Noticias Todas ActivitiesAir IntakeBuying GuidesCat BackCatalytic ConverterCatback ExhaustCCV Reroute KitCoilover ShocksCoiloversDash CoverDownpipeDPFEBPV DeleteEGR Delete KitEnginesEngines & VehiclesExhaust CutoutExhaust downpipeExhaust HeaderFront Leveling KitFront StrutFuel FiltersGRILLESHUDHUD TFT LCD Digital Smart GaugeInstallation GuidesLED BulbsLED headlightsLED Strip LightsLightingLINE LOCKMufflerPerformance BoostingResonatorsSilicone Coolant HosesTech ExplainersTest PipesUnderglow LightUpper Control ArmsVehiclesWheel Spacers Todas Categorías Todas Activities Air Intake Buying Guides Cat Back Catalytic Converter Catback Exhaust CCV Reroute Kit Coilover Shocks Coilovers Dash Cover Downpipe DPF EBPV Delete EGR Delete Kit Engines Engines & Vehicles Exhaust Cutout Exhaust downpipe Exhaust Header Front Leveling Kit Front Strut Fuel Filters GRILLES HUD HUD TFT LCD Digital Smart Gauge Installation Guides LED Bulbs LED headlights LED Strip Lights Lighting LINE LOCK Muffler Performance Boosting Resonators Silicone Coolant Hoses Tech Explainers Test Pipes Underglow Light Upper Control Arms Vehicles Wheel Spacers Colectores de escape de Tacoma con revestimiento cerámico vs. acero inoxidable: datos reales de dinamómetro y supervivencia todoterreno Buying GuidesRacingFlashark09/abril/2026 Múltiples y tuberías en X para Corvette C5: Explicación de la configuración con y sin catalizador (además de los filtros de emisiones) Buying GuidesRacingFlashark05/abril/2026 N54 Bajantes con catalizador vs. sin catalizador: Ganancias reales en el dinamómetro, sonido y luces de "Revisar motor" (CELs) explicados Buying GuidesRacingFlashark01/abril/2026 La combinación definitiva de mods de respiración VQ37: Admisión y escape G37 para máxima potencia y sonido Exhaust HeaderRacingFlashark31/marzo/2026 Guía DIY: Instalación de colectores en BMW E46 (M52/M54) - El manual del verdadero mecánico Exhaust HeaderRacingFlashark27/marzo/2026 ¿REALMENTE necesitas una reprogramación después de instalar colectores largos en un 5.7 HEMI? (Soluciones para la luz de "check engine" y datos de dinamómetro) Exhaust HeaderRacingFlashark26/marzo/2026 Instalación de colectores de escape largos 5.7 HEMI: Cómo evitar pernos del múltiple de escape rotos Exhaust HeaderRacingFlashark25/marzo/2026 La guía definitiva de las mejores tomas de aire frío para Honda Civic (evita estos errores de novato) Air IntakeRacingFlashark25/marzo/2026 Enfrentamiento de Downpipes N55: Con catalizador de alto flujo vs. Sin catalizador (Datos reales de dinamómetro y sonido) Buying GuidesRacingFlashark23/marzo/2026 ¿Cuáles son los mejores colectores E46? Ganancias demostradas en dinamómetro y datos de ajuste Buying GuidesRacingFlashark19/marzo/2026 La mejor guía de configuración de escape para el 350Z: Catback vs. Axle-Back vs. Test Pipes (La verdad sobre el Dyno y el sonido) Buying GuidesRacingFlashark18/marzo/2026 ¿Qué hace que los mejores downpipes N54 sean? Evita pesadillas de ajuste y gana más de 50 WHP Buying GuidesRacingFlashark13/marzo/2026 Anterior1234…35 Página 2 / 35Siguiente Categoría del blog Actividades Explicadores de tecnología Mejora del rendimiento Guías de compra Guías de instalación Motores y vehículos Productos destacados Colectores de escape de tubo largo y tubo en Y para Chevy / GMC Silverado / Avalanche / Sierra 1500 4.8L / 5.3L / 6.0L Vortec 1999-2006 con entrada de aire frío opcional Precio de ventaDesde $268.99 Precio habitual$399.99 43 reseñas Colectores de escape de tubo largo para Chevy/GMC 5.7L/5.0L 305/350 SBC (Vortec/TBI) de 1988 a 1997 - C/K 1500/2500, Tahoe/Blazer Precio de venta$139.99 Precio habitual$299.99 27 reseñas Colectores de tubo largo para BMW N52 E90/E91/E92/E93/E82 128i/325i/325xi/328i/328xi/330i/330xi 2006-2013 Precio de venta$229.00 Precio habitual$349.99 22 reseñas Únase a nosotros Una frase corta que describe lo que alguien recibirá al suscribirse Tu email Suscribirse100% gratis, ¡Cancela tu suscripción en cualquier momento!
