Colectores de escape de tubo largo/Kit de admisión de aire frío de 4" para GMC Sierra 1500 2009-2013 con motor V8 de 4.8L, 5.3L, 6.0L y 6.2L
Mueble:
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Camioneta GMC Sierra 1500 2009, motor V8 de 6.2 litros (Denali, SLT)
- Camioneta GMC Sierra 1500 2009, motor V8 de 6.0L (SLE, SLT)
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Camioneta GMC Sierra 1500 2009, motor V8 de 5.3L (SLE, SLT, WT)
- Camioneta GMC Sierra 1500 2009, motor V8 de 4.8L (SL, SLE, WT)
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Camioneta GMC Sierra 1500 2010, motor V8 de 6.2L (Denali, SLE, SLT)
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Camioneta GMC Sierra 1500 2010, motor V8 de 5.3L (SL, SLE, SLT, WT, XFE)
- Camioneta GMC Sierra 1500 2010, motor V8 de 4.8L (SL, SLE, WT)
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Camioneta GMC Sierra 1500 2011, motor V8 de 6.2L (Denali, SLE, SLT)
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Camioneta GMC Sierra 1500 2011, motor V8 de 5.3L (SL, SLE, SLT, WT, XFE)
- Camioneta GMC Sierra 1500 2011, motor V8 de 4.8L (SL, SLE, WT)
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Camioneta GMC Sierra 1500 2012, motor V8 de 6.2L (Denali, SLE, SLT)
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Camioneta GMC Sierra 1500 2012, motor V8 de 5.3L (SL, SLE, SLT, WT, XFE)
- Camioneta GMC Sierra 1500 2012, motor V8 de 4.8L (SL, SLE, WT)
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Camioneta GMC Sierra 1500 2013, motor V8 de 6.2L (Denali, SLE, SLT)
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Camioneta GMC Sierra 1500 2013, motor V8 de 5.3L (SL, SLE, SLT, WT, XFE)
- Camioneta GMC Sierra 1500 2013, motor V8 de 4.8L (SL, SLE, WT)
¿Qué contiene el paquete?
Colector de escape FLASHARK
- Colectores de escape de tubo largo
Adecuados para pares de torsión bajos y medios, estos colectores constan de 4 tubos combinados en un solo colector.
Los tubos cortos son menos ruidosos que los largos. Son adecuados para regímenes de revoluciones por minuto (RPM) elevados y se acoplan al escape original.
Presupuesto:
Marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: Colector de escape de automóvil
Material: Acero inoxidable 201
Superficie: Pulido espejo
Modelo de tubo largo: EH28969 y EH28932 (ES08205)
Modelo de tubo corto: EH28968 y EH28922 (ES08248)
Tubo largo:
Entrada del cabezal: 1,7"
Tamaño de la salida (pulgadas): 2,4"
Número de ubicaciones de sensores de O2: 3
Espesor de la brida de la cabeza: 7/16"
Espesor de la brida de salida: 3/8"
Número de ubicaciones de sensores de O2: 3
Acabado pulido en 3 etapas
Reemplazar o mejorar el colector de escape es fundamental para el rendimiento y el sonido del motor. Tanto en pista como en carretera, los colectores de escape proporcionan mayor potencia y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece una amplia gama de productos para ayudarte a crear tus propios colectores de escape personalizados. Su uso es muy sencillo y práctico: instalación directa, sin necesidad de modificaciones.
Un kit de admisión de aire frío puede ayudar a tu motor a aspirar más aire frío, lo que resulta en una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia explosiva. El sistema de admisión de aire frío reubica el filtro fuera del compartimento del motor para proporcionar la temperatura de entrada de aire más baja posible. El aire más frío transporta más oxígeno, lo que se traduce en una explosión más intensa en la cámara de combustión para generar más potencia y par motor. Pero eso es solo una parte de la ecuación de potencia. Ajustar la longitud y el diámetro del tubo de admisión para que coincidan con la resonancia del motor ayuda a que llegue más aire a los cilindros (imagina tu motor como una gran bomba de aire), y este ajuste nos permite obtener el máximo rendimiento de potencia en todo el rango de RPM.
