shorty Headers 5.3: Real Silverado Power, Sound, Cost & Fitment Guide Buying GuidesStevenChen09/junio/2026 Do 99-06 Silverado Long Tube Headers Need a Y-Pipe? 5.3 Fitment Guide Buying GuidesStevenChen05/junio/2026 The Truth About Resonated vs Non Resonated Test Pipes (Sound, Dyno Gains & Fitment) Buying GuidesRacingFlashark13/mayo/2026 Escape cat-back para WRX vs STI: ¿Qué configuración se adapta realmente a tu coche? (Evita fugas de escape) Buying GuidesRacingFlashark07/mayo/2026 Colectores de escape vs Múltiples de escape de serie en un 5.7 HEMI: ¿Qué es REALMENTE mejor para tu coche? Buying GuidesRacingFlashark23/abril/2026 La guía definitiva de los mejores colectores de escape para G35: Deja de perder potencia Buying GuidesRacingFlashark10/abril/2026 Colectores de escape de Tacoma con revestimiento cerámico vs. acero inoxidable: datos reales de dinamómetro y supervivencia todoterreno Buying GuidesRacingFlashark09/abril/2026 Múltiples y tuberías en X para Corvette C5: Explicación de la configuración con y sin catalizador (además de los filtros de emisiones) Buying GuidesRacingFlashark05/abril/2026 N54 Bajantes con catalizador vs. sin catalizador: Ganancias reales en el dinamómetro, sonido y luces de "Revisar motor" (CELs) explicados Buying GuidesRacingFlashark01/abril/2026 La guía definitiva de las mejores tomas de aire frío para Honda Civic (evita estos errores de novato) Air IntakeRacingFlashark25/marzo/2026 Enfrentamiento de Downpipes N55: Con catalizador de alto flujo vs. Sin catalizador (Datos reales de dinamómetro y sonido) Buying GuidesRacingFlashark23/marzo/2026 ¿Cuáles son los mejores colectores E46? Ganancias demostradas en dinamómetro y datos de ajuste Buying GuidesRacingFlashark19/marzo/2026 123…6 Página 1 / 6Siguiente Categoría del blog Actividades Explicadores de tecnología Mejora del rendimiento Guías de compra Guías de instalación Motores y vehículos Productos destacados Colectores de escape de tubo largo y tubo en Y para Chevy / GMC Silverado / Avalanche / Sierra 1500 4.8L / 5.3L / 6.0L Vortec 1999-2006 con entrada de aire frío opcional Precio de ventaDesde $219.99 Precio habitual$399.99 43 reseñas Colectores de escape de tubo largo para Chevy/GMC 5.7L/5.0L 305/350 SBC (Vortec/TBI) de 1988 a 1997 - C/K 1500/2500, Tahoe/Blazer Precio de venta$139.99 Precio habitual$299.99 27 reseñas Colectores de tubo largo para BMW N52 E90/E91/E92/E93/E82 128i/325i/325xi/328i/328xi/330i/330xi 2006-2013 Precio de venta$229.00 Precio habitual$349.99 22 reseñas Únase a nosotros Una frase corta que describe lo que alguien recibirá al suscribirse Tu email Suscribirse100% gratis, ¡Cancela tu suscripción en cualquier momento!