Kit de admisión de aire frío de 4" y colectores de tubo largo para GMC Sierra 1500 2009-2013, motor V8 de 4,8 L, 5,3 L, 6,0 L y 6,2 L, todo en uno

Kit de admisión de aire frío de 4" y colectores de tubo largo para GMC Sierra 1500 2009-2013, motor V8 de 4,8 L, 5,3 L, 6,0 L y 6,2 L

Mueble:

• Cabezales de tubo largos

Adecuados para torques bajos y medios, estos colectores constan de 4 tubos combinados en un solo colector.

• Cabezales de tubo cortos

Los tubos cortos son menos ruidosos que los largos. Son adecuados para rangos de RPM (revoluciones por minuto) más altos y se pueden conectar al escape de serie.

Presupuesto:

Nombre de la marca: FLASHARK
Certificado: ISO9001:2000
Aplicación: colector de escape de automóviles
Material: acero inoxidable 201
Superficie: Pulido de espejo
Modelo de tubo largo: EH28969 y EH28932 (ES08205)
Modelo de tubo corto: EH28968 y EH28922 (ES08248)

Tubo largo:

Entrada del cabezal: 1,7"
Tamaño de salida (pulgadas): 2,4"
Número de ubicaciones de sensores de O2: 3
Espesor de la brida de la cabeza: 7/16"
Espesor de la brida de salida: 3/8"
Número de ubicaciones de sensores de O2: 3
Acabado pulido de 3 etapas

Reemplazar o actualizar el colector de escape es necesario tanto para el rendimiento del motor como para el sonido. Ya sea dentro o fuera de la pista, los colectores de escape proporcionan más potencia y un sonido de escape mejorado. FLASHARK ofrece muchos productos para ayudarlo a crear sus propios colectores de motor personalizados. Es realmente fácil y conveniente de usar: se atornillan directamente, no se necesitan modificaciones.

Kits todo en uno de Flashark

A menudo, después de comprar el sistema de escape Catback de 2,25" con punta de silenciador laminado quemado de 4 pulgadas y 1,6 l de Honda Civic 1992-2000, los clientes también compran otros artículos. ¡Vamos, echa un vistazo a los kits todo en uno de Flashark y modifica tu coche a tu gusto!

El kit de admisión de aire puede ayudar a que el motor absorba más aire frío, lo que da como resultado una mejor respuesta del acelerador y una mayor potencia explosiva. Tubo de admisión. Un sistema de admisión de aire frío reubica el filtro fuera del compartimiento del motor para proporcionar las temperaturas de entrada de aire más frías posibles. El aire más frío transporta más oxígeno, lo que se traduce en una explosión más intensa en la cámara de combustión para crear más caballos de fuerza y ​​​​par. Pero eso es solo una parte de la ecuación de potencia. Ajustar el tubo de entrada en longitud y diámetro para que coincida con la resonancia del motor ayuda a mover más aire a los cilindros (piense en su motor como una gran bomba de aire), y este ajuste nos permite ofrecer las máximas ganancias de potencia en todo el rango de RPM.